Willkommen in der A3Q-Community
Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.
Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.
In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.
Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.
Gründungsdatum des Forum: 12.06.2004
Letzte Aktivitäten
quattrofever hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.
Dass er die maximal Leistung wegen der Werte -5/-6 nicht rausholen kann, ist dann vermutlich klar, das erklärt aus meiner Sicht aber noch nicht den zu starken Einbruch bei 6000 Umdrehungen rum. Dass er ab 4000 Umdrehungen etwas langsamer steigt bei der Halle 77 könnte auch noch ein Temperaturthema gewesen sein. Generell aber fehlt ihm obenrum etwas, so dass er dann auf einmal dieses Plateau erzeugt. Normal sollte es langsam ansteigen und einen vernünftigen Hügel am Ende erzeugen. Klar muss die…
uffel82 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.
[…]
Ja, ist neu. Also schon vor der ersten Messung. Zündkerzen auch neue NGK. Zündspulen sind noch alt.
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.
War der Kraftstofffilter auch neu gewesen?
uffel82 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.
Seit dem Kauf ist immer nur Ultimate 102 drin, Luftfilter kam vor der ersten Messung neu, bin aber insgesamt seitdem mit dem Wagen nur 3k km gefahren, der filter sieht auch jetzt noch aus wie neu. Offen war der Motor das zweite mal doch erst bis gestern, alle Messungen haben vorher, also mit -5/-6 stattgefunden.
Es gab von Zoran durchaus den Hinweis, dass das NWT wegen der Werte -5/-6 weniger bringt, eben "nur" die dort gemessenen 10 PS. Wenn ich mir aber die Halle77 Messungen ansehe hat er ja…
quattrofever hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.
Welchen Sprit hattest du im Tank als du bei SLS und dann in der Halle 77 warst?
Die nahezu gleiche Linie bei der Halle 77 würde ich behaupten liegt zum Einen an den Umgebungsbedingungen, höhere Außentemperatur und anderer Luftdruck, bei einer EWG Messung wird dann im Grunde wieder runternomiert und der Normierungsfaktor ist dabei immer recht Eklatant. Daher kann man diese beiden Messungen nicht 100% miteinander vergleichen. Viel mehr PS wird er aber in der Halle 77 nicht gehabt haben, ich…
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema A3Q Pfalztour 2026 am 12.9.2026 verfasst.
Ich warte jetzt noch auf die Bestätigung des 1. POI , dann geb ich ein paar Details zu Ziel und Tour bekannt :)
uffel82 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.
[…]
Anbei die beiden Diagramme.
Vor und nach NWT von Halle77: hier
Eingangs- und Ausgangsmessung bei SLS-Tuning (Zoran per Remote): hier
Insbesondere die Kurven bei der Halle 77 sind laut denen sehr zappelig.
a3.2quattro hat eine Antwort im Thema Projektstart: Audi A3 3.2 Turbo-Umbau – Tipps zu Turbo-Kits (BST?), TÜV & Erfahrungen gesucht! verfasst.
Den habe ich natürlich auch auf dem Schirm, aber er wird explizit für den 5er Golf R32 angeboten. Der im Golf und A3 verbaute Wasserkühler hat dieselbe Teilenummer, was daraufschließen lässt, dass er auch im A3 passen soll, trotzdem ist unser Modell nie aufgeführt.
Ich habe die Maße vom Mishimoto und originalen Kühler verglichen, der Mishimoto ist ein paar mm höher und etwas dicker. Der größte Unterschied besteht beim Durchmesser der Anschlüsse. Während der originale 33mm Durchmesser aufweist,…
mi_bu hat eine Antwort im Thema Projektstart: Audi A3 3.2 Turbo-Umbau – Tipps zu Turbo-Kits (BST?), TÜV & Erfahrungen gesucht! verfasst.
Mishimoto, der Hersteller gibt an, dass die Kühlleistung um bis zu 30 % besser ist.
Psychedelic hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.
Zu den Leistungsmessungen, bitte mal die Diagramme posten, das sagt mehr aus als Worte.
Wurde bei den Messungen der Motor bis in den Begrenzer gedreht ? Mit NWT ist bei 7040rpm der Cut, also ca. 500rpm mehr als zur Serie, was auch neben dem Anheben des Zündzeitpunktes mitunter zu der Mehrleistung führt.
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