Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

So Leute ich gebs auf, ich fummel nu schon ne halbe Stunde rum und bin nicht weitergekommen.

Den Schaltsack bekomm ich nicht weg, der sitzt verdammt stramm drauf und druntergreifen,,,hm keine Ahnung wo und wie, jedenfalls gehts nicht.

2.Problem. Ich hab Zigarettenanzünder UND Bedienheinheit Navi Klein.
Bedieneinheit geht easy raus. Für den Ziggianzünder muß die gesamte MAL und Mittelkonsole raus. Weil der Ziggianzünder darunter irgenwo angeschraubt ist und die Schrauben kann ich nicht lösen weil Mittelkonsole drüber ist.

Also Termin hoilen in Werkstatt

Also der Stromlaufplan des Navi-Bedienteiles bringt mich auch net weiter. Da stehn nur Farben drin und was es ist, aber keiner Steckerplatzbelegung des Steckers. Somit fällt das wegen den Farben auch flach, da den Strom anzuzapfen

Was ist das für ein Kabel? Ist das schon ne Vorbereitung für Beleuchtung? Das lag da blind unterm Knauf unter der runden Scheibe

Neee Du, das lag da in dem Schacht wo die Schaltstange ist, ich war selbst überrascht. Kann da an der LED nichts kaputtgehn?

Welche Farbe vom Knauf soll ich auf welche Farbe vom Kabelstrang dran machen?

Und welche Farbe muss nun wohin? Rot von Helge an das Blau oder was das ist am Kabelbaum?

Wär ja der Knüller wenn das ne Vorbereitung wäre.
Und ich hab schon s halbe Auto innen demontiert

Ich werd gleich wahnsinnig.

Da bau ich fast 2 Stunden die ganze Inneneinrichtung auseinander, und vorne liegt ne Vorbereitung für einen Schaltknauf zu beleuchten. Das Ding funktioniert in der Tat

Zitat

Original geschrieben von OO7
schau jetzt bei mir nicht nach, ob ich auch das kabel übrig gehabt hätte. ärgert mich dann nur

Hehe
Hast Du das nicht selber eingebaut? Das wär Dir doch aufgefallen, wenn da nen Kabel in der Gegend rumhängt...

Hat es geklappt?

Gruß smhb

Also nach gut 4 Stunden !!!! und einigem Fluchen und Ärgern ist das Dingens drin.
Hätte ich nochmals die Wahl würd ich das beim BRASS machen lassen. Alles zusammen dauerte es bestimmt nicht länger als 30 Minuten. Aber wenn man dieses kleine Navi drin hat, ist alles anders als in der Beschreibung von 007. Der Ziggianzünder geht nämlich nur raus wenn die komplette Mittelkonsole rausgebaut wird. Und hierzu muss zuviel demontiert werden. Hintere Ablage, hinterer Ascher, Handbremshebelverkleidung, MAL, Schaltkulissenabdeckung, beide seitlichen Knieauflagen, Ablagefach unter der Climatronic.

Hätt ich nicht das Vorbereitungskabel letztendlich gesehen, welches unter der runden Scheibe lag, hätt ich alles zusammengebaut und wäre ins AH.

Das Kabel fand ich nur weil ich überall meine Nase reinstecken muß wo was neues ist. Keine Ahnung warum ich das Kabel da liegen hatte und warum das unter der Scheibe im Getriebetunnel lag. Ich hoff nicht dass bei ner Inspektion das vergessen wurde wo anzuklemmen...löl

Jetzt ist das zu spät. Den Stecker hab ich abgepetzt, und die LED-Beleuchtung angelötet.

Wozu ist dieser Stecker mit Kabel für Beleuchtung?

Schaut ja schon gut aus der S3-Schaltknauf. Was mich stört ist nun ein Knarzen des Ledersackes beim Schalten von R in 1, oder von 2. in 3.Gang.
Ist das bei Euch auch so?
Muss da das Leder eingefettet werden um es geschmeidiger zu machen?

Zum Schluß:
Diese Metallschelle lässt sich bei mir etwas um die Stange drehen. Ist das normal? Oder ist sie nicht richtig fest? Der Knauf oben ist fest und lässt sich nicht drehen. Wie habt ihr die Schelle festgemacht?

Bilder vom Umbau

...hehe...ich war froh das das Teil drin war,,wenn ich ma wieder im Auto sitz zupf ich den zurück, für heut reichts mir erstmal

So, nun wurds endlich dunkel hier, dann stell ich auch mal n Bild bei Nacht rein. Ist leicht verwackelt, aber man erkennt es glaub.

Dank an Helge für die Vorarbeit und allen die mir virtuell halfen beim Einbau. Schaut nur geil aus das Ding