d. h. Ihr habt die gleichen Geräusche wie im Video wenn Ihr im Stand den Wählhebel zieht? Bei mir hört sich das genauso an wenn das Auto vom 6 auf den 5 schaltet und 4 auf 3 aber nicht immer nur manchmal. Habe aktuell auf mein TTS 47.000 km drauf und habs jetzt eigentlich erst bemerkt wo es kälter geworden ist ggf hängt es damit auch zusammen
Nerviges Klacken beim Auskuppeln
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im Stand hab ich das gleiche Geräusch, genau. Ansonsten kommt ein ähnliches Geräusch bei mir aber nur noch vom 2 in den 1 beim verzögern an eine Ampel oder im Stau bspw.
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Hmm bei mir hörst sich das auch so an wenn die stronic runterschaltet. Bin heute beim
ein anderes Auto mit gleichen Getriebe Probefahren
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auf einen Bericht bin ich gespannt!
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Super! Hab den anderen TTS gefahren der allerdings nur 19.000 km hat und meiner jetzt 47.000. Ich habe Ihn warm gefahren und im Stand hörte man wenn man schaltet das Geräusch auch aber nicht so laut wie bei meinen. Unter der Fahrt vom 6 - 5 nichts genauso von 2 - 1 nichts. Bin danach mit dem Verkäufer einen TTRS gefahren der hat auch S-Tronic wie der TTS oder S3 und der knackte im Stand auch aber wie der TTS des Autohauses leiser als meiner und der hatte ebenfalls wie auch du geschrieben hast von 2 - 1 dieses knacken. Der
meinte das man meiner die Gänge ruppig "reinknallt" und man hier ggf. den Mechanismus des Schaltvorgangs einstellen sollte. Da ich aber das Auto von einen
gekauft habe der einige Kilometer weiter weg ist solle ich dort hinfahren und das machen lassen. Sie müssten erst anfragen ob Sie reparieren können usw. und da ich Garantie habe vom Autohaus solls ich dort versuchen. Werde morgen dort anrufen und mir einen Termin geben lassen. Ich hatte schon einmal mit einen Schalter (Golf 5 1.6 FSI) einen Getriebeschaden (nicht von mir produziert) und da höre ich genauer seitdem hin was das Auto so macht.
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So Auto ist in der Werkstatt. Ich sag euch was rausgekommen ist. Jetzt hab ich ein Q3 als Ersatz. Muss sagen der is auch nicht schlecht
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Na, gibts schon erste Erkenntnisse aus der Werkstatt?
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