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  • A3Q Weihnachtsfeier 2026 am Donnerstag 17.12.26 im Audi Forum Neckarsulm

    Donnerstag, 17. Dezember 2026

Willkommen in der A3Q-Community

Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.

Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.

In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.

Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.

Gründungsdatum des Forum: 12.06.2004

Letzte Aktivitäten

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Wieviel 3.2er wurden bisher gebaut/verkauft ??? von PARA verfasst.

Aktuelle Zahlen, es werden immer weniger :(
2. Oktober 2026 um 17:03

quattrofever hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Dann geht jetzt noch einmal richtig Arbeit und auch wieder etwas Geld rein aber ich denke so ist es genau der richtige Weg. Idealerweise versucht ihr das mit dem Klonen vorher einmal aus, wenn das klappt, könnte man darüber erst einmal schauen, ob der Fehler beseitigt ist und notfalls noch einmal später einen Termin machen, an dem man dann erst das Tuning angeht. Ist erst einmal ein Tuningfile drauf, kannst du den Wagen zur Analyse oder Reparatur nie zu Audi stellen, ohne dass sie alles…
2. Oktober 2026 um 13:26

OberpfalzS3 hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Moin, das Ölfiltergehäuse kann man auch so tauschen, ist halt wesentlich enger als wenn der Kompi weg ist. Zur Reparatur, da mache ich dann folgende Arbeiten weil ich kein Freund von halben Sachen bin: PCV neu, , Ölrückschlagventile unter PCV neu, Kabelbaum Bank 2 (Düsen+HD Sensor) neu, Einlassventile Nussstrahlen DIY Dazu kommen Zündkerzen, Thermostat und Ölwechsel das ich alles schon daheim habe und wegen dem Strahlen eh Ölwechsel+ZK machen sollte PCV 145€, Ölventile 2Stk je 50€,…
2. Oktober 2026 um 12:09

a3.2quattro hat eine Antwort im Thema Neues Lieblingsspielzeug Audi A3 3.2 quattro verfasst.

Heute auf der Prüfstelle habe ich den Wagen mal wiegen lassen. In der aktuellen Ausbaustufe mit ausgeräumt, dafür Bügel, Streben etc. komme ich leer mit ca. 1/3 Tank (~18 Liter Ultimate 102) auf gesamt 1.590 Kilogramm, davon sind 990 kg auf der Vorder- und 600 kg auf der Hinterachse gewogen worden.
2. Oktober 2026 um 09:50

tburnz hat eine Antwort im Thema Kupplungspedal ohne Gegendruck verfasst.

Ich vermelde: die kleine OP ist gut verlaufen. Obwohl ich zwischendurch mal das Messer zwischen den Zähnen hatte. Schön den Pedalblock reingezirkelt, verschraubt und dann ging der scheiß neue, 30€ teure Nachlaufschlauch nicht weit genug drauf. Wollte auch nicht groß rumwürgen dank nun einschlägiger Erfahrungen... Also alles wieder ausgebaut, den Stutzen mit etwas Teflonspray geschmeidig gemacht und dann ging es. Allerdings ist der Einbau des Pedalblocks mit montiertem Schlauch auch ne…
1. Oktober 2026 um 19:44

quattrofever hat eine Antwort im Thema Und doch kein Ende der Probleme ... verfasst.

Ich wünsche dir das Gleiche, drücke dafür auch fest die Daumen und hoffe mit dir.
30. September 2026 um 15:17

quattrofever hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Wahnsinn was du schon wieder alles rausgefunden hast, Hut ab. Ölfiltergehäuse kann nur mit Kompressor raus gewechselt werden? Falls nein, würde ich das erst einmal weglassen, wobei es da ein interessantes, aktuelles Video von Motoren Zimmer gibt, wo sich vom Ölfiltergehäuse eine kleine Gummimembran zerlegt und im Motor verteilt hat...., mit Glück gefunden. Auf so etwas kommt doch sonst auch kein Mensch. (Hat mit deinem Problem nichts zu tun, ging nur ums Tauschen des Gehäuses, wie sinnvoll so…
30. September 2026 um 15:16

uffel82 hat eine Antwort im Thema Und doch kein Ende der Probleme ... verfasst.

Man wird sehen 😅 Ich habe Hoffnung
30. September 2026 um 13:31

A3WST hat eine Antwort im Thema Und doch kein Ende der Probleme ... verfasst.

Endlich @uffel82 ... da hast du ja auch eine echte Leidenstour hinter dir ! Ich wünsche dir echt von Herzen, dass die Bude die nächsten Jahre keine Zicken macht.
30. September 2026 um 13:26

videoschrotti hat eine Antwort im Thema Und doch kein Ende der Probleme ... verfasst.

Super! Wünsche dir lange problemfreien Spaß am VR 6.
30. September 2026 um 12:00

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