Willkommen in der A3Q-Community

Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.

Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.

In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.

Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.

Gründungsdatum des Forum: 12.06.2004

Letzte Aktivitäten

quattrofever hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Was mir jetzt gerade einfällt,..., was ist, wenn die Lambdasonden von Bosch falsch messen und nicht so messen wie die von Audi? Ist zwar ein teures Unterfangen aber im Prinzip könnten die auch eine Ursache dafür sein, dass das Gemisch falsch interpretiert wird und dann das MSG zuviel Sprit reinregelt. Oder, jetzt wo ich schon so im Denkfluss bin, es ist doch ein Defekt an der AGA vor den Lambdasonden vorhanden und es zieht Luft und das MSG denkt das Gemisch wird zu mager und regelt Sprit nach.…
27. August 2026 um 08:16

quattrofever hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Es fehlt uns dafür der Referenzwert und die Lambdasonden regeln das ja alles schön wieder ein. Wir sehen ja, dass der Sprint ins Minus geregelt wird, da die Lambdas teilweise ein zu fettes Gemisch erkennen. Was jetzt auch nicht unbedingt ungewöhnlich sein muss aber es fällt auf. Nur wenn bereits alles getauscht wurde, was soll es sonst noch sein. Eine Kabelverbindung von irgendeinem Sensor würde meiner Ansicht nach einen Fehler auswerfen, somit ist für mich nur logisch, dass das MSG nen Schuss…
27. August 2026 um 08:07

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Kann man nicht die Einspritzmenge im Live Modus mit VCDS auslesen um zu sehen ob da was erhöht ist?
27. August 2026 um 08:01

quattrofever hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Blowby wird dazu führen, dass du im Kaltstart dieses komische Startverhalten hast. Da fängt dan das leichtere Benzin im Öl aus zu dampfen und schon bekommt er Sprit wo er es nicht soll im Übergang zur Lambdaregelung. Das würde auch erklären, warum du im täglichen Betrieb davon nichts bemerkst, denn die Lambdaregelung regelt das dann immer schön weg. Was bleibt also noch, das ist genau die richtige Frage. Irgendwo muss der extreme Spritanteil im Öl herkommen. Meine einzig logische Erklärung ist…
27. August 2026 um 08:00

OberpfalzS3 hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Heute nachmittag hab ich die HD Pumpe ausgebaut, sieht für mich neuwertig aus auch weil sie erst so 10t km drin ist. Ölseite von der Ansteuerung Nockenwelle riecht auch nicht nach Benzin, wie aus den Spritleitungen. Für mich keine Auffälligkeiten. Wenn Druck im Rail dicht ist, ventile neu, HD dicht und neu...kann ja fast nur noch Blowby in den Zylindern für Spriteintrag verantwortlich sein. Zugegeben ich fahr relativ selten mittlerweile Strecken über 50km am Stück, alle 2 Wochen vielleicht.…
26. August 2026 um 19:39

Öl aus Böhl hat eine Antwort im Thema ADDINOL Hyper Race 0W-50 Jetzt in unserem ADDINOL Shop gelistet verfasst.

Einmaliges Sonderangebot solange der Vorrat reicht !!! https://www.a3q-oelshop.de/c/produkte-im-online-shop/addinol-motoroele/addinol-pkw-oele/addinol-0w-50-hyper-race
26. August 2026 um 15:49

quattrofever hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Ne, kein OpF, ist ja Baujahr 2012.
26. August 2026 um 13:06

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Geburtstagsgrüße verfasst.

Vielen Dank :)
26. August 2026 um 12:20

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Hat der nen OPF verbaut?
26. August 2026 um 12:19

OsCaR32 hat eine Antwort im Thema Geburtstagsgrüße verfasst.

Ui, verpasst :( ! Alles Gute Eike vorgestern und Para gestern!!!
26. August 2026 um 12:09

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      27. August 2026 um 08:16

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