Bremse: PR-Nummern im Hinblick auf Radlager

Hi,

aktuell suche ich Radlager für meinen 2.0TDI. Ich wollte einen Komplettsatz aus Nabe/Lager bestellen. Das Teil scheint abhängig von der PR-Nummer zu sein. Zumindest steht bei den SKF Lagern immer dabei, dass man PR-Nummer und Fahrgestellnummer vergleichen soll. Allerdings finde ich kein Teil für meine PR-Nummer 1KQ. Alle Teile bei denen die Fahrgestellnummer passt sind entweder für Quattro Antrieb oder für die PR-Nummer 1KD. Die Bremse zur PR-Nummer 1KD nutzt gleiche Komponenten (Sattel, Scheibe und Beläge).

Eine passende TN von Audi habe ich leider nicht. Kann mir ggf. jemand helfen wie ich da ein Teil wählen soll?

Grüße
Johannes

Baujahr 04/2004

WAUZZZ8P94A14xxxx

Ups, hätte vllt. explizit beischreiben sollen, dass es für die Hinterachse ist... Der PR-Code stimmt definitiv...

Hmmm... wo genau messe ich die mm Angabe denn aus? Rad abmachen, dann die Kappe abnehmen und dann rund um die Zentralschraube den Innendurchmesser des Lagers?

Sind das nicht Fahrgestellnummern? da wäre ich ja mit 8P94A14xxxx weit unter dem ersten... sollte also 32mm sein...

Muss nochmal nachhaken. Bist du sicher dass es 1K0 und nicht 1T0 ist? die 1K0 finde ich nirgendwo. Überall nur die mit 1T0 und index B.

Dann hab ich sie gefunden. Sogar von SKF

EDIT: hab mich mal stellvertretend im Post mit den Teilenummern bedankt

Der Vollständigkeit halber: Hab mir das vom Teilemann beim unfreundlichen erklären lassen. Die Angabe sind tatsächlich Fahrgestellnummern.

Also bis Fahrgestellnummer xxxxx162000 ist es die 1T0 598 611B

Um das Ganze zu komplettieren noch weitere Infos:

Die Radlager wurden während des 04er Modelljahres umgestellt, daher die 4 in der Fahrgestellnummer.

Wichtig bei den älteren Lagern mit 32mm Durchmesser, man braucht eine 18er Vielzahnnuss zum Öffnen der Zentralschraube, das Werkzeug zu finden ist auch gleich der schwierigste Teil der Aufgabe.

Habe dann gleichzeitig noch neue Bremsscheiben und Beläge hinten drauf gemacht, da die ja sowieso unten waren. Sollte man nur die Radlager wechseln muss man noch an neue Schrauben für den Sattel denken, da die laut Hersteller nur für den einmaligen Gebrauch vorgesehen sind und daher auch immer bei neuen Belägen mitgeliefert werden.