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  1. A3quattro.de
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  3. Audi A3 Tuning
  4. Chiptuning / NWT des Audi A3 3.2 VR6 von Zoran+Stefan

Zusammenfassung: Chiptuning Audi A3 3.2

  • Quattro2000
  • 20. März 2007 um 12:02
  • RS3_flo
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    • 7. Dezember 2008 um 01:54
    • #181

    also vor und nachteile?

    der eine hat mehr erfahrung, der andere weniger.
    der eine kauft seine software, der andere fährt das mapping selber raus!


    partner o.ä. kann ich dir nicht sagen, kannt dich uns aber gerne anschließen, fals du interesse hast!

    kommst du aus leipzig?


    p.s.
    kann dir aber den rene von R.S.tuning empfehlen! o--o

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  • AlexLE
    Gast
    • 7. Dezember 2008 um 14:27
    • #182

    Ja, richtig... Da komme ich her...

    Inwieweit unterscheidet sich die Optimierung der einzelnen Anbieter eigentlich?
    Letztendlich lohnt es sich ja nicht wirklich, das Geld primär wegen 10 oder 15 PS auszugeben. Mir ist eher eine Veränderung der gesamten Charakeristik wichtig. Dass er besser am Gas hängt und allgemein ein klein wenig spritziger ist.
    Der Bericht über die Software-Optimierung hier von Stefan/Zoran hat eigentlich meinen Geschmack sehr genu getroffen...

    *DSG*

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  • EinSteini
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    • 8. Dezember 2008 um 20:13
    • #183

    LoL ?!!?!?

    Alex aus Le und ich erfahr das jetzt erst. 8-|
    Da wir aus der selben Stadt kommen sind wir auch der selben Meinung. Stefan/Zoran Setup find ich auch nicht so verkehrt. Einen Partner hier in Le. oder Umgebung habe ich noch nicht gefunden. Ich kenn einen der machts für kleines Geld, aber halt nur Software von der Stange, und dafür ist mir "unser Wagen" irgendwie zu schade.

    Hast PN Alex !

    Steini

    Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt.
    Die andere summt die Melodie von Tetris...
    :whistling:

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  • RS3_flo
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    • 8. Dezember 2008 um 22:50
    • #184

    cool, dann könnt ihr ja im rudel kommen (steini, alex, stivler)!!! :D o--o

    solltet ihr euch dazu entscheiden, könnten wir ein dickes wochenende drauß machen! :D

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  • Georg3.2Quattro
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    • 10. Dezember 2008 um 15:33
    • #185

    bei der gelegenheit, ich habe morgen einen termin bei wetterauer in koblenz, da kommt mein dicker auf den prüfstand. ;)
    bei der gelegenheit werde ich auch mal bezüglich sinn und unsinn des chippens beim 3.2er nachfragen.

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  • Else
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    • 10. Dezember 2008 um 15:47
    • #186

    lass doch direkt machen mit vorher/ nachher messung ;P

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  • RS3_flo
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    • 10. Dezember 2008 um 15:56
    • #187
    Zitat

    Original geschrieben von Georg3.2Quattro
    bei der gelegenheit werde ich auch mal bezüglich sinn und unsinn des chippens beim 3.2er nachfragen.

    da bin ich ja mal gespannt was du für eine antwort bekommst! :D :)

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  • Georg3.2Quattro
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    • 11. Dezember 2008 um 09:01
    • #188

    ich mache mir ehrlich gesagt, keine allzu großen hoffnungen, aber unter 242 Pferdchen wär schon gruselig...

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  • Georg3.2Quattro
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    • 11. Dezember 2008 um 18:53
    • #189

    251PS bei 6717 U/Min :D
    und 326NM bei 3250 U/Min


    ist doch ordentlich!? 8-)

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  • RS3_flo
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    • 11. Dezember 2008 um 19:47
    • #190

    na ist doch ein schönes ergebniss!


    was haste bezüglich des chippens rausbekommen? :D

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  • Georg3.2Quattro
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    445
    • 12. Dezember 2008 um 13:22
    • #191

    Der techniker hat nur gemeint, eigentlich müsste er jetzt ja sagen, dass es unheimlich viel bringt, um das tuning zu verkaufen woran er ja auch interesse haben sollte, aber er hat nur gezwinkert und gesagt, dass es garnichts(!) bringt... sei absolut verschwendetes geld...

    naja, wenn ich mir jetzt den 300PS ED 30 GTI von meinem vater anschaue, bei 100km/h drehen die räder beim kickdown durch. :D

    • Zitieren
  • Else
    Meister
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    1.713
    • 12. Dezember 2008 um 13:48
    • #192

    wat freut man sich da nicht über quattro :D

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  • Digi3,2qKompressor
    Gast
    • 13. Dezember 2008 um 11:10
    • #193
    Zitat

    Original geschrieben von Else

    wat freut man sich da nicht über quattro :D


    quattro rockt vor allem im Schnee :D o--o

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  • Stefan
    Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation
    Beiträge
    1.129
    • 23. Dezember 2008 um 16:48
    • #194

    Hallo Freunde des 3.2
    Ich hatte heute Besuch von Ultra, Er hatte den Wunsch im Vergleich zu seinem A3 3.2 meinen Sportback 3.2 zu testen. Also haben wir die Autos getauscht, nachdem ich meinen 3.2 er warm gefahren hatte. Ich denke, er wird hier zu seine Eindrücke schildern.

    Viele Grüße, Stefan *DSG*

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

    • Zitieren
  • AlexLE
    Gast
    • 25. Dezember 2008 um 10:52
    • #195

    Gibt es denn Erfahrungswerte zu dem Tuning von TC-Carstyling aus Berlin?
    Oder ist das auch nur so ne Standard-Fertigpaket-Software?

    • Zitieren
  • DJDeepBeat
    Anfänger
    Beiträge
    12
    • 25. Dezember 2008 um 11:58
    • #196

    Ich hab die einmal bei so ner komischen Tuning Sendung im Fernsehen gesehen und sowohl Chef als auch Mitarbeiter haben mich ordentlich abgeschreckt...Pumper-Ali lässt grüßen ;)

    • Zitieren
  • ultra
    Anfänger
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    40
    • 25. Dezember 2008 um 15:06
    • #197

    Hallo,

    war am Dienstag bei Stefan und hab mal eine Probefahrt mit seinem Sportback gemacht. Außerdem habe ich mich sehr lange mit ihm über seine "Erforschung der Kennfelder und seiner Parameter" unterhalten.
    Stefan hat da wirklich Ahnung von.
    Subjektiv hängt seine Kiste sehr gut am Gas. Allerdings merkt man schon das höhere Gewicht. Ich denke dass beim 3 Türer der Effekt noch größer ist.
    Hab mich spontan dazu entschieden bei Zoran einzulaufen und meine Kiste machen zu lassen.
    Am 02.01. ist Termin und dann werde ich Euch meine Eindrücke sofort wiedergeben.

    • Zitieren
  • Stefan
    Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation
    Beiträge
    1.129
    • 25. Dezember 2008 um 15:33
    • #198

    Hallo Ultra,
    schön das Du vom Vergleich überzeugt wurdest. Ich bin überrascht, das Du so schnell (von vorgestern auf heute) einen Termin mit Zoran ausmachen konntest. Viele Andere haben versucht ihn zu erreichen und Du hast gleich ein Termin !! ;)
    Ich überlege, ob ich der Sache beiwohne ...

    Also weitern schöne Weihnachten und auf bald ...
    Grüße, Stefan

    Bitte denke daran nun Deinen Wunschspritt 98 Oktan zu fahren, da Du ja auch die Zündkennlinien auf Deinen 3.2 er Abstimmen lassen wolltest.

    An weitere Interessenten : wenn man will, Zoran ist erreichbar und Termine gibt's auch :)

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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  • Race-Hugo
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    • 25. Dezember 2008 um 19:40
    • #199
    Zitat

    Original geschrieben von AlexLE

    Gibt es denn Erfahrungswerte zu dem Tuning von TC-Carstyling aus Berlin?
    Oder ist das auch nur so ne Standard-Fertigpaket-Software?

    Ich persönlich muss mich von TC-Styling distanzieren.

    Nach anfänglich guter Zusammenarbeit ist der "TV-Star" für einfache Leute wie mich nicht mehr erreichbar. Von pers. Vereinbarungen und Gesprächen mit mir hat das Büro keine Kenntnis und kann dazu nix sagen.
    Schönen Dank, das war es für mich. :(
    *DSG*

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
    http://schlaefke-racing.profiseller.de

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  • FanbertA3
    Gast
    • 26. Dezember 2008 um 01:43
    • #200

    Tjo und wenn RTL keine Lust mehr hat TC im No Brain TV zu behalten werden sie wieder ganz von unten anfangen dürfen. Denn die früheren kunden sind weg oder vergrault und die "Stars" juckt die firma dann nimmer.

    Dann heißt es den kundenstock wieder neu aufbauen.

    • Zitieren

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