Klopfen der Kupplungsmassescheiben im Leerlauf / Zweimassenschwungrad defekt

Mal ne kurze Fragen zum Klopfen....ist mir heute bzw. gestern bei meinem aufgefallen. Komischerweise erst nach dem Motoröl- und Getriebeölwechsel....ist das ein Problem das einfach das ist und so weiter gefahren werden kann oder sollte das auf jeden Fall gemacht werden? Sprich neues ZMS?