Kaufentscheidung A4 Avant oder A3 Sportback

Hallo und Willkommen hier,

die allgemeinen Mängel beim A3 sind eigentlich fast alle weg.
Haarrisse beim Diesel gabs nur bei einer bestimmten Charge 2003/2004
Was beim Common-Rail kommt kann keiner sagen. Ist noch sehr neu bei Audi. Ob CR schon 12/07 drin war weiss ich nicht.

Was aber Probleme geben könnte, sowohl bei A3 und a4, wäre wohl die Sache mit dem DPF.
Da liest man immer was. Bei A4 und A3.

Aber ich denke hier melden sich noch unsere Dieselfahrer zu Wort. Ich kann lediglich zu allgemeinen Sachen was sagen.

Im Endeffekt liegts an Dir und dem Platz den Du benötigst und was Dir dann optisch und haptisch besser gefällt.

Gruß
Para

hmmmm, ich fahr zwar nen Diesel, aber da meiner aus dem Problemzeitraum stammt kann ich da net wirkilch viel sagen...
das einzige was bei nen neueren immer wieder schon angesprochen war und glaub au zwischendrin schon in den Medien war is das Problem mit den Regenerationsfahrten beim DPF. Zumindest bei den ersten, aber was da stand der dinge ist, kann ich nicht sagen...

meiner ist erstzulassung oktober 07 der hat noch pumpe düse

hab ebenfalls das "sportfahrwerk" und im sommer mit 18ern und find es ist immer noch fahrbar mir gefällt das ganz gut

Zitat

Original geschrieben von Safo
Nun hauptsächlich fahren wir zu zweit mit dem Wagen. Bräuchte also nicht unbedingt einen A4.

Das ist eh egal,außer dem etwas größeren Kofferraum ist der A4 auch nicht viel größer.

Zitat

Original geschrieben von Safo

Was mich am A3 aber stört, das Sportfahrwerk, Sportsitze und 17-Zöller. Ok könnte da versuchen einen Ambiente zu bekommen.

Wieso das denn,Sportfahrwerk ist doch viel schöner,dann sieht er nicht so aus wie ein Geländewagen.
Und die Sportsitze sind auch sehr gut.

Also CR ist noch so ne Sache für sich.
Ein Bekannter meines Cousin arbeitet beim ner Firma die alle Motoren auf Herz und Nieren testen und er hat jetzt vorkurzen erwähnt das vermehrt CR Diesel auffällig sind.

Will dir keine Angst machen aber neue Technik ist neue Technik egal wer sie verkauft.

Ich persönlich würde den A3 nehmen, da er vom Platz her für 2 Personen ausreichend ist.

Ich will jetzt keine Panikmache machen, aber ich meinte den Artikel und den Artikel

Ich finde man sollte vor nem Kauf alles in Erwägung ziehen um nicht reinzufallen

Zitat

Original geschrieben von Safo

Das Fahrzeug benutze ich hauptsächlich für die Fahrt zur Arbeit. 4 x 12km reine Landstrasse am Tag.

Safo

In dem Fall würde ich lieber zu nem Benziner tendieren.

Zitat

Original geschrieben von Safo

Nun mit 120kg auf den Hüften ist mein Hintern nicht gerade Sportsitzzauglich

Das ist egal,ich hatte im A3 auch Sportsitze und bin bestimmt nicht schlanker als du.

ich hab auch die sportsitze und bin in der selben gewichtsklasse wie du und sitz da absolut problemlos und sehr gemütlich drin 8-)
würd sie nicht mehr tauschen wollen

CR gibts im A3 erst seit dem Modelljahreswechsel auf das Modelljahr 2009 - also das Facelift. 12/2007 ist definitiv noch ein PD-Diesel. Manchmal erzählen Verkäufer aber auch einen quatsch...

Wenns an den Sitzen liegen sollte, dann empfehle ich ne Probesitzung - verbunden mit einer Probefahrt. Das klärt vieles.

Bei 50km am Tag würde ich aber schon in Richtung Diesel tendieren, mal abgesehen davon, das der ADAC das bei den Vergleichen mit 1,8TFSI und 2.0TFSI auch sagt: Der Diesel ist da immer günstiger. Liegt an den Anschaffungskosten, die Benziner sind nicht viel preiswerter laut Liste. Da rentiert sich der Diesel relativ schnell.

Und neben dem günstigen Verbrauch (das freut einen auch jeden Tag, wenn man unter 6 oder sogar unter 5 Litern im FIS stehen hat) hat man mit dem 2.0TDI auch genug Bums im Rücken. Ok, ein wenig rau ist der PD schon, aber dafür läuft er eigentlich auch ganz gut. Eine Freundin hat einen aus dem Baumonat und ist total glücklich mit dem Auto.

Beim Fahrwerk würd ich aber mal sagen, das der Unterschied zwischen 16" und 17"-Bereifung vom Popometer eigentlich kaum wahrgenommen wird, Ich fahre im Winter auf 16", im Sommer mit 17" - und beides ist gleich "weich" auf dem Ambiente.
Da spielt das Fahrwerk die deutlich größere Rolle. Über das Ambitionfahrwerk hieß es früher mal, es sei sehr hart. Aber ich habe gedacht, das sei behoben? Die Ambitions, in denen ich mitgefahren bin (auch der A3 meiner Bekannten ist ein Ambition), fand ich eigentlich nicht zu hart, jedenfalls nicht wesentlich härter als meinen Ambiente.
Naja, der A4 bleibt Dir ja noch. Eins ist da klar: die Sitze sind garantiert besser, ist halt ne andere Klasse.

Die Klasse spielt zwischen A3 und A3 kaum ne Rolle,beim B6 waren die Sportsitze super,aber ob nun A3 oder A4 ist eigentlich egal,auch bei der Qualität ist da kein allzu großer Unterschied.Ab A6 oder A8 kann man von ner anderen Klasse reden.

Also zwischen meinem A3 und A4 gabs keine extremen Unterschiede,weder in der Geräuschdämmung,noch großartig in der Qualität oder allgemein beim Fahrkomfort.

Also ich hatte meinen A4 B6 Bj 2001 über 2 Jahre und bin über 30.000 Km gefahren,danach hatte ich 2 8Ps,ich denke schon daß ich dazu was sagen kann.
Ich finde halt der Unterschied ist wesentlich kleiner als es der "Klassenunterschied" A3 <-> A4 im ereten Moment vermuten lässt.