Versägt oder verblasen - wen packt der 3,2 eigentlich?

Hallo,

hier mal ein paar Filme ...
Bin mal gegen einen Golf IV V-6 (204 PS, Handschalter) gefahren.
Leider hat keiner das Startzeichen gegeben und das DSG hat ja die berühmte "Gedenksekunde" ...

http://www.myvideo.de/watch/6085380/…f_4_V6_4_Motion

http://www.myvideo.de/watch/6085036/…f_4_V6_4_Motion

http://www.myvideo.de/watch/6085085/…f_4_V6_4_Motion

Und hier noch ein wenig "Supersprint" - Sound, die Qualität der Aufnahme ist aber nicht so besonders ...

http://www.myvideo.de/watch/5465669/Golf_5_R32

Zitat

Original geschrieben von Ferkel13

@ Stefan

Haste auch mal ein Video? (oder nur leeres Geschwätz?)

g Andreas

Du Ferkel !
ich schwätze nicht ...
Das Treffen hat sich kurzfristig ergeben, Kamera war nicht dabei .
Nochmal : leeres Gechwätz habe ich nicht nötig .

Grüße ans Ferkel
oink , oink,

Stefan

Also gleich vorweg hat sich ergeben auf der Schnellstraße, keine Kamera.

BMW X5 ist kein Problem.

Vor mir hat einer mit ca 100 rausgezogen um nen anderen zu überholen, X5 ist mir aufgefahren und hat angefangen zu drängeln.

Als der vor mir weg war, gings nonstopp auf 230 (Hatte noch Winterschlappen drauf darf nur bis 240) bis dahin bin ich gut weggekommen. Als er dann an mir vorbei zog hate er nen ziemlich depremierten Gesichtsausdruck!!

Zitat

Original geschrieben von Fakkii

BMW X5 ist kein Problem.

Du hättest jetzt auch genauso gut schreiben können "Ein A4 ist kein Problem"....
X5 sagt nix über die Motorisierung aus.

Der große Nachteil an diesen fetten SUV ist deren Gewicht.
Da haben wir mit unseren A3´s die sicher 1000kg weniger wiegen die Nase vorn.

Ich hab mich auch schonmal an einen M-Klasse von AMG gehängt.
Der hat mich im Windschatten schön mitgezogen. Ich glaube der war damals bissel frustriert, als er mich nicht abschütteln konnte
Hab das ganze aber wegen den Winterreifen dann nicht lange mitgemacht.

Hallo

Zitat

Da haben wir mit unseren A3´s die sicher 1000kg weniger wiegen die Nase vorn.

Das dachte ich auch, bis mich kürzlich so ein (Drecks-) Jeep Grand Cherokee SRT8 auf dem Beschleunigungsstreifen sowas von abgehängt hat, daß ich am liebsten ein Stück aus meinem Lenkrad gebissen hätte

Geht wie die Hölle, das Teil. Aber in diesen Thread gehört das ja nicht unbedingt

Gruß Striezl

Natürlich gehört es hierher, wenn er Dich verblasen hat

Das der ein tolles Auto ist dagegen nicht.
Geht eh nicht, ist nen Ami und die können keine Kurven. It's rubbish!

Zitat

Original geschrieben von Striezl

Hallo

Das dachte ich auch, bis mich kürzlich so ein (Drecks-) Jeep Grand Cherokee SRT8 auf dem Beschleunigungsstreifen sowas von abgehängt hat, daß ich am liebsten ein Stück aus meinem Lenkrad gebissen hätte

Geht wie die Hölle, das Teil. Aber in diesen Thread gehört das ja nicht unbedingt

Gruß Striezl

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Wird wohl daran liegen

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Der Grand Cherokee SRT8 protzt mit 426 PS und soll mit fünf Sekunden bis 100 schneller sein als ein Cayenne Turbo.
""

Zitat

Original geschrieben von Bratschlauch

Du hättest jetzt auch genauso gut schreiben können "Ein A4 ist kein Problem"....
X5 sagt nix über die Motorisierung aus.

Hey Bratklatsch

ist mir schon klar, hatte aber da noch nicht diesen Thread gekannt. Also hab ich da nicht sonderlich drauf geachtet bzw. mir die Motorisierung gemerkt. Das ist schon 2-3 Monate her.

Zitat

Original geschrieben von Fakkii

Also gleich vorweg hat sich ergeben auf der Schnellstraße, keine Kamera.

BMW X5 ist kein Problem.

Das denke bei Motoren ab V8 eher weniger... Da wird der 3.2er eher "kein Problem" sein.

Zitat

Original geschrieben von manolo

Das denke bei Motoren ab V8 eher weniger... Da wird der 3.2er eher "kein Problem" sein.

Das könnte man meinen, ist aber definitiv nicht so. Die Karre ist einfach zu schwer.
Sieht man rein an den Beschleunigungsdaten:

BMW X5 4.8i - 2007 (Serie)

Motorart V 8 Benziner
Hubraum 4799 ccm
Aufladung Sauger/Euro 4
PS - UMin 355 PS (261 kW) - 6300/min
Nm - UMin 475 Nm - 3400/min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Allrad
Gänge/Schaltung 6/Automatik
Test in ams 02/2007
Gewicht 2247 kg
0 - 80 km/h 4,9 s
0 - 100 km/h 6,8 s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h 11,0 s
0 - 140 km/h 12,6 s
0 - 160 km/h 16,9 s
0 - 180 km/h 22,1 s
0 - 200 km/h 30,7 s
0 - 250 km/h - s
400 m, stehender Start 14,9 s
1 km, stehender Start - s
Vmax 240 km/h

ein Cayenne ist auch kein prob.
der macht ab 200 schlapp!

Da spielt dann auch der sehr hohe cw Wert der SUV ne große Rolle.

Zitat

Original geschrieben von Guardi

Das könnte man meinen, ist aber definitiv nicht so. Die Karre ist einfach zu schwer.
Sieht man rein an den Beschleunigungsdaten:

Hast Recht. Komme aus dem Propeller-Lager, habe die Motorendaten eher von den "normalen Autos" im Kopf.

Der X ist da eine extreme Ausnahm (Den X5M mit 4,7s mal hier ausgenommen). Auch wenn die Daten für einen SUV trotzdem beeindruckend sind und auch irre Spaß machen. Bin den 4.8er selber mal gefahren, Spaßmaschiene pur.

Die Situation war bei mir vor einer Woche die Gleiche. 330Ci Limo (stand zumindest drauf).
Nur bin ich relativ locker davongezogen. Und da er ziemlich flott die BAB-Abfahrt hinter mir runter ist, denke ich dass der auch Gas gegeben hat.

Hatte gestern auf der 52 einen A6 hinter mir der recht oft gedrängelt hat.
Als es dann frei wurde habe ich mal durchgedrückt.
Dachte zuerst es sei wieder (wie in 98,76% der Fälle) ein TDI.
Aber der hilet diesmal sehr gut mit. Wir sind im parallelflug bis 250 durchgezogen und als die rechte Spur ab 180-200 frei wurde bin ich auch rechts rüber.
Ich hatte zwar das Gefühl, dass er ein bisschen näher kam, ist aber nicht vorbei gekommen.
Später als wir nebeneinander fuhren in der Stadt guckte er rüber und lachte mal kurz.

Es war ein A6 4.2 quattro.
Hab gerade mal geschaut.... 6,9sek und 300PS

Ich hatte ein 330i Limo E46 mit 265 PS getunt, da hatte ein 3.2er TT auch keine Chance. Egal ab 100 Km/h. oder 160. V. max war bei 260 Km/h. schluß . Bei DS-Motorsport in Siegen.

Zitat

Original geschrieben von dreizweier

Hallo,

- - - das krasse Gegenteil - - -

Bei mir war es heute eine E46 330i Limo- nur mit dem Unterschied, dass ich eine Klatsche vom feinsten bekommen habe

Ähnliche Ausgangsposition wie oben beschrieben, nur das es bei mir am Ende etwa fünfzig rausgefahrene Meter waren bei knappen 250km/h.
Seine Beschleunigung kam mir vor wie eine vom 335i, welche ich auch schon erleben durfte- von 180km/h gibt es einen Vorschub bis 230km/h, da kommt der A3( meiner zumindest- Handschalter) sofort nicht mit.

Bin aber der Meinung, dass da was Motortechnisch etwas gemacht war...

Fazit: Es gibt auch andere schnelle Autos.

mfG.

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Ein "normaler" 330 sollte aber keine Chance haben,da komm ich ja mit meinem sogar locker mit.

Mein A3 Sportback vs. 330Ci, Seesen -> Wolfshagen (ca.18 Km) hat die Sportbacke mehr als 1 Km Vorsprung.
Kommentar des BMW-Fahrers: " Ich habe alles gegeben... Du bist ja verrückt"