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  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)

3,2 verkaufen, behalten, Umbau LPG -> Entscheidungshilfe

  • Eike883
  • 4. Januar 2012 um 20:44
  • 1
  • 2
  • Audifan 3.0 V6
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    390
    • 6. Februar 2012 um 09:49
    • #21

    Ich habe meinen hier Umrüsten lassen:
    http://www.autogaszentrumpaderborn.de/

    Die sind sehr kompetent. Machen das auch schon Jahre. Aus meinem Bekanntenkreis haben da schon 4 Leute umrüsten lassen.
    Meiner läuft seit dem 1.ten Tag ohne Probleme.

    Habe ein 45Liter Radmuldentank und komme ca. 320km.

    Siehe hier: Autogasumbau von meinem 3.2

    S3 8V
    Alcantara Leder, Bang & Olufsen, MMI touch, Audi Connect, LED Vollscheinwerfer etc.

    Verkauft:
    A3 3.2
    S-Line, Leder, Bose, RNS-E, MuFuLe, Xenon.
    Audi Werkstuning 8088

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  • Otis Wright
    Meister
    Beiträge
    2.773
    • 6. Februar 2012 um 16:33
    • #22

    bedenke, dass du bei flüssig einspritzenden Anlagen immer das Geräusch von der Pumpe im Tank hören wirst, außer du arbeitest mit viel Dämmmaterial. Wenn dich so etwas von vorn herein stört, dann such lieber einen Umrüster, der klassische Verdampfer Anlagen verbaut.

    Wenn du flüssige Einspritzung willst, dann dürfte Vialle die beste Wahl sein. Zum Umrüster hat Martin schon alles gesagt.

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  • Eike883
    Nervensäge
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    Bilder
    42
    • 6. Februar 2012 um 19:46
    • #23

    @ Audifan
    danke für die Info. Nach Paderborn würde ich auch noch fahren für einen Umbau. Hauptsache er ist gut gemacht! Habe heute mal in Dortmund angefragt und auch auf die Schwierigkeit mit der Batterie im Kofferraum hingewiesen. Unter anderem habe ich auch gefragt, ob und wenn ja, wie viele von unseren Schätzen sie schon umgebaut haben. Auf die letzte Frage habe ich keine Antwort bekommen. Zur Batterie meinten sie nur, die könne man ggf. umlegen. Ergo, sie haben meiner Meinung nach noch keine Erfahrungen mit einem 3,2l quattro gemacht.

    - Hast du ne Sportbacke, odr 3-Türer?
    - Ist dein Tank der größte, der in der Radmulde unterkommt? Oder geht da noch mehr? Hatte eigentlich gehofft, über die 50L zu kommen.
    - Wie kommt den NWT mit der Gasanlage klar? Ich möchte auch noch zu Zoran und daher ist das ganz interessant für mich. Bin mir nur nicht sicher, ob ich erst Umbauen lassen soll und dann zu Zoran fahre, oder umgekehrt.

    Vielleicht bekomme ich ja sogar ein wenig Rabatz, wenn ich mich auf deine Empfehlung aus dem Forum hier beziehe :) bist du aus der näheren Umgebung Paderborn?

    @otis
    das war mir bisher nicht bekannt mit den Einspritzern. Habe in die Richtung tendiert, da diese ja angeblich etwas weniger Verbrauchen sollen. Ein anderer Vorteil war mir bisher nicht bekannt.

    • Zitieren
  • Otis Wright
    Meister
    Beiträge
    2.773
    • 6. Februar 2012 um 22:07
    • #24

    Die Vialle ist technisch sicherlich auf dem neusten Stand der Technik, hat aber nicht nur Vorteile. Also Geräuschbildung ist schon deutlich, aber dem kann man entgegenwirken. Ich höre meine Pumpe schon lange nicht mehr, da ich gut gedämmt hab.

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  • Martin
    ...a
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    981
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    13
    • 6. Februar 2012 um 22:29
    • #25

    Ein größerer Tank müsste möglich sein, wenn der Kofferraum-"Boden" etwas höher gelegt wird.

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  • Otis Wright
    Meister
    Beiträge
    2.773
    • 6. Februar 2012 um 22:56
    • #26

    ja nur ist der Quattro ja eh schon "höher" als normal, da passt dann weniger rein, als beim 2wd, wenn ich mich nicht irre.

    ich hab bei mir 11cm angehoben und hab jetzt fast eine ebene Ladefläche

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  • Eike883
    Nervensäge
    Beiträge
    769
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    42
    • 6. Mai 2012 um 17:38
    • #27

    ich hab es getan.... :)

    https://www.a3quattro.de/index.php?page…0148#post160148

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