Guten Tag,
ich habe vom Vorfacelift rauchschwarze Rückleuchten geschenkt bekommen. Diese möchte ich jetzt in meinem Facelift von 2011 benutzen. Allerdings schmeißt mein Audi im FIS einen Fehler, da Licht und Bremse LED sind.
Kann ich diese Fehler rauskodieren (VCDS vorhanden) oder muss ich einen Widerstand einlöten?
Hier die Bilder der Scheinwerfer:
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Das ist doch komisch. Wenn sie vorher funktioniert haben, muss es doch an der Änderung liegen,... oder es hat beim Umbau in irgendeiner Form den Verstärker zerschossen. Was du machen kannst, die Ausgänge direkt am Verstärker mal prüfen, ob da Signale rauskommen und auch ob von vorn Signale in den Verstärker reinkommen. Irgendwie habe ich das Gefühl dass beim Umbau was mit den Kabeln schiefgelaufen ist.
Sorry für die späte Antwort. Anscheinend haben die LS hinten auch ohne den Adapter nicht mehr funktioniert. Habe jetzt die hinteren LS mit einem neugezogenen Kabel direkt verbunden mit dem Radio. Klappt super und war jetzt für mich das einfachste.
Dass beide LS hinten nicht gehen halte ich für unwahrscheinlich, daher denke ich eher, dass die Ansteuerung ein Problem hat. Den Fader hast du aber nicht zufällig ganz nach vorn gestellt, dass es daher kommt?
Ansonsten wirklich mal nach Ausschlussprinzip vorgehen, somit erst einmal suchen, wo von hinten betrachtet, noch ein Signal anliegt und dann das Element ausmachen, was nichts mehr erzeugt. Ggf. ist es eine aktive Ansteuerung der hinteren LS die nun ebenfalls so einen Adapter wie der Sub benötigt.
So habe nochmals alles geprüft. Die hinteren Lautsprecher funktionieren nicht. Habe das original Audi Concert Radio eingebaut. Der Subwoofer brummt fröhlich vor sich hin aber hinten kommt nichts raus.
Dann muss ja was am Audi Verstärker dran sein, so dass die Lautsprecher nicht angesprochen werden.. komische kiste.
Als erstes würde ich prüfen, dass die abgezogenen Leitungen des Blaupunkt Systems, nicht ggf. gegeneinander kommen. Dies würde den Verstärker direkt deaktivieren, ggf. sogar beschädigen.
Ist das nicht der Fall, wäre vermutlich das Einfachste, den originalen "Blaupunkt" Subwoofer wieder an zu schließen und diesem vom Signal so weit es geht runter zu regeln. Da du an deinem nachgerüsteten Subwoofer sicher eine Pegeleinstellung hast, könntest du dies hier dementsprechend hochdrehen und hättest damit dann ggf. eine Lösung.
Wenn das für dich kein Weg ist, musst du herausfinden, warum der Verstärker abschaltet, wenn der Sub LS abgezogen wird, ich vermute mal wegen zu geringer Impedanz, da der Ohmwert zu niedrig wird. In dem Fall wäre es ratsam einen Widerstand ein zu bringen, um dem System die vermutlich gewollten 4 Ohm vor zu gaukeln. Theoretisch könnte man auch einen anderen LS anschließen, inwiefern dass dann aber sinnvoll ist, ist fraglich.
Eine weitere Lösung könnte sein, die hinteren Lautsprecher gegen welcher mit höherer Ohmzahl zu tauschen, damit der Verstärker wieder einschaltet (Wenn das denn das Problem ist).
Alternativ könntest du auch versuchen den Blaupunktverstärker komplett zu umgehen und Signale für hinten vom Radio ab zu greifen oder über den Chinchausgang des Radios einen weiteren Verstärker ein zu binden, mit dem du die hinteren LS betreibst.
Vielen Dank erstmal für die Hilfe.. anscheinend ist etwas anderes Schuld daran. Selbst mit Subwoofer gehen die Lautsprecher nicht. Ist mir wohl bisher nie wirklich aufgefallen.
Anscheinend funktioniert da was nicht richtig. Für das Radio habe ich ein Aktiv Adapter, der Subwoofer wird ja angesprochen. Lediglich nicht die Lautsprecher.
Habe mal mit dem Verkäufer gesprochen, mal schauen ob der mehr weiß. Alternative wäre tatsächlich ein Mini Verstärker für hinten.
Ich verstehe nicht was du mit dem Standard Blaupunkt und vier Kabeln meinst, daher bin ich mir auch nicht sicher, wie man da jetzt weiterhelfen kann.
So wie es klingt, hast du das Singal für hinten gekappt oder die LS nicht richtig daran angeschlossen, wie gesagt ist es aber zu wenig Info um zu verstehen, was da nun falsch gelaufen sein könnte. Dafür müssten wir genau wissen was du wo wie angeklemmt und wo wie abgeklemmt hast.
Sorry war bin etwas Grippebelastet, konnte nicht richtig schreiben 
Also folgendes hab ich gemacht:
Stromkabel ganz normal von Batterie von vorne nach hinten gezogen. -> Kein Problem
Cinch vom Radio nach hinten gezogen. -> Kein Problem
Jetzt der teil der so verwirrend ist:
Ich habe ja KEIN Bose System sondern das normale System mit Subwoofer (Das Blaupunkt System). Ich habe ja jetzt einen Subwoofer mit Verstärker drin. Deshalb ist es klanglich ja nicht schön, wenn der Werksseitige mitläuft.
Jetzt allerdings das Problem:
Die Hinteren Lautsprecher werden über den "im-Subwoofer-integrierten-Verstärker" mit angesprochen. Ich habe natürlich einfach die Lautsprecher Kabel zum Subwoofer abgezogen ( 2x2Ohm ).
Allerdings werden jetzt die Hinteren Lautsprecher nicht mehr angesprochen, obwohl diese ja mit den Kabeln nichts zu tun hatten, da diese nur für den Subwoofer im Gehäuse waren.
Was muss ich tun, um Praktisch den eingebauten Verstärker zu verarschen, sodass die hinteren wieder angesteuert werden?
Ganz klar, die Chinchausgänge kannst du direkt verwenden, dann musst du keine Higheingänge nutzen. Die Frage ist nur auch wie du den Verstärker einschalten lässt. Manche erkenenn selbst ob ein Signal anliegen, dann braucht man keine zusätzliche Steuerleitung. Wenn du einen Verstärker hast, der das über den Loweingangskanal auch erkennt, wäre es ideal
Wenn du vorn die Batterie hast, dann einmal von vorn nach hinten durchs Auto verlegen. An der Spritzwand gibt es meist ungenutzte Tüllen durch die man durch kann oder Tüllen die eh schon in Verwendung sind, die man dann mitnutzt. Dann alles unterm Teppich oder den Seitenverkleidungen durchziehen bis hinten in den Kofferraum.
Du bist dir sicher, dass du die Batterie nicht im Kofferraum hast? Das war bei meinem A3 3,2 damals so und hat auch der TT 3,2 so, damit wäre es dann natürlich einfach ein Plussignal ab zu greifen.
Vielen Dank. Meine Endstufe kann per Cinch arbeiten. Hab folgendes Problem: Habe den Standard Blaupunkt an den vier Kabeln abgesteckt, weil unnötig rumdrönen ist doof.
Leider funktionieren meine hinteren Lautsprecher nicht mehr. Was kann ich da tun?
Sorry für den Doppelpost, aber: Weiß einer Zufällig wie ich Strom von Vorne Batterie nach hinten bekomme? 
Daher meine Empfehlung, es gibt mittlerweile viele gute Endstufen, die ein High-Signal verarbeiten können und die man sehr individuell auf seine Bedürfnisse anpassen kann. So eine würde ich kaufen und dann das Frontlautsprechersignal abgreifen, das liegt normal immer Full-Range und auch ohne Einschränkungen an.
Hey danke schonmal für deine Antwort. Ich nutze das https://www.kenwood.de/car/multimedia…er/DMX7722DABS/ Radio in meinem S3. Da würde doch das Cinchsignal, welches ja explizit für Subwoofer sind ja auch was taugen oder?
Ziel des ganzen ist es eigentlich, so wenig Kabel wie möglich zu verlegen. Klar Strom muss ich so oder so legen, aber ich wollte vermeiden, dass ich Cinch und Remote quer durchs Auto ziehen muss.
[font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][size=12]Moin Leute,[/size][/font]
[font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][size=12]habe einen S3 8P Baujahr 2011 mit dem Standard Audio Setup mit Concert Radio. Habe mir allerdings ein neues Radio besorgt mit entsprechenden Adaptern. Funktioniert super.[/size][/font]
[font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][size=12]Nun möchte ich allerdings einen seperaten Subwoofer mit Endsstufe verbauen, da mir der ab Werk verbaute nicht reicht. Kann ich jetzt das Signal vom Radio am originalen Verstärker abfangen und am Verstärker nutzen[/size][/font]
[font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][size=12]und dann den originalen Subwoofer "ausklinken"?[/size][/font]
[font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][size=12]Wäre für Hilfe echt Dankbar (Subwoofer und Endstufe sind noch nicht gekauft). 
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[font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][size=12]
[/size][/font]
[font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][size=12]Sincerly,[/size][/font]
[font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][size=12]nycotrix[/size][/font]
