Moin,
der Vorredner hat schon den richtigen Pfad genannt — bei einem Aftermarket-Radio im 8P läuft die "Radio aus erst bei Schlüssel raus"-Funktion über zwei Bedingungen gleichzeitig:
1) **CAN-Bus Verbauliste**: Im Gateway (Adresse 19) bzw. Bordnetz-Steuergerät (Adresse 9) muss Byte "Radio" auf "aktiv" stehen. Wenn das nach Werks-Tausch fehlt, sendet das Gateway gar keine "Zündung aus aber Klemme 30 weiter"-Botschaft → Radio geht sofort bei Zündung aus. VCDS-Codierung dauert 2 Minuten.
2) **Passender CAN-Bus-Adapter zwischen Quadlock und Aftermarket-Radio**: Beim 8P kommen die Kontrollsignale (Klemme 15 simulieren, Speed-Pulse, Beleuchtung dimmen) NICHT direkt vom Stecker, sondern werden vom Adapter aus den CAN-Botschaften erzeugt. Marken die das gut machen: Kufatec (premium, ~80-120 €), Dietz, oder günstiger PIONEER/JVC-spezifische CAN-Interfaces.
Wenn dein Adapter "dumm" ist (nur Quadlock → ISO physisch umsetzt) hast du nur Klemme 15 / Zündung als Schaltsignal — und das geht beim 8P eben mit Zündung aus.
Was hast du aktuell verbaut?
- Welches Aftermarket-Radio?
- Welcher Adapter (Marke / Bezeichnung)?
- Wurde die Verbauliste umcodiert oder das Werks-Setting übernommen?
Mit diesen 3 Infos lässt sich der Fehler schnell eingrenzen. "Kabel ziehen" würde ich nicht empfehlen — dann verlierst du auch andere CAN-Funktionen wie Lenkrad-Tasten oder Display-Dimming.
Grüße