Beiträge von Stephan_H

Hallo!

Ich würde das Software-Update (von Stand 2003 auf aktuell) auf jeden Fall wieder machen. Bei mir wollte man schon aufgrund des Ruckelns (bei langsamem Gaswegnehmen und ca. 2000 U/min) an die Steuerketten ran und hatte mir eine Rechnung von ca. 2500,- Euro vorhergesagt.

Gott sei Dank habe ich vorher noch darauf bestanden, dass das Software-Update durchgeführt wird.

Resultat: Das Ruckeln (fast wie Zündaussetzer) ist weg und der Wagen braucht jetzt je nach Fahrweise ca. 0,5 - 0,75 Liter weniger Sprit.

Gruß, Stephan

Zitat

Original geschrieben von Milzidsg

ho stephan_H,

du fährst sicher einen 3,2 quattro ?
ich komm irgendwie nich unter 11L(außer ich schleich durch die gegend)

aber das wollen wir ja nicht

Hallo!

Ja, es ist ein 3,2 quattro

Hab jetzt nach 590 km genau 54 Liter getankt - macht rechnerisch 9,15 Liter - wobei das FIS natürlich wieder einmal etwas "betrügt" und 8,8l/100km anzeigt.

Liegt vielleicht daran, dass ich auf meiner täglichen Strecke keine Autobahn dabei habe, sondern ca. 30 % innerorts und 70 % Überland-Strecke.
Ach ja, das Überholen und das zügige Anfahren an Ampeln etc. verkneife ich mir natürlich auch nicht, wenn es denn möglich ist - dafür ist die Leistung ja unter anderem da...

Ich bin allerdings kein "Heizer" mit nervösem Gasfuß und bin auch kein "Lückenspringer" - wenn ich auf meiner Hausstrecke "wie ein Wilder" überhole, dann bin ich auf 30 km Strecke höchstens 5 Minuten schneller - das bringt es also nicht wirklich.

Gruß, Stephan

Hallo!

Meiner hat in der letzten Woche das Update auf die 8088 bekommen - beim Sound kann ich keine Änderung feststellen, aber das Ruckeln scheint jetzt weg zu sein - und noch ganz wichtig: er braucht rund einen Liter weniger Sprit auf 100 km - mein Durchschnittsverbrauch (laut FIS) sinkt von 9,7 auf 8,8 Liter.

Gruß, Stephan

Hallo!

Mal eine Frage an die DSG-Fahrer:

Es wurde ja schon von einigen gesagt, dass auch das DSG ein Update bekommen hat - kann bitte mal jemand auslesen (VAG-COM, etc.), welche Softwareversion er jetzt hat?
Meiner soll in der nächsten Woche das MSG-Update erhalten (wahrscheinlich 8036) und ich möchte auch gleich das DSG auf dem neuesten Stand haben - da wäre es schön, wenn ich dem Freundlichen definitiv sagen könnte, welche Version jetzt die neueste ist...

Hier einmal meine aktuellen DSG-Daten:

Adresse 02: Getriebe
Teilenummer SW: 02E 300 046 D HW: 02E 927 770 AD
Bauteil: GSG DSG 0606
Codierung: 0000020

Grüße, Stephan_H

Hallo!

Mein A3 war heute wegen leichtem Motor-Ruckeln zwischen 1600 und 2200 U/Min. der Werkstatt - Resultat: der Nockenwellenpositionssensor meldete sporadische Fehler ("falsche Zuordnung" bzw. "Grenzwert"). Die Sensoren an Nockenwelle und Kurbelwelle wurden daraufhin miteinander vertauscht - es scheint etwas besser geworden zu sein, aber weg ist es noch lange nicht. Werde morgen mal mein VAG-COM dranhängen um den Fehlerspeicher erneut zu checken.

Als nächstes würde dann ja der Ersatz der Positionssensoren gegen neue Geräte anstehen - was kosten denn die Teile? Hat jemand die Preise?

Wenn ich mir Klaschis Rechnung so anschaue, dann bekomme ich rote Sterne vor den Augen - vor wenigen Wochen hat mich der Wechsel der DSG-Mechatronik schon über 2000,- Euro gekostet und jetzt scheint es wieder in die gleiche Richtung zu gehen...

Was habe ich mir eigentlich unter dem doch ziemlich teuren "Steuergehäuse" auf Klaschis Rechnung vorzustellen? Der Begriff sagt mir irgendwie nichts...

Gruß, Stephan

PS: Ach ja, meiner ist von 11/2003.