so wetter gut auto halbwegs sauber, bildermachen.de
19zoll abt mit KAW federnsatz:
reifen 235/35 S1 EVO
@ waterchiller die AEZ sind schick gefallen mir, da gabs mal von OZ ähnliche , nur ohne bling bling . aber dein schick, du verfolgst ne andere tuninglinie als meinereiner 
gruß der w
hi striezl,
das mit dem trennmittel ist wahrscheinlich ne erklärung, das wird dann schon noch, denk ich
weil 150km erst runter sind
reifendruck muss ich mal gucken, scheint aber genug zu sein, weil sonderlich verdrücken tuts den reifen nicht. aber da guck ich nochmal
felgen sind 8,5x19 ET50 der zieht sich eigentlich schön breit, evtl is das bild bissl ungünstig. da reich ich im 19zoll fred noch bilder
nach
gruß der w
hab auch mal was zu posten
ich reihe mich mal mit RS3flo und else und nochn paar leuten hier in die 19er schwarz fraktion ein (AG Panzerfahrer)
erstes pic mal ohne Tieferlegung, Update mit KAW federn folgt demnächst, is als tieferlegungsvergleich mal angedacht
greets der w
ahoi
sobalds was gibt an erfahrungen geb ich bescheid, dauert aber noch 2-3 wochen - da die S1 Evo zur Zeit sowieso überall nahezu ausverkauft sind( ich war bei 5 Händlern), kannst du ja denk ich noch solang wartengruß der w
PS aussehen Profil und so is schonmal der hammer !
SO männer Hankook S1 Evo Update Profil sieht so aus wie die Bilders
fahreiegenschaften: sehr leise und laufruhig, poltern für die Höhe(35er) gering
ansonsten feeeling her gut, die Reifen quietschen bisher fast nicht, schmieren irgendwann weg, muss man sich dran gewöhnen
aber sonst zufrieden , rückmeldung is auch ok aber mein eindruck eher eine gutmütiger komfortreifen(relativ weich)
wenn ich mal 1000km runterhabe gibts mehr response.
gruß der w
fazit bisher kaufempfehlung gegenüber michelin 225/40 18
a warm welcome
was du so schreibst ging mir genauso 4er R32 mit DSG hatte ich auf dem suchfeld, ca 1 1/2 jahre lang, die kisten wurden immer teurer statt billiger, also dann mal bei mobile 3tueren + 200PS + automatik + Bj 2004 eingegeben und schon hats neben paar peugeot nen schön 3,2 quattro dastehen
also viel glück bei deiner suche und herzlch willkommen nochmal.
PS dein golf is sehr schick , felgen sind geschmackssache, aber sinst schick.
gruß der w
ahoi
in der sportscars(4/2010 glaub ich )ist auch ein Test.
aber 235/35 19 zoll. mit 255 ern auf nem c63 AMG
Fazit Hankook S1 Evo
sind super und guenstig gegenüber Pirelli und co.Michlin kackt komplett ab.
ich denke ja , das die Zeitungen auch immer bissl mit gucken, wer grade die anzeigen schaltet, aber naja
ich hab se bestellt und auf den felgen drauf, leider nich die felgen noch nicht auf dem KFZ,
sobalds was gibt an erfahrungen geb ich bescheid, dauert aber noch 2-3 wochen - da die S1 Evo zur Zeit sowieso überall nahezu ausverkauft sind( ich war bei 5 Händlern), kannst du ja denk ich noch solang warten
gruß der w
PS aussehen Profil und so is schonmal der hammer !
Ich hol den Thread mal wieder hoch. Bin am überlegen, ob ich mir für nächsten Sommer BBS Speedline in 19" holen soll. 8,5 x19 ET 48 dürfte ohne Probleme passen oder?
Fährt jemand eine ähnliche Kombination? Wenn ja mit welchen Reifendimensionen? Bekomme ich die Felgen ohne Probleme eingetragen auf einem A3?
Gruß Marcel
so nu ich dann auch noch
meine version der felgen ist 8,5x19 ET50 reifen 235 35 S1 evo
nachdem ide aussenproblem ja bekannt sind, gibts evtl auch innen irgendwann probleme mit federbeinen etc ?
wer hat hierzu paar infos?
ich frag mal so; da meine räderchen noch nich fertig sind .
achso - KAW hat auch noch ne bestellung bekommen 55/40 federn
gruß der w
PS ich bin bekennender ET35 Hasser
hallo zusammen,
grundsätzlich funktioniert ein fahrzeug mit der für die Entwicklung des fahrwerks vorgegebenen reifenkombination am besten- also bei uns 7,5 x 17 et was weiss ich
Teiferlegung , Änderungen der Felgenbreite und ET haben im allg. negativen einfluss auf das fahrverhalten.
Die erzielte verringerung des fahrzeugschwerpunktes geht meist mit einer verschlechterung der gesamten fahwerkseigenschaften einher- komfortverlust schluckfähigkeit bei bodenwellen
die verbreiterung der spur hat auf jedenfall einfluss auf querlenker und den reifenaufstandspunkt.
Federwegsbegrenzer und so kram sind eh absolut kontraproduktiv.
mit ner tieferlegung und anderen reifen wird auf jedenfall der grenzbereich vom untersteuern zum abfliegen enger und schlechter fühlbar.
also kurz und gut mit nem federnsatz und spurverbreiterungen wirst du i.allg kaum eine verbesserung des fahrwerks erreichen, wenn das so einfach wäre wieso stckt dann jeder autohersteller millionen in die achsentwicklung, wenn man dann für 250 eu was verbessern kann.
optik besser is klar ; fahrverhalten musste probieren ob du damit leben kannst - komfort und ESP lampe - wenn du die kiste sowiet bringst
gruß der w
so und jetzt darf die tieferfraktion auf mich einschlagen , dass ich keinen plan hab
PS ja ich plane auch federn fahrwerk und felgen , aber ich verspreche mir ausser optik und mehr gehoppel nichts
Machen wir es kurz und knapp.
Gehen die Felgen?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…em=180473246026Mir ist es wichtig, dass man mir BITTE folgende Fragen beantwortet.
- Wird es mit 235er Bereifung schleifen? [Bekomme ich bestimmt hier Eingetragen, da bei meinem alten Wagen auch keiner gefragt hatte (gleiches Problem gehabt)]
- Wird es mit 225er Bereifung schleifen?
Betsen Dank.
Ich versteh von diesem Rechner leider nichts.
Kann mir bitte einer einfach nur sagen, ob ich ich eine 8.5J Felge in 19 Zoll auf dem 3.2 DSG fahren kann oder nicht? Und wenn ja, mit welcher bereifung?
Danke.
Gruß
also ich such grade die gleiche kombi wie du.
und bin mittlerweile bei abt felgen gelandet.
8,5x19 ET50 die sollten passen.
Du MUSST 235 Reifen fahren und kannst keine 225 Reifen fahren, da dein Vorderachsgewicht zu hoch ist, bei 225ern die haben lastindex 88 wir (3,2 + DSG) brauchen 91 
das lässt mich auch zweifeln ob das so klasse ist, weil da wiederum ne tachoangleichung nötig ist, wenns sauber sein soll
also egal was wo auf MT steht 8,5 mitET35 geht nicht mit ET42 - 45 vielleicht und 50 ziemlich sicher .
Federwegsbegrenzer und so sachen verschlechtern das fahrverhalten in einem maße, das eigentlich nicht akzeptabel ist, daher aus meiner sicht lieber finger weg
soweit so schlecht
gruß der w
PS hoffe jetz ist klarheit
Das müsstest du dann alle halbe Jahr wieder ändern.
Wer das macht: frag mal beim Eichamt, Tüv oder so. Ich habe noch keinen gehört, der das hat machen lassen.
Gruss Jürgen
ja aber wie macht ihr das dann reppi digi3,2 und strelok ????
ich steh immer nich aufma schlauch
is spät ich geh jetz heim , vom rs3 träumen
Alles anzeigen
Ja, da der Abrollumfang um mehr als +1,5% von der Serienbereifung (225/45 R17) abweicht.
225/40 R17 --> U: 1934mm
235/35 R19 --> U: 1973mm
Im konkreten Fall sind das +2,05%.
mus ich dann jeden frühling und herbst das dann wieder ändern lassen ? und wer macht das und was costas ?
uuuih ich steh grad aufm schlauch
gruß der w
Hallo zusammen,
235/35 R19 muss da der tacho angepasst werden, oder nicht?
gruß der w
ahoi,
auch von mir als fast nachbar eingrüzi hier im forum, die ost-stuttgart fraktion wächst immer mehr
gruß der w
moin,
also im car hifi bereich ist
http://www.deswart.de
ne recht bekannte adresse.
in der aktuelle carhifi ist übrigens ein A3 hier ausm forum drin eben von de swar gemacht. (ich sach nur biturbo und hifi satt.
gruß der w
Original geschrieben von AlexLE
Soundfile...
sond is schon sehr rotzig
schönes kfz reifen felgen sehr stimmig.
ne frage: gibts das kfz auch mal von vorn im Foto ich seh nur hintern und profil die ganze zeit 
Original geschrieben von joegges
So, heute habe ich die Nachschicht mal sinnvoll genutzt und mir das Gutachten zu den Felgen bei Brock angesehen. Tja und wie befürchtet gibt es einen Hacken. Die Felgen, die ich mir ausgesucht habe, dürfen nicht bei Fahrzeugen mit DSG und auch nicht bei 5Türern verbaut werden.Ich hab natürlich beides. Und nu??? Ist 19" gestorben?
19 Zoll kannst du machen, normalerweise,
wie jedoch schon jmd gepostet hat bei DSG brauchst du 235er weil 225 habe max Lastindes von 88(=1120kg) und ein 3,2 mit DSG hat 1150kg. Hab ich auch schmerzahft erfahren müssen.
also wenn 3,2 mit DSG dann 235
und bezüglich schleifen ists immer so ne Sache ohne Arbeiten gehts gar nicht(Schrauben müsse sicher weg) und in den Gutachten steht immer drin: Freigängigkeit muss gewährleistet sein .
Hellas zusammen,
hab ein kleines Problem, nämlich einen Riss in der Armauflage der Tür vorn links,
da wo der coolness ellbogen(der der früher immer draussen war wenn fensta auf) aufliegt 8-)
hat da jmd ne Teilenummer zu?
es gibt so ein Demontage bild - da ist das Teil was ich meine Nummer 10
EDIT von PARA:
Habe den Bild-Link angepasst
ahoi,
ich hol den Fred mal aus der Tiefe:
@ korbi wie funzt dein Einbau ? gibts evtl paar bilders?
ich trag mich, da ich mal wieder bissl zeit hab auch mit dem gedanken mal nen verbau zu veranstalten.
Original geschrieben von Psychedelic
Hallo,
möchte mich hier entschuldigen das ich nicht kommen konnte.
Hatte es zeitlich nicht mer geschafft, mußte Pferdehänger mit Ladung aus Memmingen abholen, da das Auto meiner Schwester zickte.Grüße,
Psychedelic
yo, trifft für mich genauso zu,
bitte vielmals um Entschuldigung.
wenn die stimme versagt weil der hals rau ist ... seisendreck schweinegrippe oder so
lag flach
next time auf jeden.
Original geschrieben von FanbertA3
Oder mit dem fuß
oh des is jetzt definitiv Offtopic - grins
klares veto, mit meinem fuss is alles in ordnung! Material Pb Dichte 11,4 , wo is da was verkehrt
gruß der w
