Das finde ich - im eigenen Interesse - eine seeeehr gute Idee! 
Ich melde hiermit im übrigen auch noch ein Interesse an einem Treffen im Sommer an. Juli oder August würde ich gerne mal wieder vorbeikommen. Das muß ich aber noch mit Para und basse abkaspern, die wissen ja noch gar nichts. 
Was soll der Quatsch? Keiner will eine Maut. Fragt Euch doch mal selbst, wie oft Ihr die Autobahnen nutzt.
Millionen von Pendlern sind auf die AB angewisen und nutzen sie jeden Tag.
Auch ich fahre häufig Autobahn, aber nicht auf dem Arbeitsweg. Es ist die schnellste und in dem Fall sogar die kürzeste Verbindung für mich. Aber nur fürs Hobby würde ich die 365€ nicht bezahlen wollen.
Und mal ehrlich, ich frag mich wirklich, was das soll. Warum macht sich keiner Gedanken darüber, die KFZ-Steuer und auch evtuelle Mautgebühren mit der Mineralölsteuer zu verheiraten? Das wäre doch schließlich am fairsten. Wer viel fährt, zahlt auch mehr. Wer ein verbrauchsgünstiges Auto fährt, zahlt etwas weniger.
Man hat die Möglichkeit sich Verteilschlüssel auszudenken um Länder und Kommunen auch mit den Einnahmen zu beglücken.
Warum einfach, wenns auch kompliziert und imho ungerecht gemacht werden kann!?
Ich denk an Euch! Würde auch gerne mal Ostern in NSU feiern. Vielleicht sollte ich das mal fürs nächste Jahr einplanen...
Was natürlich nicht heißt, das ich mich dieses Wochenende langweilen werde. Immerhin sieht der Wetterbericht ja einfach nur sensationell aus. Also geh ich mir die Sonne in Gesicht scheinen. 
Oh huch... Da hatte ich wohl grad nen Knoten im Hirn. Natürlich!
Sooo, endlich kann ich mich auch mal melden.
Und ich kann aus jetziger Sicht an allen Wochenenden ausser dem 14.-16., da muß ich mich in der Sporthalle rumtreiben. So weit vorweg kann ich da noch recht frei planen. Natürlich fällt das erste Oktoberwochenende weg. Wenn Dany schiessen muß, dann können wir nicht feiern!
(Man könnte höchsten überlegen, sie anzufeuern. ;))
Wettertechnisch sollte das Wochenende dazwischen sicher die bessere Variante sein. Und wenn da auch noch besser Zimmer zu kriegen sind... umso besser.
Das wird super, ein paar Strassen kenn ich ja in der Gegend schon - da kann man prima fahren! 
Und: Auf die Überraschungsgäste aus dem Sauerland freu ich mich jetzt schon.
Hallo und willkommen bei A3q.
Woher das Wasser im Batteriekasten kommen kann weiß ich nicht.
Bei dem Fensterheber könnte die Scheibe aus der Führung gefallen sein, das ist für den ne Kleinigkeit.
Dabei kann er auch gleich mal nach der Einparkhilfe schauen.
Ganz genau, plant lieber die Tour.
Den Vorschlag von Olli finde ich gar nicht schlecht - Kyffhäuser war ich noch nicht, hab aber schon ein paar gute Meinungen dazu (Gegend, Unterkünfte) gehört.
Natürlich kann man unterschiedlicher Meinung sein, was aus den Steuergeldern im Osten gemacht wurde. Dazu kann ich nur sagen: Der Staat ist für die Infrastrukur zuständig und die Strassen da sind alle völlig ok. Kurz nach der Wende war das noch ganz anders. Die Häuser sind zu weiten Teilen inzwischen saniert, aber es hat eben nicht jeder das Geld, eine alte Fassade so schön zu renovieren, wie es z.B. in Leipzig (mit Zuschüssen) gemacht wurde. Die Innenstadt Leipzigs ist meiner Meinung nach absolut sehenswert - sowohl kulturell (Thomaskirche oder Offenbachs Keller z.B.) als auch kulinarisch. Ich würde da aber nicht hinfahren wollen, es ist die falsche Richtung.
Wow, vielen Dank für den kurzen Workshop, das ist ja ne super Arbeit geworden!
Mach doch bitte mal ein Bild vom ganzen Auto von der Seite, mich würde mal interessieren, wie das in der Gesamtansicht wirkt.
Ob ein Sauger ins momentane Programm passt? 
Da ich ja nicht Bayer bin, würde ich eher ne Zylindergröße nehmen, wo ein Pils reinpasst. Also nen Drittelliter.
Ok, das ist ziemlich klein und ich trinke ja eh nur Apfelschorle. Also dann doch eher 0,4l. Macht 2,4l - so einen Motor hatte Audi auch schon mal im Programm (gabs im A4 und im A6). Der wird aber nicht die 260PS schaffen. Also wäre ein kleiner Turbo oder Kompressor gut. Nachteil: Bei Volllast säuft er, aber im (von Psychedelic ungeliebten) Drittelmix könnte der Motor durchaus Verbrauchsgünstig laufen. Und warm sollte der nicht mit ca. 8-9l im Drittelmix bewegt werden können? Klar, wenn man dann will wirds deutlich mehr, dafür sorgt der Turbo schon - aber man hätte dann auch Leistungsreserven. Warum nicht einen kleineren Motor?
Ich werde das Thema hier mal schliessen - es kann dann im anderen Thema weiterdiskutiert werden.
Stehen bleibt das Thema aber dennoch, dann kann man es trotzdem noch finden.
*** closed ***
Nope. Geht ne PN? Da bekommt er doch ne Mail!?
Och, ich bin mir sicher, das man gar nicht so weit fahren muß - und schon hat man mehr Gegend. In Sachsen kann man auch ganz gut kochen. Verhungern werden wir da sicher nicht.
Ja, das stimmt. Forenuser aus den östlichen Bundesländern hab ich glaub ich noch gar keinen getroffen. Ich weiß aber, das es in Sachsen einige A3 gibt, da wirds doch wohl auch welche hier im Forum geben!
Von Leipzig, Halle, Erfurt oder Jena aus ist es doch nicht weit nach Leuna. Und auch Dresden ist nicht aus der Welt.
So eine Raffinerie hab ich noch nicht besichtigt. Für Para wird das sicher langweilig - der kennt das ja alles.
Fluchtzwerg: Schlag das doch mal im RS3-LT-Thread vor. Hier bekommst Du dazu ja eher keine oder nur wenig Response.
Am Besten gar keine, es trifft ja nicht das Thema.
@Para: Einfach, wie besprochen am Wochenende mal loslegen und alles, was zur LT-Diskussion gehört, verschieben. Ist ne Menge zu lesen, aber das markieren und verschieben geht ja doch recht fix.
August könnte mir auch ganz gut passen. Ich hab noch nicht eingereicht und somit bin ich noch flexibel (muß sowieso ein paar Tage mehr nehmen in diesem Jahr). Leuna bzw. Bitterfeld ist wohl nicht so schick als Gegend, aber da war ich noch nie, ich würds gerne mal anschauen. Und dann könnte ich ja auch gleich weiterfahren - wohin ich auch immer in diesem Jahr hinwill...
Bitte aber nicht am 20./21.8. Da muß ich nach Lehrte - der Termin steht schon fest. Davor wär mir recht. Da sollte das Wetter vermutlich auch besser sein als Ende August.
Wenn es so einfach wäre, wär das schon längst durch das Thema. Ist es aber nicht.
Es gibt Teile am RS3, die eben nicht so einfach in der Menge verfügbar sind, wie sie gebraucht werden. Z.B. Motor, Getriebe (vermutlich sowohl HS als auch DSG) und noch allerhand andere Sachen. Die müssen erstmal gemacht werden, dann kanns Auto auch produziert werden. Und da man ja heute JIT produziert ist das logistisch ein Problem, alle Teile unter einen Hut zu bekommen.
samux: Vielen Dank für den wertvollen Beitrag. Es bringt ja nichts, sich die köpfe heiß zu reden, wenn keiner wirklich weiß, was in Ingolstadt (bzw. in NSU bei der Quattro GmbH) gerade wirklich vorgeht. Es hilft wirklich nichts: Die Händler haben auch keine wirklichen Infos.
Ausser ein paar Leuten, die LT genannt bekommen haben, ist hier nur noch lesen im Kaffeesatz. Das hilft wirklich niemandem weiter. Euch nicht, Audi nicht und auch nicht den interessierten Lesern, die hier durch Forum schmökern.
Kann mir bitte einer sagen, wer hier wen fertig macht??? Keiner macht keinen fertig! Alle sind nur sauer!
Die einzigen, die fertig gemacht gehören, sind die unfähigen Leute von Audi, die was zu sagen haben!
Mal ehrlich, wenn DAS KEINE Kundenverarschung ist, WAS dann?!!
An sich hast Du ja recht Alpay, aber doch bitte nicht so martialisch. Der Kunde wird ja auch nicht verarscht, er wird hingehalten. Das klingt besser, ist aber ganz genau so schlimm. Wie wäre es denn, wenn jeder RS3-Besteller sich mal bei Audi in Ingolstadt höchstselbst beschwert? Einfach mal einen kurzen Brief an Rupert Stadler schicken, das Ihr das nicht mehr hinnehmen werdet und das keine Art der Kommunikation mit dem Kunden ist. Wir sind hier gerne bereit in diesem Thread auch mit Herrn Stadler darüber zu diskutieren, wie man für alle Kunden ein vernünftiges Programm gestaltet, dieses Problem aus der Welt zu schaffen.
Ach ja: Und noch einen Gruß von mir an den Marketingvorstand. Ich hab schon ganz am Anfang gesagt, das Audi unbedingt einen RS3 auflegen sollte - damals wäre es noch ein Alleinstellungsmerkmal gewesen. Man hätte in Ruhe planen können und alles wäre viel runder gelaufen, wäre der RS3 mit dem FL erschienen. Aber nein, man will lieber nen TT-RS und nicht auf mich hören. Ich wette, mit dem RS3 hätte man mehr Geld verdienen können.
Sieht nach viel Schaden aus, aber nen Totalschaden ist das vermutlich auch nicht. Nuja, wenn man 15.000€ Schaden an einem 30.000€ Auto hat, ist das verdammt viel.
Beim Zehnfachen ist das irgendwie surreal. Der arme Versicherer muß vermutlich bald die Vollkaskobeiträge für Apollos erhöhen.
[size=8]Normalerweise werden solche Autos gar nicht Vollkasko versichert. Das wäre viel zu teuer und die Leute, die sich so etwas kaufen, können das Risiko normalerweise auch selber tragen.[/size]
Es ist ja nur eine Zeichnung, das ist nur sehr vage am schlussendlichen Aussehen. Sieht man ja an den Zeichnungen - obwohl die mir lieber sind als Photoshops. Die sind ja so weit weg von der Wahrheit wie nur irgendwetwas und sehen trotzdem gut aus...
Ich weiß gar nicht, warum ein ausfahrbares Display stören sollte. Das wird ja nicht dauernd benötigt (bei Einstellungen oder Navigation), wenn das normale Display ansonsten die richtigen Infos geben kann (Z.B. Titelname, Sender o.ä), dürfte es kein Problem sein. Schliesslich komme ich mit nem normalen Radio auch gut klar.
Ich bin mal gespannt, wie es weitergeht mit dem Nachfolger.
Nanu, was ist denn los??? Grinst Ihr alle noch? Wo sind denn die glücklichen NWT'ler, die hier üblicherweise schreiben, wie Zoran ihr Leben verändert hat?
