Beiträge von matbold

Wer schreibt denn das?
Der erfolgreichste Film aller Zeiten ist es ja wohl. Ich frage mich aber, wie das gemessen wurde.
Ist es der Umsatz, dann erklärt sich das ganz einfach: Man schaue sich mal die Eintrittspreise bei CineMaxx und Co. für nen 3D-Film an. 13€ in der Woche - die spinnen doch. Ich zahle bei meinem Kino um die Ecke am Kinotag bei Normalvorführungen 4€. Bei Avatar wars inkl. der Brille und dem Überlängenzuschlag (1,-€) 8€. Das find ich nen fairen Preis. Allerdings muß ich noch schauen, ob ich die Brille jedes Mal kaufen muß oder ob das eine Leihgebühr war... Ich nehm die immer mit und hab jetzt ne kleine Sammlung zu Hause...

Zitat von gackes

Muss sagen war sau kalt.

Nur die Hachten komm' in' Gachten, wie man bei mir im Hochdeutschen zu sagen pflegt.

Vielleicht waren ja meine Erwartungen aufgrund der Vorgucker die letzten Monate zu hoch, aber ich fand Holmes eher durchschnittlich.
Gut, ich war den Tag auch echt kaputt... Aber das ich bei nem Film im Kino einpenne (wenn auch nur Sekundenschlaf) ist mir das letzte Mal passiert als ich nach einer 36h Durchschlageübung beim Bund noch mit Freunden ins Kino bin. Shize Gruppenzwang...

@Axel: Du willst doch auch so viele Meilen schaffen, das Du lebenslang Business fliegen kannst, oder?

Den Durchsatz vom LMM kannst Du ja per ODB auslesen (lassen). Wenn der nicht das tut, was er soll, dann ist ein Austausch angeraten - insbesondere wenn Du das NWT machen lassen möchtest. Du solltest Dir mal die Zündspulen und Kerzen anschauen. Könnte sein, das bei den Tausch ein Austausch sinnvoll wäre (Leistung fördernd und Sprit sparend). Somit gehst Du dann voroptimiert zu Zoran.

Zitat von musterexemplar

also wenn ich nich erst vor einem jahr meinen gebraucht gekauft hätte, dann würd ich glatt zuschlagen. der sportback gefällt mir zwar nich ganz so wie mein dreitürer, aber das is ja ein stück geschichte mit dem letzten 3.2er baujahr

Dieses Auto ist sogar mehr als das. Es ist der A3 3.2 mit der höchsten Fahrgestellnummer, denn es ist der letzte 3.2er, der vom Band gelaufen ist!
So gesehen also ein ganz besonderes Liebhaberstück!

Erster!
Para hat mich angerufen und ich hab schon während des Telefonats geschrieben.

Von wegen "ab gehts"... Para steht vor verschlossener Tür...
Es ist erst ab dem 19.2. wieder geöffnet.
Wer das hier also noch lesen kann - spart Euch bitte den Sprit und vereinbart einen neuen Termin!

Der PU-Schaum, den ich bekomme kann man mit dem Schaum vergleichen, der in einem Mauspad steckt. Ich glaube, der ist recht leicht und trotzdem stabil. Wenn ich mich recht erinnere, hat der Schaum 20g/L.
Bestimmt ist EPP-Schaum wie Para ihn beschreibt etwas preiswerter. Aufs Gewicht kommts ja nur bedingt an bei uns. Ob der Schaum nun 150 oder 300g wiegt, ist eher wurscht.

Bei den Qualitäten und welcher Schaum eigentlich das beste Preis/Leistungsverhältnis für nen Sender bzw. Akkukoffer hat, weiß ich eigentlich gar nicht... Da bin ich auf den Spezialisten angewiesen und seine Beratung. Ich hatte ursprünglich so an ca. 20€ gedacht, davon bin ich eigentlich nicht weit weg. Ich hatte nämlich vergessen, das ich ja auch noch einen Noppenschaum für den Deckel brauche. Den gibts ja auch nicht geschenkt.

Huch, bin doch nicht der erste Gratulant.

Alles Gute zum Geburtstag Thom! Lass Dich hoch leben aber treibs nicht so heftig wie Dany letzte Woche. Aber ich wünsch Dir als Ausgleich guten Appetit.
Prost!

In der Tat, ich hab Neuigkeiten! Hätte das beinahe vergessen. Liegt vermutlich daran, das ich den Schaum erst Anfang nächster Woche bekomme, da er passend zum Baumarkt-Sender-Koffer zugeschnitten wird.
Es handelt sich hier um einen PU-Schaum, der mittels Wasserstrahl geschnitten wird. Das Raster wird 12x12mm groß sein. Der Schaum selbst ist schön stabil und auch formstabil. Ich werds Euch dann mal zeigen, denn den Sender hab ich ja immer mit. Ich werde für eine untere Platte (ca. 15mm stark) und den eigentlichen Einsatz sowie einen Noppenschaum für den Deckel zusammen 30€ zahlen. Das ist nicht wirklich billig aber dafür ist der Schaum von guter Qualität. Es ist auch eine Massfertigung möglich, aber die ist für eine Einzelanfertigung schlichtweg unerschwinglich. Die Einrichtung dauert halt - da muß ja Software programmiert werden und das kostet dann gleich mal richtig Geld.
Wenn man aber mehrere Koffer mit dem Einsatz versieht, dann gehts schon eher. Ein Koffereinsatz für einen Hubschrauber wird eher zu teuer sein. Da gibts ja fertige bereits für relativ kleines Geld. Hier lohnt sich das nicht. Für den Sendereinsatz gehts schon, da ich die relativ einfach Formen rausschneiden kann (allerdings entsprechend der Rasterung). Somit ist der Einsatz auch bei einem Senderwechsel benutzbar. Was ich noch mit in den Koffer lege, weiß ich noch nicht genau. Neben den Akkus ist da noch Platz für was Anderes. Vielleicht passt mein Blade mSR. Der 4G6 jedenfalls ist zu groß und passt da nicht mit rein. Die Akkus dafür aber schon. Die 1S-Dingerchen sind ja auch nicht so groß.

Hm, ich bin alt genug, ein digital immigrant zu sein. Bin ich aber nicht, ich bin dabei seit der ersten Stunde. Die schlug eines schönen Tages auf der ILA - die war damals noch in Hannover auf dem Flughafen. Da stand ein montröses Teil rum, was mehr konnte als der HP-Taschenrechner meines Onkels (nämlich das Wetter berechnen). Das war wahre Liebe auf den ersten Blick. Und als ich dann erstmals einen Atari 800 gesehen war, wars um mich geschehen. Ich brauchte so ein Ding! Aber als ich den Preis gesehen habe, war das in mir lodernde Feuer schlagartig gelöscht.
Mein erster Rechner war dann ein VC-20. Mit dem war ich allerdings nicht ganz vorne, der C64 war auch gerade auf den Markt gekommen. Aber um mit ein paar Freunden eine Computer User Group ins Leben zu rufen, dafür hats gereicht.

Klasse im Bericht finde ich die Senioren. Ich kenns von meinen Eltern - wenn Sie sich erstmal trauen, ist auch für sie der Computer nicht mehr aus dem Leben weg zu denken. Der Schriftverkehr läuft komplett elektronisch. Und sein Drucker ist meines Vaters liebstes Kind. Was der alles drucken kann!
Gut, das man im Internet günstig Tinte bestellen kann.

Bitte nicht OT hier im OT. Das Thema hier ist MODELLflug, im Speziellen Modellhubschrauber. Manntragende Systeme sind hier nicht erwünscht.

Na, das war doch auch nur ein Scherz. Ich weiß doch, das Du da nicht mehr aktiv bist. Ich ja auch nicht. Ich hab nur noch ein Forum abonniert - Auditreffen.
Aber auch da ist es inzwischen auf seltsamen Niveau. Ich bin ganz froh, das die Community hier nicht so schreibt. So nen Thread gabs hier in all den Jahren (inzwischen gibts A3q ja schon fast 6 Jahre!!) noch nicht - und das ist auch gut so.

Also: Mal ein dickes Lob an Euch alle von der Moderatorenseite!

Der Ölwechsel selbst hilft nicht mehr. ´Der Schaden ist ja schon da. Durch den Wechsel (und zwar alle 15.000km!) kann nur verhindert werden, das es noch schlimmer wird.
Den Wechsel kannst Du auch bei Audi/VW machen lassen - aber bestell das Öl selbst und bring es denen mit. Nebenbei sparst Du gleich mal die Hälfte, eine Vertragswerkstatt nimmt für den Liter um die 20€, selbst gekuaft bekommst Du den Liter für etwa 9€.

Zitat von quattrofever

was wollt ihr immer mit bildern von meinem krassen racer, dadurchseht ihr ja auch nicht wie ich euch versemmel.
pussy rennen fahre ich aber nicht, also kommt schon mindestens mit einem 3.2 oder eurem "topmodel" s3

Ich glaube, der Schreibweise nach, kenn ich den Ersteller...
Fan, oute Dich!

Von mir aus können 95% der Teile aus anderen Ländern stammen. Entscheidend ist die Qualität des Produktes - und das ist die Summe aller Teile.
Deshalb dürfte auch Made in Germany drauf stehen. Zum Glück ist das aber nicht mehr so...

Zitat von Krally

[size=24]EINWEGPREMIUM[/size]

Ich würde es
[size=24]KURZZEITPREMIUM[/size]
nennen. Ich möchte hier mal daran erinnern, was die deutsche Industrie zu dem gemacht hat, was sie heute nicht mehr ist:
Made in Germany

Das Schlagwort ist offensichtlich in Vergessenheit geraten. Es ist eben mehr als nur "in Deutschland hergestellt". Das ist ein Qualitätssiegel! Es bedeutet, das es ein Produkt ist, das lange hält (wenn nicht ewig), stabil und Wertbeständig. Insbesondere Ersteres scheint den Herstellern inzwischen egal zu sein.

Meine Fresse some, das sieht aber mal nicht gut aus! Man sieht ja nichts mehr!!

Doch, der Vergleich ist ganz gut.

1. Du hast gerade viel Geld ausgegeben für ein Produkt, was sehr viel kann und Du wirst erstmal nur eine Funktion benutzen.
Gemeint ist das VCDS.
2. Bei Zoran gibts nur eine Funktion: Mehr Power!

Es ist doch nicht schlimm, wenn man einen kleinen Umweg geht und dafür nichts bezahlt. Stell Dir mal vor, Du könntest nicht eine Datei aus den vielen machen... Das wär doch viel blöder.

So, auch meine kleine Deutschlandtournee durch die Schneereichsten Gebiete Deutschlands ist nun beendet.

Fazit: Der Sieger ist (man glaubt es kaum) Nordrhein-Westfalen! Und da das Siegerland und das südliche Sauerland (Kreis Olpe). Der Verkehr ist hier zum erliegen gekommen. Öffentlicher Nahverkehr findet nicht mehr statt, die Schulen sind geschlossen. Die Flachdächer werden nun freigeschaufelt da durch den noch zu erwartenden Neuschnee (für heute sind nochmal bis zu 40cm gemeldet, somepeer wird sicher berichten) - es wird somit die kritische Belastbarkeit erreicht. Insbesondere dann, wenn der Schnee noch durch Regen noch schwerer wird - und das ist für die nächsten Tage angesagt.

Die Fahrt heute war schneetechnisch nicht uninteressant. Bin bei ca. 50cm Schneehöhe losgefahren. Auf der Bundesstraße zur Autobahn muß ich sonst immer aufpassen, nicht geblitzt zu werden. Diesmal gings ohne diesen Streß.
Auf der Autobahn dann (Meinerzhagen, wers kennt) war die Schneedecke festgefahren. Das ging bis Lüdenscheid so, 60 waren da erlaubt. Ab da war die Straße wieder frei und es ging gut zu fahren. Als ich aufs Gas stiefeln konnte, hatte ich nen Durchschnittsverbrauch von 4,3l/100km.
In Hagen angekommen gehts auf die A1. Hier war kaum noch Schnee vorhanden. Bis zum Kamener Kreuz war der Schnee beinahe weg.
Da hab ich an Para denken müssen - bei ihm liegt ja auch nix...
Wie ich es mir dann dachte, wurde es im Teuteburger Wald dann schlechter und die Schneedecke hatte immer weniger Durchbrüche. In den höheren Lagen über 200m lag auf der linken Spur dann auch mal Schnee. Ansonsten wars nur nass und ließ sich gut fahren.
Die niedersächsische Heimat begrüßte mich dann mit mehr Schnee an den Hängen. Zwischen Porta Westfalica und dem Deister sah es richtig schön aus, fast wie ein kleines Sauerland.
Ab da kam dann das Verkehrsleitsystem MOVE und bremste den Verkehr ein. 80 den kompletten Rest. Allerdings hab ich mich gefragt, warum. Hier war es besser zu fahren als in weiten Teilen NRW's. 100 wär mindestens möglich gewesen (deshalb bin ich da auch 120 gefahren ;))
Durch die langsamen Teile hab ich einen Verbrauch gehabt wie selten bei Autobahnfahrten: 5,0l bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 103km/h.
Jetzt bin ich gespannt, wie sehr Attendorn noch im Schnee versinkt...