Beiträge von matbold

Dann sollte das wohl eher innerhalb Deines Urlaubs angesetzt werden, oder? Dann können wir noch beliebig Tage dranhängen... Wenn wir rechtzeitig einen Termin wissen, krieg ich sicher auch meinen Urlaub passend genehmigt.

Ich würde mich wahrscheinlich wegschmeissen vor Lachen, wenn er die Kutte nicht will und lieber Tokio Hotel als Metal hören will...

Am interessantesten finde ich bei den Zahlen, das wir hier im Forum ja doch einen recht hohen Anteil 3.2er Fahrer haben. Damit haben wir hier sicher einen Anteil an den im DACH-Bereich verkauften Fahrzeugen mit dem Motor, der ein nicht zu verachtender Anteil an der Gesamtsumme repräsentiert.
Dann kann Audi ja weiter gerne mitlesen und sehen, welche Probleme es mit dem Fahrzeug gibt. Wir sind jedenfalls repräsentativ.

Zitat von Krally

hört sich gut an... hannover fände ich auch besser.
schon allein daher, dass man neben den fahrtkosten auch noch die 2 hotelübernachtungen spart.
(anreise ein tag vor training, da 7 stunden fahrt, und dann nach dem training noch eine übernachtung)

ich weiß noch vom hockenheimtraining 2008, dass wir kostenmäßig für training, kraftstoff und zwei übernachtungen
auch gut eine woche last minute urlaub im süden hätten machen können.

Also zwei Übernachtungen kannst Du hier auch machen - dann machen wir noch ne Ausfahrt hinten dran...
Ich hab ja letztes Jahr versucht, nen Training zu organisieren - das ist aber im Sande zerlaufen. Hatte leider wenig Zeit, mich zu kümmern und da ich zu viele Trainings anbieten wollte, hat das nicht geklappt.
Wenn ich das nochmal versuchen würde, dann lasse ich da ein training maßschneidern. Das sollte für trainingsanfänger möglich sein und doch anspruchsvoll sein. Und vor allem Spaß muß es machen. Wenn das dann für 170€ machbar ist, prima. Wenn nicht, dann machen wir das Standardprogramm. Ein Aufbautraining vermutlich.

Bei mit geht der Editor - aber manchmal braucht er lange, bis er geladen ist. Manchmal kommt er auch gar nicht...

Perfekt Para. Bei mir haben die Blätter sogar dafür gesorgt, das mein CX2 nicht mal abheben konnte. Erstaunlich, wie wichtig der kleine Unterschied in Gewicht und Materialdicke sich auswirkt.

WIr hatten gestern abfliegen auf unserem Modellflugplatz. Temperatur -2°, Windstärke 2-3 aus östlichen Richtungen, Luftfeuchtigkeit 100%.
Ein paar Bilder hab ich für Euch, schauts Euch selbst an.
Das war übrigens zwischen 11 und 13 Uhr. Das Schneetreiben hat da erst so richtig angefangen. Ich schätze mal, das vom hohen Gras jetzt auch nicht mehr viel zu sehen sein wird. Beim Abfliegen war die Schneehöhe für mich jedenfalls schon zu hoch, mein T-Rex wär versunken. Ca. 8cm waren es da, denk ich mal.
Inzwischen ist es dann doch etwas mehr geworden. Wenns nicht schneit, traue ich mich viellecht nochmal raus und mache dann mal Bilder (nicht vom fliegen, da werde ich vermutlich alleine auf dem Platz sein).

Ei weh, da komm ich doch jetzt erst dazu, ins Forum zu schauen... Das Jahr ist ja schon zu 1/365 um!

Ich wünsch Euch deshalb nun erst Recht ein frohes, gsundes und erfolgreiches Jahr. Und weils auch noch ein neues Jahrzehnt ist, soll das auch gleich für die nächsten 3.651 Tage gelten.

Ich hoffe auf viele anregende Diskussionen und einige schöne Treffen, die im Jahresrückblick immer Highlights des Jahres sein werden.

Zitat von Krally

wie siehts denn hiermit aus?

kann man die gutscheine für das training nutzen?

macht ja schon einen großen unterschied, ob man 99 bzw 89 oder 169 euro zahlt.

klick bei tchibo für adac trainingsgutscheine

Ich fürchte, das wird nicht gehen. Das wird entweder das kleinste Training sein, das beim ADAC angeboten wird, oder es ist ein Zwischending zwischen dem Kleinsten und dem Mittleren.
Beim FSZ Hannover heißen die beiden Kompakt (99€ am Wochenende für ADAC-Mitglieder) bzw. Intensiv-Training (179€ am WOchenende für Mitglieder). Beide Trainings werden Dich nicht glücklich machen. Naja, das Intensiv vielleicht schon noch. Wer noch nie ein Training gemacht hat und sich nicht sicher ist, ob ein FST was für ihn ist, für den kommt das Kompakttraining in Frage.

Aber Krally, wenn wir genug Leute zusammenbekommen, dann frage ich beim FSZ Hannover mal an für eine Gruppe. Wir müssen nur 10 besser 12 Leute werden. Dann wird der Preis bei etwa 170€ für jeden Teilnehmer liegen und wir malchen dann das, was wir wollen. Ist ja für die Nordlichter einfacher zu erreichen...

Es ist völlig richtig, sich genau diese Gedanken zu machen. Dafür sind nämlich Eltern da. Die sollen Ihren Sprößling einbremsen und zur Vernunft mahnen.
Wenn man zur Einsicht kommt, der Junge fährt gut, er ist umsichtig - soll er sich doch selber aussuchen, was fürn Auto er möchte. Dann ist das eben so.
Diese Diskussion ist bei MT in 1000 Foren mit immer dem selben Erfolg geführt worden: Nämlich keinem Ende. Also bitte, stellt die Diskussion über Sinn und Unsinn eines 250PS-Fahrzeuges für einen Fahranfänger (das ist man nach einem Jahr definitiv noch) hier bitte ein. Zumal es nicht das Thema des Threads ist.
Wenn Ihr wollt, könnt Ihr ja in einem anderen Thema darüber diskutieren - es wird Euch jedoch beide nicht zu neuen Erkenntnissen bringen.

Die Haare sind nen bisschen kurz - aber sonst ganz der Papa...
Vor allem der Strampler passt schon gut.

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Nachwuchs!

Zitat von roadrunner4ever

br: Markenwechsel ist keine Option !

Ne Option ist es schon, aber die Probleme werden dadurch nicht weniger. Sie werden nur anders.

Hier hat gestern der Schneefall eingesetzt, wenn auch nur leicht. Aber immerhin: 5cm sinds über Nacht geworden.
Und dann hats heute nachmittag angefangen zu regnen - bei Temperaturen knapp UNTER dem Gefrierpunkt. Die Folge: Blitzeis. Zum Glück waren die Straßen ganz gut gesalzen, da gehts noch. Aber ich mußte nach der Arbeit erstmal mein Auto von einem leichten Eispanzer befreien...
Ich habs schon schlimmer gesehen, aber wenn Schnee ne Eisschicht hat, das hat auch was...

Hoffentlich gehts bald in Schnee über - ich hätte gern mehr Schnee. Im Norden gibts ja nie zu viel davon (doch, hab ich auch schon erlebt...).
Kälter solls auch werden. Hoffentlich reicht es, das der unterkühlte Regen in Kristallform runterfallen kann.

Zur Erklärung hier die Unterschiede zwischen gefrierendem Regen, Eisregen und Blitzeis:
Blitzeis/Eisregen Erklärung bei Wikipedia

Da ist auch nicht viel Platz und die Werkstätten der Hersteller sagen oft genug "das machen wir nicht, da ist kein Platz".

Komisch, das Webasto und Eberspächer das trotzdem immer hinkriegen... In Ollis TT werkelt ne Standheizung von Webasto, wenn ich mich recht entsinne. Im Kotflügel ist genug Platz. Auch beim A3.

Der Amazonlink ist wirklich Klasse. Kostet einen nix und dem Forum tuts gut - der Dezember bringt ja schließlich so richtig was. Para hat mir gesagt, wieviel. Wenn jeden Monat Weihnachten wäre, könnten wir uns nen größeren Server leisten...

Darin liegt ja der Trick bei einem Schauspieler: Der kann sich verstellen ohne das man das merkt.

Nun ist es schon fast soweit: Wieder mal Weihnachten, das Fest der Liebe.

[font='Comic Sans MS, sans-serif']Versucht nett zu Euren Verwandten zu sein, lasst Euch schnell beschenken, macht artig einen Diener und dann wieder ab nach Hause, die himmlische Ruhe genießen.[/font]

Naja, so kann man das auch machen... Ich wünsche Euch auf jeden Fall frohe und geruhsame Festtage - soweit wir uns nicht hier lesen.

Also klein isser mal nicht der Krally. Aber 2m nun auch nicht.
Trotzdem: Das Problem hab ich auch. Man schaut immer gegen die B-Säule. Ich hab auch beim Ein- und Aussteigen manchmal Probleme, das ist aber eher Gewöhnungssache. Ich kann mich auf den Sitz fallen lassen. Mache ich das im Sporti, hab ich die B-Säule an der Schulter... Und zwar feste.

+2° und der Schnee schmilzt. Mal sehen, was morgen übrig bleibt - es soll ein wenig dazu kommen. Aber obs reicht? Weiße Weihnachtswahrscheinlichkeit liegt immer noch bei 50%. Im Harz bei Race-Hugo bei 95%
Ab Heiligabend solls wieder etwas kälter werden. Was bis dahin noch übrig ist, wird dann auch nicht mehr schmelzen. Jedenfalls nicht so schnell...

Wow, ein Unterschied wie Tag und Nacht! Sieht super aus!
Das Bild ist auch Klasse, schöner Rückenflug.

Grundsätzlich bin ich einem Treffen nicht abgeneigt - kaum zu glauben, was?
Aber im Winter eher doch nicht. Wenn das Wetter nicht passt, stehst Du da... Wenn Para herkommt und wir können nicht draussen fliegen ist das nicht so wild, da fällt uns schon was ein zur Belustigung. Hallenfliegen ist nur eins - aber natürlich für Dich schlecht in Ermangelung eines Helis, der unter 1m Rotordurchmesser hat. Draussen fliegen wäre wahrscheinlich auch eher dann am Sonntag oder Montag. Da ist Hallenfliegen erst Abends und man muß auch nicht fliegen. Zusehen macht da auch genug Spaß, ist immer was los da.

Also ich kann eigentlich auch nur berichten, das mein Diesel gestern tagsüber draussen war und Abends ebenfalls 7 Stunden nnicht bewegt wurde. Aussentemperaturen tagsüber -13°, nachts -15°. Ich mußte nicht mal kratzen, so kalt wars.
Eingestiegen, läuft. Ok, wenns so kalt ist laufen beim Diesel so ein Wort... aber immerhin, er bewegt sich.

Ich denke auch, da ist was faul bei Dir Mexx. Ich hatte neulich das Gefühl, das bei mir die Batterie bald mal den Geist aufgeben könnte. Alt genug ist sie ja bei mir (5 Jahre). Deine ist ja auch nicht mehr die allerjüngste. Die würde ich mal checken lassen. Ansonsten sind natürlich auch die vorgenannten Sachen möglich und sollten ebenfalls mal geprüft werden.

Auch wenn wir hier immer über den Service lästern (und das oft genug auch zurecht), das Auto an sich ist gar nicht so schlecht wie wir immer schreiben.