Para, das funktioniert ganz einfach.
DU sagst, wann Du fliegen gehen willst (Die Termine von some hast Du ja) und schon gehts los. Ausser Unterkunft muß ja nix organisiert werden. Das schlimmste, was passieren kann ist, das irgendwer an dem Wochenende dann nicht kann. Aber das ist immer so - man kann nicht alle unter einen Hut kriegen.
Beiträge von matbold
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Ich hab's gestern als Torrent gefunden. Wurde ja Samstag bei n-tv ausgestrahlt. Allerdings ist das kein HD und es gab keine Seeder oder Leecher... So wird das nix.
Es gibt auch Torrents mit mehreren Sprachen, da gabs auch genug Seeder und Leecher. Das werde ich mal runterladen - 1,5GB. Das dauert
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Erstmal auf Erfahrungswerte warten.

Wenns bei Ihr was bringt, wirds bei mir noch deutlicher zu spüren sein.
Dany's Blauer fährt ja fast nur lange Strecken. Ich komm ja nicht oft dazu, meinen Diesel mal ordentlich warm zu fahren...
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Zitat
Original geschrieben von Audianer3
Auch für Dany !!
Oh, dann muß ich mal die Ohren aufhalten, ob sich das lohnt. Vielleicht sollte ich meinen auch mal "einweichen" lassen? Ich hab seid ein paar Monaten das Gefühl, das er nicht mehr die alte Leistungfähigkeit hat. Und für nen 1,9TDI hat meiner sehr ordentlich Gas gegeben (macht er ja auch jetzt noch, nur eben gefühlt etwas schlapper) -
Ich glaube, das wird am Ende vom Konzept abhängen. Der Opel GT war zu kompromisslos, ne Machokiste. Man sollte hier nicht unterschätzen, wie viele Frauen Autos kaufen!

Der Marktführer in der Preisklasse ist der Mazda MX-5 - und die Leute bei Mazda (ist das nicht Ford?) sind sicher nicht glücklich, wenn VW, Audi und möglicherweise auch Porsche auf der selben Plattform dem MX-5 Marktanteile streitig machen... -
Zitat
Original geschrieben von Paramedic_LU
Hätte Intresse an 10 Dosen
Öhm... Nimm doch 100, das hält länger....
Was willst Du mit so viel von dem Zeug?
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Naja, aber meinst Du nicht, das, wenn es nur 3° bringt, das Du dann vielleicht auch auf die Heizung ganz verzichten kannst? Wenn keine Sonne da ist, wirst Du nicht groß heizen können. Das Wasser wird immer genau dann zu kalt sein, wenn Du Lust zum Baden hast. Nur im Hochsommer, da ist es ok. Aber da brauchst Du sowieso keine Heizung.
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Hm, seh ich das richtig? Die zweite Lösung ist nen schwarzer Schlauch unter nem Deckel?
Also mal ernsthaft... Das kannste für weniger Geld selber bauen.
Die erste Variante ist sicher nicht preiswert, auch wenn das ja nicht dauernd laufen wird. Aber 3KW ist schon ne Ansage. Da kannst Du Dir ja ausmalen, was das an Strom verbraucht - und das Ding läuft ja ein paar Tage am Stück!
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Original geschrieben von TDI-Pete
Ich verwette meinen A*, dass das Teil in der Form nie kommt - zumindest nicht mit dem VW Logo vorne drauf.
Gruß
Pete
Ich würd in der momentanen Situation genau das Gegenteil denken. Der Roadster sieht dem Boxster ja wie aus dem Gesicht geschnitten aus - jedenfalls von hinten. Schaut Euch mal das Video an, auf den Bildern fällt es nicht so auf. Ich fänd es völlig in Ordnung, wenn die VW-Verantwortlichen alles daransetzen, Porsche weiter zu sticheln. Und das wird ein solcher Roadster ganz sicher. Natürlich unter der Vorraussetzung, das es einen stärkeren Motor (also etwa den 2.0TFSI mit entsprechender Leistung). Der ein oder andere Boxsterinteressent entscheidet sich vielleicht ne Nummer kleiner. Spart ja Geld.
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Original geschrieben von Audianer3
- Audianer3, Cabrio mit Hitachi-Klump
2 /Stück Fleisch bitte 
Thom, willst Du was am 5-Ender machen lassen?
Ach nee, der stammt ja auch Zeiten, da gabs noch gar keine Steuergeräte.

Ein Tuning hat der doch auch gar nicht nötig, der dreht doch ganz willig!
Ach ja... Guten Appetit!

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Hee, bleibt mal locker. Geht nen Bier zusammen zischen, dann sieht die Welt besser aus.

Ausserdem wird der Graue vielleicht am Samstag wissen, was besser ist: ein aufgeblasener Vierender oder ein 3.2er. Dann weiß er mehr.
Ich nehm das Ergebnis mal vorweg: Der getunte 2l gewinnt. Aber dafür läuft der 3.2er halt kultivierter. Die zwei fehlenden Pötte kann man halt schlecht anbauen.

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Testi's 3.2er ist das nicht, der war Avussilber und war nen S-Line Modell - innen und aussen.
Walldorf ist doch gar nicht so weit von Frankfurt weg. Para, welches AZ ist das denn da nochmal gewesen, die sich mit der Steuerkette wirklich auskennen?
Vielleicht kann man da hin fahren, da die das Problem in jedem Fall kennen und erkennen würden? -
Es gibt noch ne Wiederholung.
Para, Du darfst nicht beim DSF suchen, die homepage ist ne andere:
http://www.motorvision.de/aktuelle_sendu…e_248-6537.html -
Einen A3 mit S3-Grill haben nicht so viele. Da würde ich glatt denken, das Auto gehört einem User hier...

Möglich wär das ja.
Ansonsten ist das Auto ganz gut ausgestattet und der Preis scheint mir auch soweit ok. Die Laufleistung ist nicht sehr hoch. Einerseits ist sehr gut, andererseits heißt das viel Kurzstrecke - und das steigert das Risiko mit den Steuerketten. Muß nix heißen, kann aber - auf jeden Fall genau hinschauen! Wenn nichts dran ist, kannst Du mit den Tipps, die es hier im Forum gibt, das Motorleben auch noch lang gestalten.
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Warte einfach ein wenig. Ich könnte mir schon denken, das irgendwann wieder genug Leute da sind, die wie Du ein Tuning machen möchten. Dann kommt Zoran auch sicher wieder in Alpennähe. Da wird sich der Audianer3 schon drum kümmern.

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Den Thread kenn ich. Da in den Tagen hab ich ja meinen A3 bekommen (knapp eine Woche vorher) und habe da dauernd bei MT mitgelesen. Angemeldet hab ich mich da erst ein paar Wochen später.
Die DVD hab ich daher vermutlich nicht. Was issn da alles drauf? -
Hm, was überrascht Dich da denn so? Die PD's sind dich auch alle mit Riemen angetrieben.
Der 1.6CR ist neu, deher kannst Du den vorher nirgends mit ner Steuerkette gesehen haben. Ich glaubem den Motor solls dann auch für den A3 geben, wahrscheinlich wird der dann den 1.9TDI ablösen. Für mich erst recht ein Grund, in RIchtung Benziner zu schauen. Der CR ist sehr wahrscheinlich zu klein für den A3. Aber das wird ne Probefahrt zeigen.