Beiträge von matbold

    Doch, das kannst Du.
    Lies mal die Navigon - Fragen Sie uns-Seite. Da solltest Du was finden (Mail, Telefon, FAQ).

    Die Kartenupdates gibts nicht dauernd, das kostet ja die Hersteller Zeit und Geld. Macht Audi ja auch nicht. Ich weiß jetzt nicht, ob und wie lange die Karten bei einem neuen Gerät updatefähig sind, aber man kann das ja auch für 2 Jahre nachkaufen. Und Firmwareupdates kosten nix. Das sollte Audi auch mal zu dem Preis anbieten... ;)

    Das ist aber nicht gar so schlimm. Die Navi's laden im Auto ja eigentlich die ganze Zeit und verbrauchen das nicht gar so schnell. Auf langen Strecken tausche ich da immer und lade mein Handy auch mit auf.

    Hab auch nen Navigon, das 7000T. Den gibts schon gar nicht mehr, hab ihn seit fast 2 Jahren und er hat mich bislang überall hingebracht. Die neueren Geräte sind deutlich schneller in der Berechnung der Routen. Insbesondere dann Vorteilhaft, wenn man mal von der Route abweicht (das soll ja mal vorkommen...).

    Ich kenne den Mobile Navigator seit der Version 4, schon da hat mir die Software wesentlich besser gefallen als TomTom, das ist aber am Ende doch eher Geschmackssache.

    Ach ja... Audio Video hastenichgesehen Bild hat im aktuellen Heft einen Vergleichstest. Testsieger in der Kategorie über 250€ war TomTom, Zweiter Navigon 7110. Die preiswerten Geräte wurden vom 2110 "dominiert", das auch mit den teureren Geräten mithalten konnte.

    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU
    Die Pfalztour II findet übrigens nicht mehr 2008 statt. Da gabs zu viel Treffen. Erst wieder 2009 dann


    Och! Und nu? Da muß ich mir ja noch was ausdenken!?
    Ich schätze, es wird noch was Familien- und Frauenkompatibles benötigt. Steile Berge flott fahren ist ja nicht jederfraus Ding.

    Mal sehen, ob mein Kalender noch was zulässt. Lust auf nen langes Wochenende hab ich jedenfalls. ;)

    Mit der Laufleistung ist er ok, aber preislich ist sicher noch was drin. Mindestens die Garantieverlängerung für 600€. Dann ist Dir wohler und hast ein besseres Gefühl und der Verkäufer hat Dir was Gutes getan. Das sollte mindestens noch drin sein. Dann ist der Preis fair: Ein guter Deal tut immer beiden Seiten ein wenig weh. ;)

    Zitat

    Original geschrieben von Krally
    "Der Markt für junge Gebrauchte verdrängt bei VW immer stärker den klassischen Neuwagenmarkt", konstatierte Dudenhöffer.


    Und wo ist da der ökonomische Sinn? Den Jahreswagen krieg ich für ca. 20% vom Neupreis, der Neuwagen ist mit bis zu 15% Rabatt erhältlich.
    5% Differenz, dafür kriege ich die volle Garantiezeit und kriege den Wagen so, wie ich ihn will.
    Wärs nicht schlauer, den Kunden den Neuwagenkauf schmackhafter zu machen? Dann kann man besser planen und hat nicht den Druck, 9 Monate später die Menge an Jahreswagen an den Mann zu bringen.

    Was bitte soll denn eine Stufenheckvariante? Ein JettA3?? Ojee. Ich glaube kaum, das es dafür Käufer geben wird. Jedenfalls in Deutschland nicht. Kann sein, das da die Amis der Grund sind, die ja traditionell Limos lieben.
    Mal sehen, wie sowas aussehen soll. Mein Fall wärs sicher nicht.
    Dann lieber einen noch coupéhafteren 3-türer ;)

    Schade Para, ein 6-Zylinder ist da nicht bei. Allerdings kann ich mir einen 300PS-TFSI auch nicht wirklich vorstellen, wenn ein 320PS-5Zylinder wartet. Das ist ja quasi kein Unterschied (ausser im Preis).

    Interessant finde ich die Motorenpalette. Nach unten hin abgerundet mit nem Winz-TFSI. Eigentlich macht der 1.8TFSI keinen Sinn mehr, nur 20PS mehr als der 1.4er und auch nur 30 PS weniger als ein 2.0TFSI. Bringt nur was, wenn der Spritverbrauch derart attraktiv ist, das es sich doch lohnen könnte.