Original geschrieben von Klaschi
Kann ich ja mal ausprobieren.
Aber dann sollten ja beide Schlüssel spinnen.
Tut aber nur einer.
Das klingt aber wirklich nach altersschwäche der FB-Batterie. Ist der spinnende Schlüssel der häufiger genutzte? Dann wirds wohl so sein.
Original geschrieben von Paramedic_LU
Schlimm sind auch Golf IV GTI`s die bei 200 nicht rübergehn,,,da zuckelte Freitag einer permanent vor mir rum
zuckelt rum... *loool*
und das bei 200! 
Wenn ich das man schaffen würde (auf dem Tacho ja, aber echt - nö, no way 
Original geschrieben von A3DSGMan gewöhnt sich nicht an das neue VW-Design: Den Golf V gibt´s nun schon eine ganze Weile und er gefällt mir noch immer nicht! Er ist vor allem zu hoch - sieht aus wie ein Van. Gerade bei den "sportlichen" Versionen GTI und R32 stört das ganz gewaltig. Man denkt beim R32 irgendwie an einen hochgetunten Touran.
Inzwischen sieht man auch oft den 3-türigen Opel Astra. Der sieht viel schicker aus als der Golf, oder?
Ich bin absolut Deiner Meinung. Mir gefällt da der Golf+ sogar besser - der soll ja eine Art Van sein, das paßt schon. Nur die Heckleuchten... naja 
Der Astra sieht da wirklich gefälliger aus und als 3-Türer auch sportlich. Ich denke, das ist aber auch gar nicht das Ziel von VW mit dem Golf. Der soll den Normalofahrer ansprechen und das schafft er ja anscheinend doch. Für den sportlichenTyp gibts ja den A3 8-)
Original geschrieben von A3DSGÜbrigens: Bin natürlich auch deswegen so genervt vom Golf, weil ich gestern über viele Kilometer hinter einem langsamen neuen GTI hinterherfahren musste...
Scheint ja im Vergleich zum A3 3.2 ein Rentnerauto zu sein?!
horn Platz da, hier kommt A3DSG! Das stell ich mir grad vor, wie Du ins Lenkrad beißt, weil der Golf bei Tempo 180 die Bahn nicht freimacht...
Gute Frage Tho, die kann ich aber nicht pauschal für alle beantworten - jeder hat ja ne andere finanzielle Schmerzgrenze.
Auf jeden Fall kann ich empfehlen, die Teilkasko ohne Selbstbeteiligung abzuschließen. Insbesondere für Fahrer, die in günstigen SF's fahren. Die ca. 50Ö könnten am falschen Ende gespart gewesen sein, diese Erfahrung hab ich gemacht. War aber auch die Beratung des Maklers, der mir sagte, ein Schaden käme im Schnitt alle 3 Jahre vor, da wär man +/- Null, man kann sie also auch weglassen. Für die eigene finanzielle Sicherheit also: Ohne SB abschließen, dann zahlt man nix und kann die Kosten kalkulieren.
Zu der Anlage würde ich dann raten, wenn der Marder mehrfach beißt. Der einfache Marderbesuch ist selbst noch nicht kritisch. Problematisch ist, wenn ein Marder den Wagen woanders besucht und am heimischen Stellplatz auch ein Marder ein Revier hat. Dann wird er ziemlich sauer und wird immer wieder aktiv. Da kann man sein Mütchen gut mit Strom abkühlen.
Das wirkungsvollste Mittel gegen Marderbiß ist übrigens ne Garage!
Die steht nur nicht jedem zur Verfügung... 
Original geschrieben von Klaschi
... Auch hier haben wir einen Schutz eingebaut, somit kann ein Besucher innerhalb von 14 Tagen nur ein einziges Mal ein und das selbe Mitglied bewerten.
Hm... das wüßt ich aber. Habs nämlich probiert
Ich hab glaub 10x abgestimmt. Oder scheitert der Versuch zwar nicht, landet dann aber im Nirwana?
Schön wär ja nen Hinweis schon! Gibts aber nicht - daher nehm ich an, ich hab uns einen Teil des ziemlich schwarzen Balkens (schaut mal bei anderen!) beschert 8-)
Original geschrieben von Klaschi
Da gibts noch Bilder.
Runterscrollen Para! Da sind Bilder von Deinen Paramedischen Kollegen aus Hannover, auf die ich tagsüber immer schaue!
Ist doch klar: A3q ist ne glatte 10!!
Original geschrieben von Paramedic_LU
Heute bekam ich ne Ansichtskarte von A3|Delphin von der Insel Texel, mit der bitte auch alle hier zu Grüßen....
Meine Karte sieht zwar anders aus, ist aber auch Texel drauf
Und falls ich vergessen sollte mich zu bedanken für die Karte, mach ich das gleich hier:
Dankeschön Delphin!! 
Das kann man ja nicht aus dem Bild sehen - der Fahrer war ja eingeklemmt, könnte schon sein, das die Tür nicht so einfach aufging, evtl. hat die Freiwillige Feuerwehr Holtensen da nachgeholfen, typischerweise mit der Methode Brechstange - dafür sieht die B-Säule noch ziemlich gut aus.
Du mußt sie ja nicht als "knarzende A3-Türdichtungen" verkaufen! 
"Original Audi A3-Türdichtungen, auf neustem Stand der Technik" klingt nicht nur besser, entspricht auch der Audi-Philosophie.
Das es nicht so dolle ist mit der Technik muß man ja nicht laut sagen...
MDF = MittelDichte Faserplatte, also quasi ne Spanplatte
Schade eigentlich...
Du könntest ja einen florierenden Teilehandel aufmachen!
Hilfe für die Abholung wär wohl angebracht. Inzwischen haben das ja genügend Leute gemacht, die Tipps geben können, worauf man achten sollte (sowohl Übergabe als auch Rahmenprogramm).
AUch die Gebrauchtwagenkäufer sollten nicht vergessen werden, das Übergabeprozedere ist ja ähnlich.
Wie wahrscheinlich ist es denn, das ein KFZ MIT Linux-Laptop/PC UND der Software in Reichweite ist? Ist doch nicht nur ziemlich klein. Mich würde das nicht stören, ich fänds sogar witzig, wenn mich einer draufhinweist, wie blöd ich grad fahre (kommt selten vor, aber ab und zu passierts halt auch mal).
Im Schein dürfte das auch nicht stehen. Ich schätze, das ist in der ABE eingetragen und die liegt beim KBA in Flensburg. Wenn da ne andere Bremse verbaut ist, wird die dann in den Schein eingetragen? Ist ja eine Abänderung der ABE...
Original geschrieben von pontius
Hallo Leute,
zum Thema Fahrwerk habe ich auch noch vier Fragen an Euch:
1.) Soweit ich es verstanden habe, weiß Audi seit September 2004, daß die hinteren Dämpfer beim Ambition-Sportfahrwerk mangelhaft sind; ist das richtig??
2.) Das gilt doch sowohl für den 3.2er als auch alle anderen Modelle, oder???
3.) Hat jemand schon einmal die VORDEREN Dämpfer ersetzt bekommen??Bei mir steht der Austausch der hinteren Dämpfer bevor, aber ich sehe es nicht ein, hinten neue zu bekommen und vorne mit den verschlissenen weiterfahren zu müssen!!
4.) Ach ja, hat sich Audi oder euer Freundlicher bei Euch gemeldet oder mußtet Ihr auf ihn zugehen betreff des Austauschs???
Über Antworten und Hilfen würde ich mich sehr freuen!!
Vielen Dank,
grüße,
pontius
Ich bin mir jetzt nicht mehr sicher, meine aber, daß das Fahrwerk immer noch "Stand der Technik" ist. Allerdings das ebenso berühmte Dämpferpoltern (vor allem von hinten rechts) bekannt ist und dafür auch die Dämpfer getauscht werden (gegen Dämpfer vom Golf!). Das betrifft auch das Normalfahrwerk. Und natürlich unabhängig von der Motorisierung - allerdings kommt das bei 3.2er wohl seltener vor, aufgrund des höheren Gewichts auf der Hinterachse ist das Problem wohl nicht ganz so eklatant.
Von Problemen mit vorderen Dämpfern ist mir nichts bekannt (oder hatte das Klaschi bei seinem letzten Besuch beim auf dem Zettel?).
Übrigens - verschlissen sind Dämpfer nicht sehr schnell. Die sollten etwa 100.000km durchhalten - oder fährst Du über Stock und Stein? Es ist nicht davon auszugehen, daß Audi die vorderen Dämpfer tauschen wird, wenn die Dämpfer erst 30.000km alt sind. Wird also wohl nix mit einem kompletten Tausch. Es sei denn, Du hast einen dermaßen kulanten Händler, daß Du ihm das auch noch unterjubeln kannst (den würd ich mir sehr sehr warm halten!)
Natürlich mußte ich meine Werkstatt auf das Problem hinweisen. Ist ja keine Rückrufaktion - da kommen die nicht von allein...
Heg und pfleg ihn schön und vor allem - halt die fern von allem, was garstige Beulen oder Kratzer macht
Viel Spaß mit dem neuen Renner!
Her mit den Bildern!
Gut, das das jetzt besser wird! Zwischendurch hatte ich schon die Befürchtung, wir verlieren Dich wieder an den anderen bayerischen Hersteller (von dem Du ja kommst )
Original geschrieben von MarcoA3
Hab für meinen Neuen auch gleich bei der Zulassung zahlen müssen
Die Steuerbefreiung gilt ja auch nur für Fahrzeuge, die vor dem 1.1.2005 zugelassen wurden. Die haben bis zum 31.12.2005 dann nix zu zahlen.
Wer danach zugelassen hat, muß sofort zahlen.
