Mit dem MSX war ich auch mal höchst zufrieden. Ich bin bislang nichts stabileres geflogen, was nicht elektronisch stabilisiert ist.
Die Microkoaxe (also die Größe vom MSX, ca. 20cm Rotor) sind aber alle durchaus ok. Da kann man fast jeden nehmen. Es ist aber unbedingt darauf zu achten, das man jedes Ersatzteil einzeln bekommt und die auch erhältlich sind.
quattrofever: den MSR-X bin ich noch nicht geflogen - auch kein Wunder, der ist ja nagelneu auf dem Markt. Und ausserdem ist das eine Heliklasse, die ich nicht mehr fliegen mag. Der ist der richtige Schritt, wenn man mit einem Koax begonnen hat und dann was Neues will. Natürlich kann man, wenn man sich traut, auch gleich in Richtung MCP-x gehen. Der ist dann ein ganz anderes Kaliber und fliegt sich auch vollkommen anders. Dafür aber beinahe so wie ein Grosser. Er hat nur kleine Schwächen mit dem Heck, das hält nicht in jeder Lebenslage und ich hab deshalb Schwierigkeiten, den auch mal auf den Kopf zu bekommen. Leute, die das schon können, kriegen das aber hin. Für mich ist der MCP-x der ideale Hallenheli. Ich kann das fliegen, was ich will und kann sogar Sachen probieren, die ich mich mit meinem Grossen nicht trauen würde. Wenn das kleine Ding mal runterfällt (und das kommt immer wieder mal vor) passiert nicht gleich was, er ist sehr Crashresistent - wie ja auch der MSR auch.
Als nächsten Schritt nach dem MSR unbedingt den MCP-X nehmen, der MSR-X bringt Dich fliegerisch nicht weiter.
Der Unterschied liegt in der Ansteuerung der Rotorblätter. Der MSR ist nur Drehzahlgesteuert: Je mehr Gas ich gebe, desto mehr Steigleistung bekomme ich. Die Rotorblätter verändern dabei den Anstellwinkel nicht. Beim MCP-X ist das anders, da hast Du die volle kollektive Steuerung der Rotorblätter (Pitch). Idealerweise fliegt man dann mit einer konstanten Drehzahl und verändert nur noch den Anstellwinkel. Dadurch werden auch negative Anstellwinkel möglich, was dann das 3D-Fliegen ermöglicht. Naja, so richtig 3D ist das mit dem MCP-X nicht, aber man kann halt auf dem Rücken schweben, das geht nur mit negativen Pitchwerten (bei ca. 4° schwebt ein Heli üblicherweise oder eben bei -4° auf dem Rücken).
Ich fliege den MCP-x super gerne, mit dem habe ich das Naseschweben richtig gelernt (geübt hab ich das auch mit dem Grossen - ging mal schief... :D).
Wer mit dem MSR schon ordentlich durch die Gegend heizt, für den ist der MCP-x der beste Übergang zum großen Heli (also ab 450er aufwärts).
Aber Vorsicht: Auch wenn der MCP-X sehr crashresistent ist, es geht doch mal was kaputt. U.a. bricht gerne mal das Heck oder die Anlenkungen der Rotorblätter fliegen ab. Auch der Motor hält nicht ewig (Bürstenmotor). Also sollte man rechtzeitig Ersatzteile bestellen. Durch die grosse Nachfrage sind einzelne Ersatzteile immer wieder mal nicht erhältlich.
Akkus bestell ich übrigens in Honk Kong. Die Turnigy Nanotech 300mah 35S-Akkus sind die imho besten Akkus für den MCP-X. Kosten 5$ das Stück (und damit die Hälfte der Originalen), haben mehr Kapazität und vor allem mehr Druck. Preis/Leistung sind hier einfach genial. Und zollfrei sowie frei von Einfuhrumsatzsteuer krieg ich die auch, ich muß ja nicht mehr als 4 Stück kaufen. Dann bleibe ich sicher unter der Grenze von 22€ Warenwert. Leider bietet Hobbyking diese Akkus nicht ab dem Warenlager Hamburg an, dann wären die Akkus in 2 Tagen bei mir. So dauerts ca. 3 Wochen. Damit kann ich aber leben.
