A4 8K 3.0 TDI verblasen !?!?!?
Der in dem A4 konnt wohl nicht fahren, oder du hast eine Luftpumpe montiert.
Bekannter von mir hat den A4 und bis 100km/h seh ich da kein Land, bis 180km/h sind wir gleich auf und dann fällt er zurück wie ein Stein.
Allerdings war da meiner noch Serie, werde es irgendwann mal wieder austesten. 
Ich würd da gleich die andere Seite auch mit machen. Dann hast für längere Zeit wieder Ruhe und kannst mit gutem Gewissen fahren. 
Grüße,
Psychedelic
So, ist nun fertig für den Einbau.
Voher werd ich noch Druck- und Temperaturtests machen.
Grüße,
Psychedelic
Bitte schön, AHE FERTIG ! 
8-)
Grüße,
Psychedelic
Ja, so etwas kann passieren.
Wenn es Garantie ist, gehört das alte Gerät Audi. Generell wird eine Vertragswerkstatt alte Steuergeräte nicht rausrücken, allein schon wegen der Wegfahrsperre.
Mich würde interessieren, ob sie nach dem Tausch auch wieder diese tollen Diebstahlschutzschrauben verbauen. 
Grüße,
Psychedelic
Hallo,
folgendes ergibt sich.
Grüner Pfeil (Linksabbieger):
Es gibt nur eine Spur zum Linksabbiegen, da darf nach §7/Abs.3 der Fahrer den Fahrstreifen frei wählen.
Roter Pfeil (Rechtsabbieger):
Hat zu 100% ein Vorfahrt-Achten Schild zum Einbiegen in die Straße, wenn dem nicht so ist, gilt die REgel "Rechts vor Links".
Was in meinen Augen Müll wäre und das zuständige Amt da Etwas übelst verpennt hat.
Fazit:
Wählt Grün die Rechte Fahrbahn, muß Rot ihn passieren lassen.
Grüße,
Psychedelic
So hab inzwischen schon etwas weiter Recherchiert.
Das oben gepostete Bild ist die Pendelstütze von der R32-Fraktion.
Unsere im A3 sollte folgende sein.
VF-Pendelstütze
Hat jemand so ein Teil bereits verbaut und Erfahrungswerte gemacht ?
Grüße,
Psychedelic
Klingt jetzt zwar etwas derb, aber muß sein.
SCHADE DAS SO EINE ABGEFLOGENE UNTERBODENVERKLEIDUNG BIS JETZT NOCH KEINEN UNFALL MIT PERSONENSCHADEN VERURSACHT HAT.
Und das an einem Scheckheftgepflegten Audi.
Da wäre die Kacke übelst am Dampfen und hoffentlich tut sie das auch mal !
Grüße,
Psychedelic
Ich komm zu jedem Forumstreffen mit dem Fass auf dem Anhänger, dann kann da jeder Zapfen.
Hallo,
wir sollten fast mal darüber nachdenken, ein Forums-Faß zu organisieren.
Grüße,
Psychedelic
Ich glaub das Stabilste wäre, den Unterbodenkram mit Sikaflex festzukleben.
Die Teile waren bei meiner ersten Unterbodenbesichtigung ebenfalls total lose. Hatte sie abgedreht, entfettet und mit 2k Kleber nochmal angeschraubt, seit dem halten sie sogar.
Ein Din-Gewinde wollt ich nicht auf die Bolzen schneiden, da ich befürchtete das sie abbrechen und dann Neue Bolzen anschweißen ist mehr scheiße als recht, da sämmtliche Schutzschichten vom Belch innen und außen abbrennen. 
Für ein Fahrzeug, was so hohe Geschwindigkeiten fährt, ist es wirklich fraglich ob da ein Ingeneur die Haltbarkeit ERRECHNET hat, oder ein Sparfux den Rotstift gezückt hat. Ich tippe eher auf Zweiteres.
Selbes Sparfux-Thema sind die Bühnenaufnahmegummis, die nie in Serie verbaut wurden.
Grüße,
Psychedelic
Hallo bei Kameras bin ich glaub nicht auf dem aktuellen Stand, aber dennoch hoch zufrieden mit meinen beiden Knipsgeräten.
Für Schnapschüsse und wenn es schnell gehen soll, hab ich eine Canon Powershot S50, hatte schon mehrere von der Serie in den Fingern gehabt, der Funktionsumfang ist auch für den Knipser, der mal mehr möchte als nur einfach Abdrücken. Generell hat das Teil sehr viel Potential.
Für richtige Fotos machen und Termine hab ich meine Nikon D70S mit etlichen Scherben zum davor schrauben.
Generell hab ich am liebesten das Nikor 18-200 Objektiv drauf, da muß man nichts wechseln und die Lichtwerte sind auch nicht schlecht für den Zoombereich.
Grüße,
Psychedelic
Ich glaub dein Tank wird die nächste Zeit öfters befüllt als normal.
Hier zwei Fotos von meiner Arbeit am Sonntag.
Mir war so langweilig, da hab ich die Zeit genutzt.
Ist zwar nicht gerade sauber erstellt, aber es erfüllt Seinen Zweck und sehen tut man es auch nicht, wenn der Deckel drauf ist.
Grüße,
Psychedelic
Einen 3.6er FSI Block mit dem 3.2er MPI Kopf, das müste theoretisch funktionieren.
Grüße,
Psychedelic
Original geschrieben von CommandaP
Mal ne Frage, was mußte denn geschraubt werden ?
Wird die SW nicht über OBD eingespielt ?
Man muß das Motorsteuergerät ausbauen, damit man das Update drauf bekommt. Bis jetzt funktioniert es noch nicht über den Diagnoseport.
Damit mit man da rann kommt, werden die Scheibenwischer abgeschraubt und die Kunststoffblende darunter herausgenommen.
Eventuell ist es in naher Zukunft mal möglich es über den Diagnoseport drauf zu bekommen.
Grüße,
Psychedelic
Bitte bitte,
gern geschehen für die Schraubarbeiten, kann irgendwie meine Finger nicht zügeln, wenn ich Werkzeug sehe.
Und mein Schwaben-Peak klingt auf dem Video auch ganz nett, obwohl es nur ganz kurz ist.
Grüße,
Psychedelic
Stecker abziehen und Sensor mit dem Finger nach innen rausdrücken.
Ohje 
Na wenigstens weiß ich jetzt was loß ist, Audianer3 hat mich gestern auf der Heimfahrt mehrmals angerufen, das deine Lüfter nimmer ausgehen und sich alles zu Tode Kühlt.
Also so langsam dürfte bei doch schon JEDER Mangel eingetreten sein.
Audi hätte deine Kiste fast als Prototyp verkaufen müssen und dir für die Nutzung noch einen Gefahrenzuschlag und Nervenberuhiger bezahlen sollen !
