Soweit ich weis, sind die bei dem 3.2er länger oder dicker als bei den meisten anderen Modellen. Der Psychedelic hat da schon mal nachgeforscht und auch nichts passendes gefunden. Für die "normalen" Autos mit "normalen" Motoren gibt es diese Flexrohre allerdings auch einzeln im Zubehör.
Vielleicht mal bei Autoverwertern schauen, oder eben in ebay.
Gruss Jürgen
Ja Para, besser ist das bei dir. 
Und frag mal bei Addinol nach, ob die nicht auch Sonnenöl im Programm haben. Aber nimm nicht das 0W, besser 15W. 
Gruss Jürgen
Das wirklich teure ist aber das Flexrohr. Und das gibt es nur original von Audi. Diese Problem hatten hier schon einige und keiner hat eine bessere Lösung gefunden.
Du könntest natürlich eine komplette Anlage von z.B. F-Town kaufen, aber das wird auch nicht günstig.
Gruss Jürgen
So, hier mal ein paar Links. Habe jetzt EXTRA NUR FÜR DEN PARA nur Hotels mit Tiefgarage gesucht.
http://www.hotel-freyburg.com/
http://www.hotel-stadt-naumburg.de/
http://www.skyhotel-merseburg.de/sky-hotel/index.php
http://www.hotel-alte-apotheke.de/
Ich fände ja ein kleineres Hotel gemütlicher als so einen riesen Übernachtungskasten. Aber ich füge mich am Ende der Mehrheit.
Wieviele Zimmer brauchen wir denn eigentlich? Bleiben deine Überraschungsgäste auch über Nacht? Und der Vasquez?
Ich mach mal schnell eine Liste:
1. Jürgen und Simone - Doppelzimmer
2. Para - Einzelzimmer
3. Matbold - Einzelzimmer
4.
5.
.
.
.
Gruss Jürgen
Ja stimmt, ich verdränge das immer wieder. Werde gleich nacher mal danach schauen und dir heute abend im Chat meine Ergebnisse präsentieren.
Gruss Jürgen
Bei den Neuwagenpreisen vielleicht sogar noch vor der Immobilie.
Gruss Jürgen
Aber wenn die Bestellungen über eine bestimmte Grenze X hinausgehen, muss Audi einfach sagen: "Stopp, vorübergehend ausverkauft."
Mein Chef kann auch nicht mehr Aufträge annehmen, als wir abarbeiten können. Aber Audi kann das und wir Trottel kaufen trotzdem weiter. Was ist nur aus der Firma geworden? Nichts mehr von all dem was die Gründer einst im Sinn hatten. Nur noch Profit, egal wie. Ob ich jemals einen neuen Audi kaufen werde, wer weiss?
Ich wünsche allen Bestellern viel Erfolg. Und viel Spass, wenn das Warten endlich vorbei ist.
Gruss Jürgen
Echt schöner Wagen.
Zum Thema Leistungssteigerung solltest du mal mit Zoran von Custom-Chips reden. Der ist da absoluter Freak. Der macht eigentlich nur individuelle Abstimmungen, nichts von der Stange. Und ab Spätsommer sollte auch seine neue Halle mit Allrad-Prüfstand fertig sein.
Gruss Jürgen
Endlich wieder Verstärkung für die Schweizer Fraktion. Hallo 
Wenn du dich ein paar Wochen früher angemeldet hättest, wäre es möglich gewesen, meinen A3 mit NWT mal zu probieren. Aber glaub mir, es ist jeden Euro wert.
Falls du mal Fehlerspeicher auslesen willst, oder die MWB's wegen der Steuerkette, dann meld dich. Ich habe VCDS und wohne ja nicht so weit weg.
Viel Spass mit dem Wagen.
Gruss Jürgen
Wenn die Lieferzeiten so lang sind, können sie es sich halt erlauben. Aber den "alten" A3 nochmal teurer machen. Naja, mir ist das egal.
Gruss Jürgen
Nein, das Klimabedienteil ist anders. Die Schalter ESP usw sind auch etwas anders geformt. Möglich ist alles, aber sicher nicht billig.
Gruss Jürgen
Möglich ist das. Ich habe auch die Klavierlack-Leisten gegen Alu_Leisten getauscht. Sind alle nur geklipst. Aber die Dinger kosten halt einen Haufen Geld beim Freundlichen. Was meinst du mit "grau" ? Im 3.2 waren doch ab Werk immer die Klavierlack drin. Andere natürlich als Extra / Sonderausstattung. Die einfachen grauen unlackierten gab es doch nur bei den einfacheren Ausstattungen.
Gruss Jürgen
Also wenn ich mich recht erinnere, hat der Zoran damals zu mir gesagt, dass ein neuer LMM an die 200 g/s kommt. Deiner scheint also nicht mehr 100% top zu sein. Das merkt man dann auch speziell im oberen DRehzahlbereich. Aber frag ihn doch selber mal.
Gruss Jürgen
Ja, in der Schweiz bekomme ich das auch nicht. Aber frag mal den Para, ob er es dir auch nach Luxemburg schicken kann. Ist ja in der EU, da sollte das kein Problem sein.
http://www.oel-aus-boehl.de
Gruss Jürgen
Du kannst natürlich auch ein LL Öl verwenden. Wenn du es im Festintervall fährst gibt es da überhaupt keine Probleme. Alle Öle, die die neuesten VW Normen erfüllen sind für Longlife geeignet. Ich fahre bei meinem 3.0 TDI auch ein LL Öl, da es garkein anderes gibt. Wird natürlich aller 15000 km gewechselt.
Gruss Jürgen
Vielleicht hätte ich mich besser ausdrücken sollen. Ich meinte mit Qualität eher den Service, die fachliche Beratung und den netten Kontakt. Und mit dem Gewinn aus dem Öl-Shop wird sicher auch teilweise dieses tolle Forum finanziert, könnte ich mir vorstellen. Von daher wäre es mir den Preis wert. Aber das muss jeder mit sich selbst abmachen.
Gruss Jürgen
Und für den ganzen Umbau zahlt man am Ende fast das gleiche wie für einen echten S3 / RS3. Nur eben in Raten.
Gruss Jürgen
Also verstehe ich das richtig, du willst hier wegen 7.80 Euro für 15 Liter Öl handeln? Ist dir den Qualität garnichts wert? Ich finde die Preise aus dem "Öl aus Böhl" Shop sind mehr als fair.
Gruss Jürgen
Lieber Para, vergiss bitte meine Verlobte nicht. 
1. Para
2. matbold
3. jb.13 + Simone
4. vasquez
5. A3-Samba (spontan)
6. H.B
7.
8.
....
Gruss Jürgen
Ja, dann fällt das abmelden wohl aus. Ich würde auch mal versuchen mit der Laesing Gesellschaft zu reden. Der Händler ist ja normalerweise nur Vermittler. Ich denke es wäre das günstigste den Wagen gleich abzugeben, auch mit eventuellen finanziellen Nachteilen. Aber dann ist der Wagen weg, du must dich nicht mehr drum kümmern und du hast die Garage frei.
Gruss Jürgen
