Naja olli, wieviel von deiner Lohnsteuer bei einem durchschnittlichen Leipziger Hausbesitzer ankommt, werden wir wohl niemals erfahren. Ich denke wir beenden diese Diskusion hier.
Lasst uns lieber eine schöne Tour planen, die eventuell dazu beiträgt, solche Ansichten, Vorurteile oder was auch immer zu entkräften. Sehr gern werde ich bei der Organisation mithelfen, sofern wir es in der kw 34/35 hin bekommen, da ich in dieser Zeit Urlaub habe.
Gruss Jürgen
Also 15 + 16. 10. 2011? Wir hätten da Zeit.
Gruss Jürgen
Sieht mal echt sauber aus. Ich hätte da auch noch Kandidaten in der Garage. 
Gruss Jürgen
@ Olli: Deine Aussage ist recht oberflächlich. Du solltest dir mal die Innenstadt von Leipzig ansehen, oder die nahegelegene Bauhausstadt Dessau. Und ich bin sicher, wenn du den Menschen in dieser Region das nötige Geld gibst, werden sie gern ihre Fassaden renovieren. Ich bin mir sicher, dass wir auch in der näheren Umgebung ein nettes Programm zusammenbekommen.
Wenn dann mal das genaue Datum steht, kann man sich ja intensiver damit Beschäftigen. Den ein oder anderen Kontakt kann ich da auch herstellen.
Gruss Jürgen
Oh, ja hab mich verschrieben. Werde es gleich editieren.
Danke, Jürgen
Also, unser lieber 3.2 braucht beim Ölwechsel incl. Filter genau 5,5 Liter frisches Öl. Steht aber auch im Bordbuch, zum Nachlesen.
Gruss Jürgen
Wenn man noch die Spiegelkappen oder ähnliches mit Carbon überzieht, dann sieht das bestimmt klasse aus.
Die Anleitung sollte man einzeln im Workshop einstellen. Da wird sie sicher besser gefunden.
Gruss Jürgen
Wäre ja schön für dich. Übrigens, die "Stern-Schrauben" nennen sich Vielzahn.
Gruss Jürgen
Aber jetzt schipfst du immer über die 800 Euro. Sag mir doch mal einen Tuner, der das günstiger macht. Bei MTM z.B. zahlst du min 1200 Euro ohne Logfahrten und ohne DSG-Anpassug. Alles was unter 800 liegt, ist doch Ramsch aus dem Internet oder ähnliches.
Rede einfach mal mit Zoran und dann werdet ihr sicher eine Lösung finden. Er kann sicher auch über Elmershausen etwas machen, dann hast du es nicht ganz so weit.
Aber bitte bringt die Emotionen runter, damit löst man keine Problem sondern macht alles nur noch schlimmer.
Gruss Jürgen
Wäre es möglich, dass ihr euch alle wieder etwas beruhigt? Einfach nur ganz sachlich Diskutieren und versuchen das Problem zu lösen. Da bisher keiner von uns mit diesem R32 gefahren ist, sollte auch keiner die Aussage anzweifeln.
Nuklearschlag: Wäre es möglich, einen anderen 3.2er Fahrer mal mit deinem fahren zu lassen, ohne ihm vorher zu viel Input zu geben. Dann hättest du schon mal eine zweite Meinung.
Gruss Jürgen
Der Ort Leuna besteht ja eigentlich aus nichts anderem als Chemifabriken usw. Optisch nicht so der Hammer. Aber man könnte ja danach auch noch in eine schönere Stadt fahren um etwas zu eseen und so weiter.
Dem Para wird schon nicht langweilig, der schaut sich doch auch 1000 x die A6/A8 Produktion an. 
Gruss Jürgen
Ende August, Anfang September könnte ich es eventuell einrichten. Aber sonst wäre es aus beruflicher Sicht leider so gut wie unmöglich. Interesse hätte ich aber auf jeden Fall.
Gruss Jürgen
In der Schweiz steht weder Reifenbreite, -grösse, Felgendurchmesser noch Lastindex im Fahrzeugausweis. Von daher wird es bei eventuellen Kontrollen keine Probleme geben. 91 ist auf jeden Fall ausreichend und ich bin damit auch problemlos durch die schweizer MFK gekommen.
Gruss Jürgen
Also per GPS (mein externes Navi) hatte ich bei Tacho 50 auch etwa 3 bis 4 km/h weniger. Aber ob das alles so genau stimmt, wer weiss?
Gruss Jürgen
Ich bin ja auch 225/40 ZR18 gefahren und da haben die von dir erwähnten Schilder bei Tacho 50 - 46 km/h angezeigt.
Kommt vielleicht auch auf die Geräte an und deren Justierung oder soetwas?
Gruss Jürgen
Ja, ein ausfahrbares Display ist nicht verkehrt. Gibt es ja bei Volvo auch. Und dann ist das Navi-Display schön weit oben, wenn man es braucht und sonst ist es weg.
Aber wir werden sehen, was sich Audi tolles einfallen lässt. Da ich ja bisher nur gebrauchte Auto gekauft habe, hatte ich immer schon viel Zeit mich an das Design zu gewöhnen.
Gruss Jürgen
Erbsensuppe mit Bohnen hätt ich auch.
Hi,
zum 8L (bis 2003) wirst du hier relativ wenig lesen. Ich denke du solltest unbedingt auf den Turbo achten, da ein S3 ja auch gern verheizt wird. Auf jeden Fall dann sowenig km wie möglich. Und vielleicht schon das Facelift kaufen (ab Modelljahr 2001/2002). Spezielle Probleme sind mir nicht bekannt. Ich würde sagen Bremsen, Radlager, Motor incl. Turbo. Das Übliche halt.
Wenn du welche gefunden hast, dann einfach hier posten.
Gruss Jürgen
Auf Zorans Grundstück steht im Moment ein Baustromkasten und eine wild gewachsener Baum, mehr nicht. Aber dafür ist genug Platz für den Klappstuhl.
Gruss Jürgen
Also, zumindest beim Doubleframe muss nicht die ganze Front ab. Die 2 Grills kann ich auch so ausklipsen. Wie das beim Singleframe ist, kann ich nicht sagen. Ich habe meine auch lackieren lassen, aber das hält nicht lange auf dem Chrom.
Gruss Jürgen
