Ich meine hier im Forum schon geölesen zu haben, dass dieser Umbau aufgrund der zu geringen Platzverhältnisse bei unserem 3.2er leider nicht möglich ist. Diese Idee ist nicht neu, aber weil bei uns der Motor quer eingebaut ist, wird es zu eng am Luftfilterkasten usw. Sonst wäre das sicher ne tolle Lösung.
Gruss Jürgen
Ich bin auch der Meinung, dass das nur für die Codierung ist. Beim A4 gab es das mal (ohne Xenon) für 39,- als Extra zu bestellen.
Gruss Jürgen
Erstmal Hallo und herzlich wilkommen. Du bist hier definitiv im besten A3 Forum und wirst sicher viele gute Tipps und Ratschläge bekommen.
Nun zu deinem Problem. So wie du es beschreibst, würde ich auch sofort ZMS sagen, klingt bei mir genauso. Ob du jetzt ein ZMS oder ein EMS hast, weiss ich nicht genau. Es gibt hier einige, die diese Geräusche haben und die meisten (ich auch) haben es einfach akzeptiert. Es soll wohl direkt nach dem Wechsel verschwinden, aber nach wenigen tausend km wieder kommen. Was hilft, ist der Austausch gegen ein nicht Audi Ersatzteil, dass wird aber der Freundliche ( 
) nicht machen.
Wieviele km hast du denn schon runter? War die Kupplung wirklich fertig, oder wollte der nur etwas Geld verdienen? Meine ist mit über 100.000 km noch iO.
Ob du jetzt da nochmal hin willst oder musst kann ich jetzt schlecht sagen. Kommt halt drauf an, wie laut oder schlimm die Geräusche sind. Vielleicht beobachtest du es mal, ob es sich verändert oder gleich bleibt.
Vielleicht melden sich ja hier noch die Spezialisten.
Viel Spass noch hier im Forum
Gruss Jürgen
Das weiss ich. War ja schon in IN unter der Woche zur Abholung und Besichtigung. Mich würde ja aber das ganze Forum, Museum usw. interessieren.
Gruss Jürgen
Also an einem Samstag würde ich sehr gern auch mal nach NSU kommen. Leider ist bei mir unter der Woche immer schlecht wegen Arbeit. Und bei nur 20 Tagen Urlaub im Jahr, muss man etwas haushalten. Sagt bescheid, wenn ein Termin steht.
Gruss Jürgen
Also, nur weil Rondell unter anderem bei ATU verkauft wird heisst es noch lange nicht, dass es eine billig-Marke ist. Rondell gab es auch schon vor dem ATU-Boom. Desweiteren bin ich zu 100% sicher, dass Rondell für BMW Felgen als Erstausrüster hergestellt hat, vielleicht noch herstellt. Zudem würden vor kurzem eine Rondell-Felge vom Tüv auf Herz und Nieren geprüft und festgestellt, dass alle Anforderungen übertroffen wurden.
Ich möchte keine Werbung für Rondell machen, aber bitte nicht gleich steinigen, nur weil sie bei ATU verkauft werden. Dort werden auch die Marken OZ, Bosch, LiquidMolly usw verkauft und die sind ja wohl auch keine Billigmarken, oder?
Gruss Jürgen
Soweit ich weiss ist Rondell unter anderem bei VW, BMW ... Zulieferer. Kann also nicht so schlecht sein. Habe zumindest noch nichts anderes gehört.
Gruss Jürgen
Also bei ca 30 sind es bei mir auch nur 3-4 km/h. Bei 100 dann 8-9 km/h. Bei 200 sind es dann etwa 12-14km/h. Und bei Tacho 270 sind es dann ca 20 km/h.
Meiner Meinung nach ist das von Audi genau so gewollt. Da es im Radio ja immer fast 1:1 mit dem GPS übereinstimmt. Warum das bei manchen anders ist weiss ich auch nicht.
Gruss Jürgen
Also meiner hat mit Serien 18 Zöllern bei Tacho eine Abweichung von 18km/h, sowohl laut GPS, als auch laut versteckter Radiofunktion. Diese Radioanzeige, stimmt eigentlich immer +-1km/h mit dem GPS überein.
Gruss Jürgen
Bei mir ist auch der Dämpfer erneut kaputt, aber die Lampe funktioniert trotzdem. Das muss nich zusammen hängen.
Gruss Jürgen
@ psy,
ich will mir auch die CTF Scheiben mit den Ferrodo Belägen verbauen, so wie du es hast. Leider finde ich in der CH keinen Händler oder ähnliches, der mir sagen kann, ob es die hier auch mit Gutachten gibt. Hast du da eine ABE oder ähnliches? Ich bräuchte mal irgendein Blatt Papier in der Hand, mit dem ich hier zum Strassenverkehrsamt gehen kann. Ich will nicht erst die Scheiben kaufen und dann darf ich sie nicht fahren. Hast du eine Idee?
Danke, Gruss Jürgen
Das mit Tüv, Dekra usw ist je nach Bundesland verschieden. In Sachsen mat solche §19 Abnahmen die Dekra.
Gruss Jürgen
Ich wünsche dir auch alles Gute lieber Mat. 
Feier schön und lass es dir gut gehen.
Gruss Jürgen
Stimmt, genau über der 3. Ein Spioler und 2 Pfeile. Einer nach oben, einer nach unten. Kann aber auch sein, dass Teile des KI auch in anderen Modellen verwendet werden. Wüsste nicht, wo am Sportback man einen solchen verstellbaren Spoiler montieren sollte. Als DKS wird es wohl doch etwas eng, oder?
Gruss Jürgen
Weiss einer, für welche Modelle der 2+2 Stecker ist? Und der LT Stecker ist doch sicher auch nur für die älteren LTs, oder?
Gruss Jürgen
Mit nem serien 3.2er nen 2.8er T mit 325PS? Hätte ich jetzt aber nicht gedacht.
Gruss Jürgen
Also meine original Audifelgen sind ja 7.5x18 ET 56. Da schleift nix an der Bremse. Stehen allerdings ziemlich weit innen. Optik ist nicht soo toll. Ich hatte auch schon 8x19ET35 mit 235ern. Das hat hinten geschliffen und da war nicht nur die Schraube im Weg, sondern die ganze Radhausverkleidung.
Gruss Jürgen
Das soll heissen, wenn du den Dichtring wechselst und alles wieder zusammen baust, funktioniert die Pumpe wieder? Wäre ja viel Geld für so ne kleine Ursache.
Gruss Jürgen
Dafür hat er ja aber bei der RS3 Wette schon einige Kästen verloren. Er ist also immer noch im Minus. 
Gruss Jürgen
Was war da bei dir vorher? Ich habe ja da den Becherhalter und der ist beleuchtet. Wundert mich etwas, dass bei dir da keine Beleuchtung vorhanden war.
Gruss Jürgen
