Mit meinem A4 8E hatte ich auch dieses Problem. Der rechte Bremssattel vorn war neu (schon einmal festgegangen) und der linke noch der alte. Kurz bevor ich ihn verkauft habe, zog er beim bremsen aus höherer Geschwindigkeit auch immer etwas nach rechts. Musste dann zum Tüv und der hatte 24% Differenz gemessen. Bei 25% gibt es keine Plakette!
Ich würde an eurer Stelle mal auf einen Bremsenprüfstand fahren. Dann wisst ihr ja ob es an der Aerodynamik liegt oder an den Bremsen selbst.
Gruss Jürgen
Ihr müsst nur mal auf Audi.de schauen. Da läuft ein Countdown runter. Einfach beim A1 Button klicken.
Auf einen A3 3.2 passen auf die Vorderachse auch nur Räder mit min 17" drauf. Egal ob Stahl oder Alu. Die 17" Bremsanlage ist daran "schuld".
Hallo Tudor, herzlich wilkommen hier.
Ein 3.2 war mit Sicherheit eine gute Entscheidung. Wenn du genau hinschaust, wirst du bemerken, dass ein 3.2 min. 17" Räder montiert hat (wegen der Bremseanlage), so auch deiner. Schau ruhig mal nach. 
Viele Grüsse an den "Meister des NWT" zurück. Ohne dich hätten viele hier nur den halben Spass mit ihrem 3.2.
Tipp: Speichert die Adresse gleich im Navi ab. Man braucht sie vielleicht noch öfter. 
Da Zoran das NWT-Tuning nich zu Hause macht, sondern bei einem befreundeten Reifenhändler, poste ich hier mal dessen Adresse.
Ludwig-Bölkow Strasse 23
73568 Durlangen
Sonst fahren alle zu seiner Privatadresse, da nur diese auf der Homepage steht.
Ich denke es sind alle hoch zufrieden, sah zumindest gestern so aus.
Stefan hat auf meine Frage, ob denn nun alles machbare erreicht wäre, nur geantwortet, dass dem nicht so sei. Was da noch möglich ist und woran er/die beiden noch tüfteln hat er nicht verraten. Verständlich. Dann fahren wir halt später zum NWT 3.0. Mal sehen.
Genau! Das ist die richtige Einstellung. 
Nach dem NWT grinst man eh besser als von den erzwungenen Karnevallswitzen!
Wo sitzt den der LMM in unserem A3? Kann ich den selber wechseln? Ganz ungeschickt und ahnungslos bin ich ja nicht.
Gruss Jürgen
@ coolhard: Wie bekomme ich die Domi32 Airbox. Kannst du da den Kontakt herstellen? War heute beim Zoran 1.0 --> 2.0 und da hat der Stefan das bei seinem gerade gewechselt. Würde ich auch gerne haben wollen.
Gruss Jürgen
So, wir sind jetzt auch wieder zu Hause. War ein top Tag mit lauter netten Leuten. Hat echt Spass gemacht und man hat interessante neue Infos bekommen.
Das Update von 1.0 auf 2.0 ist spürbar, nicht so wie von 0.0 auf 1.0, aber doch spürbar. Mal sehen wie es wird, wenn mein LMM neu ist. Und ab jetzt nur noch 100 Oktan .
Wer ist da nicht nervös? Ist ja für uns wie Weihnachten für Kinder. Bei mir nicht ganz so schlimm, da es ja nur ein Update ist.
Ich hoffe hier fällt nicht noch Schnee sonst muss ich morgen erst Schippen (beruflich), das wäre saublöd.
Bis morgen
Bei meinem alten e36 (hatte ich nur wegen der guten Gelegenheit mit ihm >1000€ zu verdienen ) stand auf einem Aufkleber oben rechts in der Windschutzscheibe 14 Jahre, dann tauschen.
Als ich meinen 3.2 neu (gebraucht von privat) hatte und die ersten längeren Strecken auf freien Autobahnen gemacht hatte, viel mir auch öfters der unangenehme Kupplungsgeruch auf. Mein Kumpel (BMW-Mech.) hat gemeint, dass wenn er warm wird auch der Geruch auch von früheren Schandtaten stammen kann. Mittlerweile ist nichts mehr zu riechen. Ich denke das wird auch bei dir noch einige Zeit dauern, bis er wieder geruchsneutral wird. Wenn beim Fahren die Kupplung keine Probleme macht, dann mach dir keine Sorgen. Weiterfahren und beobachten.
"Arglistige Täuschung" nennt der Fachman das.
Du kannst schon noch bei Shell tanken, aber dann eben das V-Power 100.
Also bist du im letzten Jahr nur ca 6000km gefahren, oder verstehe ich da was falsch? Das wäre sicher kein Problem 6000km seit dem Ölwechsel heisst, das Öl ist ja noch top.Mach dir da mal keine Gedanken.
Sehen uns dann am Samstag,
Ciao Jürgen
Frag mal psychedelic, der hat die BN drunter. Ist wohl nicht zu aufdringlich und gute Qualität.
Da wirst du bei ebay wohl auch nicht finden. Hier im Forum findest du mehr Infos dazu. Es ist gerade ein Komplett-Paket in Arbeit. Von F-Town in Zusammenarbeit mit Stefan (der hat auch das NWT mit Zoran entwickelt). Ist aber noch nicht ganz fertig. Gedulde dich noch etwas. Von irgendeinem Billighersteller oder Internetshop würde ich nichts kaufen. Das bringt weder Leistung noch was anderes, und schon garkeine ABE oder ähnliches.
Du meinst also, unter den genannten Bedingungen könnte ich/mam auch mit den ganzen kleinen Turbomotoren, sogar dem Super 1.4erT länger Spass haben?
