Fängt das einmal an mit dem Lüfter, dann ist es nur eine Frage der Zeit bis er wirklich kaputt ist.
Bei mir hat sich das über ein halbes Jahr hingezogen. Zu Rock im Park 2009 war die Batterie das erste mal leer. Dann im Winter war es dann aus mit dem Lüfter.
Es war aber so, dass er nur sporadisch angegangen sein muss und nie direkt nach abstellen des Autos. Zum Schluss schon, da lief er dann durch.
Man kann bei Audi die 6 von der 8 sehr schwer unterscheiden, wer da aber eine 3 sieht, der will die einfach sehen.
Irgendwie sieht der doch dem Porsche Panamera ähnlich.
Das Problem mit den Radlagern hinten hatte ich selbst auch schon. Para hatte den Link schon weiter oben gepostet.
Kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, dass der Lagersitz hier schaden genommen hat.
Wir hatten die zwar sehr schwer raus bekommen, aber mit Einsatz von ein paar Hammerschlägen war die Sache erledigt.
Kann nur sein, dass die beim Ausbau etwas zerstört haben, da muss aber schon viel Gewalt auf das Gehäuse gekommen sein.
Ist doch ganz einfach. Der Grund sind die Kosten.
Bei 10PS bzw. 20PS würden die Bremsen genauso wenig halten.
Ohne eine Hebebühne wird das sicher eine schöne "Fummelei"
aber nur 15cm sind denke ich schon fast zu knapp.
Leider hat Fanbert wohl recht, aber bei mir war es auch der letzte Audi.
Mieser Service der Werkstätten haben mir den Rest gegeben.
Wenn das in einer Werkstatt gemacht wurde, warum willst du das dann selber erledigen?
Das sollten die ohne Kosten erledigen. Wurde ja wie es scheint nicht vernünftig gemacht.
Klar halten die Teile. Das hab ich nicht bestritten.
Wofür Stahlblech ausreichend war wird nun ein "massives" Gussteil genommen. Bzw. sind die Teile geschmiedet.
Und Schmiedeteile sind wesentlich besser in der Festigkeit als Gussteile.
Aluminium wird unbehandelt zwar auch oxidieren, aber nicht so hässlich wie Eisen.
Wenn es bei mir neu rein muss, dann werde ich höchstwahrscheinlich auch zu den Aluteilen greifen.
Nur das die Radnabenträger aus Aluminium sein sollen ... Da bin ich etwas skeptisch.
Ansonsten stimme ich dir zu. 
Da bräuchte man einen Heckklappenmotor wie im 5er BMW und jetzt auch bei den meisten Kombis.
Aus Platzmangel bei unseren A3´s aber nicht drin
Das sind keine 0,4 und 0,8 
das sind -4° und -8° und das ist schon recht hoch.
Da hab ich einen Artikel gefunden.
http://www.metalform.de/periodica/00000505.pdf
Bei diesem Aluminium handelt es sich nicht um Mangan Aluminium sondern um das der Reihe 6xxx was Magnesium/Silizium entspricht.
Dies ist auch deutlich besser in der Festigkeit. Geschmiedete Teile sind dann sowieso noch besser.
Hier die Wiki Quelle zu den Aluminiumlegierungen
http://de.wikipedia.org/wiki/Aluminiumlegierung
Luft- und Raumfahrt verwendet Alu der Reihe 7xxx
Ich dachte da nur ans Hängerziehen. Bei Kurzstrecke ist ein Diesel wirklich nichts.
@Bruce
Nichts gegen die Alu-Komponenten. Alu zu Alu frisst sich halt gerne, sofern man dies nicht unterbindet.
Wenn man das Fachmännisch einbaut, dann sollte das alles auch funktionieren.
Übrigens ist die Mangan-Reihe von Aluminium nicht unbedingt die mit der höchsten Festigkeit.
Das die Komponenten leichter sind ... es wurde nie behauptet das es nicht so ist.
Ich glaub dir aber auch das die besser sind.
Die Trägerkomponenten sind ja nicht so anfällig, es sind nur die Schraubverbindungen und das auch nur, wenn man sie nicht behandelt
Zu meinem Radlager.
Es mag ja ab Werk mit so eine Paste eingeschmiert worden sein, die hat aber nichts geholfen.
Das Lager war massiv angegriffen von Korrosion und hat sich schön im Lagersitz festgesetzt.
Und sollte mein neues wieder raus müssen, ich glaub nicht, dass die Paste nach 6 Jahren noch ihren Zweck erfüllt.
Warum kein Diesel für das vorhaben?
Hihi ist ja lustig
Vielleicht sparst dir ja nen paar Gramm Sprit durch das einsparen des Gewichts.
Mehr kann ich mir nicht vorstellen.
Du solltest dir wirklich sicher sein. Trotz der Garantie wirst du rumrennen dürfen, damit du zu deinem Recht kommst.
Schau doch das Beispiel von C_B an. Lang genug hats gedauert und er darf noch 50% Teile bezahlen, was aber noch verschmerzbar ist.
Ich würde aber die Festplatten entweder ausbauen oder mit einem vernünftigen Tool löschen.
Du musst halt auch jemanden finden der dir die 100€ zahlt. Einzelteile bei Ebay dürften dir aber mehr bringen.
@toobi
Du hast schon Recht mit den Reserven.
Wird halt somit auch teurer, aber das muss Bratschlauch selbst für sich entscheiden ob es den Mehrpreis lohnt.
Zu AMD/ATI
Hab ich leider nur schlechte Erfahrungen gemacht. Ist aber auch schon länger her.
Die Intel CPU´s sind aber vor den AMD´s. Preislich leider auch.
Bratschlauch macht aber mit einem ALDI bzw. Mediamarkt nichts verkehrt. Vor allem, wenn er nicht Zocken will.
Steht der A3 den nicht bei einem Volvo-Händler?
Der Verkäufer ist mit Sicherheit auch der Dumme bei der Sache.
Also an deiner Stelle würde ich den nicht in Erwägung ziehen und einen anderen A3 suchen.
