Beiträge von Race-Hugo

... mit eingeschalteten NSW zur Tanke nach Speyer.

Hi Zoran, auch von mir ein herzliches Willkommen !

Es ist immer schön kompetente und motivierte Fachleute an Bord zu haben.
Ich denke auch bei mir wird ein persönliches Kennenlernen nicht mehr lange auf sich warten lassen.
Ich habe da noch was bei Supersprint nachbestellt. Nach dem Einbau braucht das Motorsteuergerät mal eine "Kur".

Gruß
Frank

Sehr schön ! Ich bin begeistert.

Wenn Du es nicht schon hast, solltest Du noch eine "Rundung" (rot) einbauen.
Das sollte Verwirbelungen vermeiden und sich nochmals strömungsgünstig auswirken.

Du wirst die Wandung verstärken müssen,
oder ist das elastisch ?
Da ist ganz schön Bewegung drin, an der Stelle.

Zitat

Original geschrieben von Race-Hugo
Update zu K-Sport Fahrwerk und Bremse

Bremsverhalten der 356mm 8 Kolben K-Sport Bremsanlage mit EBC Yellow am A3 Sportback 3.2 DSG.
...

Gestern war ich mit der Sportbacke auf, Richtung Dresden, zum Erstellen eines Gutachten für das K-Sport Fahrwerk und die 356er-8Kolben-Bremse.
Kurz: Auto wurde mit Messtechnik vom TÜV versehen und dann ging es erst zum Bremsentest, danach zum Fahrwerkstest zum "Deutschlandring".
Bremse und Fahrwerk überschreiten die geforderten Werte bei weitem.
Der TÜV-Prüfer war sichtlich erfreut über das Fahrverhalten der Sportbacke.
Ich hatte das Gefühl, er wollte gar nicht mehr aussteigen.
Bremskräfte waren, trotz Nässe und Winterreifen, bis zu 1.1 G zu verzeichnen. Das ABS verhinderte höhere Werte.
Ergebnis: Gutachten für die gesammte A3/Golf V-Baureihe wurde erteilt.
Bisher war ja eine Einzelabnahme erforderlich.

Ich habe z.Z. noch eine 8-Kolben Bremsanlage eintragungsfähig zu vergeben.
Die Reibringe und die Bremsklötzer sollten demnächst mal gewechselt werden.
Ich teste grad die 2009er Version der Bremse.
Bei Interesse PN oder besser Anrufen.

Zitat

Original geschrieben von RS3_flo
gab es vor kurzem noch für 1.999€:
http://www.fischermotorsport.de/Tuning/VW/VW-G…5-6.156271.html

Bitte beachten Sie das dieses Produkt nicht im Bereich der STVZO zugelassen ist. Es darf deshalb nicht auf öffentlichen Straßen verwendet und in Betrieb genommen werden. Dieses Produkt dient nur für den Motorsport, zu Showzwecken oder für den Export in Nicht-EU-Staaten.

Ja, Fan. Immer S-Mode und notfalls mal manuell runtergeschaltet.
War nur dumm das er danach immer bis kurz vor dem Begrenzer gedreht hat.
Nun haut´s endlich hin.

So - heute war es endlich soweit.
Man soll ja nicht glauben was in so einem "simplen Schalter" für Elektronik steckt.

Also Schaltelement rechte Seite geöffnet,
Leitung von [Mode] (5.Kabel) mit dem vom [Paddel+] parallel gelegt.
Schon lassen sich, mit der Mode-Taste, die Gänge nach oben schalten.
Hat ja lang genug auf sich warten lassen, das Projekt.

Ich würde es mir schriftlich geben lassen.
Laut Handbuch soll man ja, beim Aufleuchten der Lampe, eine Werkstatt aufsuchen.
Je nach Ursache, kann es zu Folgeschäden kommen.
Ganz davon ab, steht ja noch der erhöhte Spritverbrauch und die Leistungsminderung im Raum.
Ich will dir jetzt keine Angst machen, ich bin auch schon mehrere hundert Kilometer mit "gelber Beleuchtung" im KI gefahren. Nur ich kenne die Ursache.

Para reanimiert eben gern.

Mann soll den Tag ja bekanntlich nicht vor dem Abend loben.
... aber trotz ein wenig überdurchschnittlicher Belastung meiner Sportbacke,
habe ich das Kettenprob, auch nach knapp 150.000 km noch nicht.

Öwechsel mit "NoName" dafür aber min. 2 x im Jahr.
Hat sich bisher (seit über 20 Jahren) immer bewährt.

... geht wunderbar:
http://62480.homepagemodules.de/t186f40-Auto-A…html#msg9931273

Zitat

Original geschrieben von Stefan... Aber leider sind nun alle Leistungs - und Drehmomentkurven von den wichtigen Supersprint erzeugnissen verschwunden. ...

Stefan beruhige Dich, Brauner.

Alles noch da: http://www.supersprint.com/USPG00000aud14.asp

Die Diagramme bekommst Du per .pdf-download.

Zitat

Original geschrieben von Race-Hugo

Termin notiert. Erscheinen angedroht.

Androhung zurückgezogen.
Bin beim CS-Slalom in Schladen und muss dort meinen Titel verteidigen.

Evtl. der Sensor für den Saugrohrdruck ?

Termin notiert. Erscheinen angedroht.

Antriebswellenmanschette links innen war bei meiner Sportbacke auch schon fällig.

Alles Gute zum Geburtstag,

Tom, Grauer + Rest.

Zitat

Original geschrieben von mthiel.lux
... ich meine dass mein sportback mit dem schweren motor vorne
in kurven geradeaus schiebt ist ja normal, ...

... nicht unbedingt.
Versuche es mal mit einem anderen Fahrwerk.

Also ich kann mich nicht mehr beklagen, was das Fahrverhalten angeht.
(... und das ganze mit links, ohne Handbremshilfe )

DSG for ever