Original geschrieben von Goofi
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Ich meinte aber eher dieses RAM-Air, was man IMO am Luftfilter verbaut. Ist auch auf einem der Fotos des Motorraums zu sehen.
??? Welches Teil meinst Du? Ist es auf diesem Foto?
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Bin zwar kein Aerodynamik-Fachmann, aber von div. Windkanalbildern, die man immer mal wieder sieht, meine ich mich zu erinnern, daß ein PKW doch eine gewaltige Masse an Luft bei hohem Tempo gerade an der Frontschürze vor sich her schiebt. Von daher würde ich denken, ass das nicht unbedingt der ideale Platz für einen Lufteinlaß ist, da die gestaute Luft ja den ruck verringert, oder?
Falsch, gerade diese Luftmasse wird ja beim RAM-AIR-Prinzip genutzt.
Wäre eine Hutze da nicht besser geeignet?
Das funzt schon ganz gut so.
Bei einer Lufthutze auf der Haube, müsste man erstmal strömungstechnisch abklären wo man die hinsetzen kann.
An einigen Stellen auf der Haube entsteht nämlich eher ein Sog.
Nachteile bei so bodennahem Lufteintritt sind höhere Verschmutzungsgefahr und bedingt durch aufgewärmten Asphalt leicht höhere Lufttemperatur.
), oder in den Harzer Hügeln, komme ich schnell an die Leistungsgrenze der Bremse. 
