s-tronik = DSG = PDK, alles das selbe 
Beiträge von Otis Wright
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Alle Bleche die schwingen können , aber primär diese , die auch außen liegen. Teroson und andere sind auch gut. Allerdings sind diese meiner Erfahrung nach nicht so Sommerfest. Also es wird ja auch gerne mal 50 grad warm im Auto. Da lösen sich bei Teroson die Platten leicht.
Ansonsten hält viel Schaum. Der mindert die Geräusche und ist nicht so schwer
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ich würde den Kofferraumboden (Blech), die Radmulde, sowie die Seitenwände (Blech) unter den Seitenverkleidungen dämmen. Dazu würde ich AluButyl nehmen (von der Rolle). Dazu noch etwas Akustik Schaumstoff zwischen die Verkleidungen stopfen und ganz wichtig: Den Subwoofer gut dämmen (für ordentlich Bass). Danach hört man von den Abrollgeräuschen gar nichts mehr. Wer Bock hat, kann die Heckklappe auch noch dämmen.
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meiner will irgendwie immer seeeehr behutsam gefahren werden, damit er mal unter 7 Liter kommt. das macht dann auch keinen spaß mehr, so zu fahren, da es total anstrengt. in der Regel sind es eher 8,5-9l. Ans Tempolimit halte ich mich auch, fahre auch meistens mit dem Tempomaten.
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mit dem nötigen Kleingeld ist alles machbar. Gibt diverse Kits um das DSG Standhafter zu machen.
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Viele bzw die meisten der 95 oktan Motoren sind für e85 ausgelegt selbst wenn keine entsprechende Regelung im Stg vorhanden ist. Don't Panic.
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Besser spät als nie.
Nachträglich alles Gute zum Geburtstag Jürgen. Hoffe du hast schön gefeiert.
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Neue kette auf alten ZahnRädern ist immer schlecht, da die Kette schneller verschleißt und das verschleißbild der bereits eingelaufenen Zähne annimmt.
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die vom A4 wird nicht passen. TT wird auch kritisch (9" breit). Lieber A6 oder die vom A3.
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10.000km und dann erneut testen.
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das mit dem Kraftstoffeintrag ist immer so eine Sache. Das hängt nämlich auch davon ab, ob der Karren vor dem Wechsel kalt oder warm war und ob durch den etwaigen Kaltstart Sprit ins Öl kam. Da können schon mal beunruhigende Ergebnisse bei raus kommen, wobei der wirkliche Zustand gar nicht mal so schlimm ist.
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noch so ein Kandidat wäre das Mugelloblau vom TT RS
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mach es einfach dran und wenn es nicht geht, weißt du, dass es angelernt werden muss
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AFAIK muss das Pedal bei DSG neu angelernt werden. Für HS ist es Plug & Play
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golf und a3 haben definitiv die selben Pedale.
Wenn du es besonders günstig haben willst, die vom R8 passen auch ;P (ka ob die sich preislich unterscheiden) -
dein Name scheint Programm zu sein.
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kauf dir ne EOS 600D, da kannst du dann Micros deiner Wahl drauf schrauben. Mit Zottelfell gegen Windgeräusche usw. HD kann sie auch und Fotos
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hab keine Filter, daher Wartungsfrei
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Solange du dir nicht eine total abgespacte Farbe aussuchst, ist das alles kein Problem. Alles was mal in Serie produziert bzw. lackiert wurde, stellt dabei kein Hindernis dar. Erst wenn es so exklusive Farben sind (einer hatte mal Giftgrün), kann es bei möglichen Lackschäden schwer sein, den genauen Farbton zu treffen.