Beiträge von Krally

ja mein leasing läuft märz 2010 aus.

wenns bis dahin keinen rs3 gibt (der würde mich wohl umstimmen )
wird es zu 99,9% kein audi mehr werden.

die probleme kenn ich nur zu gut.
mein erster 8p diesel hat innerhalb von gut 30.000 km zwei neue zylinderköpfe bekommen.
dann wurde der wagen gewandelt.

der zweite diesel hat dann auf 90.000 km und drei jahre ebenfalls zwei zylinderköpfe und noch vieles mehr benötigt.

da es mit den 170ps tdi auch so große probleme gibt (dichte filter, defekte pd elemente, leistungsverlust) war dies der hauptgrund auf einen benziner umzusteigen.

wie die heutigen cr diesel sind, weiß ich allerdings nicht, denn die gabs 2007 als ich bestellt habe noch nicht.

da der eigentlich anvisierte 200 ps tfsi aber mit ausstattung teurer bzw. gleich teuer mit dem s3 ist, hab ich den s3 genommen.

der ist zwar motormäßig top, doch kinderkrankheiten hat der auch jede menge (nach 2 jahren und 3 monaten auch schon gut 30-40 werkstattaufenthalte)

nein der ist 100%ig identisch.

gut geht klar...
wer den screenshot trotzdem möchte...im an mich

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Beim S3 sind die wegen den Schwellern verbaut. Da gäbe es sonst Probleme mit.

ach deshalb...dachte meine diesel hätten die auch gehabt...aber so kann man irren...

als wir vor ein paar wochen da mal reingesehen haben, standen die vw bei identischem motor mit 270 ps.

mit dem aktuellen update nur diese krumme 256 ps.

hab sogar nen screenshot von etka hier...
*es leben usb sticks am schlüsselbund*fg

nur darf ich sowas hochladen wg. copyright und so?
nicht das wir im forum probleme bekommen.

ich war grad nochmal beim freundlichen, da diverste etka updates gelaufen sind.

der rs3 taucht nicht auf.

der r20 (golf und scirocco) ist jetzt ab 11/09 gelistet.
motor bleibt der CDL

leistung nur 256 PS

edit:
hab noch vergessen...
die ttrs teile sind jetzt im etka

ich dachte die sind serie ?!?

zumindest mein s3 hat die teile werksmäßig verbaut.

ich habe mir mal eben die preise angesehen.

tt 200 ps handschalter front 33.400
tts 45.700
ttrs 55.800
also differenz 12.300 und 10.100 euro

beim a3 ist es etwas weniger.
200ps ambition front 28.750
s3 37.300
differenz also 8.550 euro

beim tt ist der aufpreis also 12.300 von 200 zu tts
beim a3 zum s3 sind "nur" 8.550
also gut 4000 euro weniger.

aufpreis tts zu ttrs sind 10.100 euro
der aufpreis s3 zu rs3 wird wahrscheinlich ebenso geringer ausfallen wie a3/s3.
daher gehe ich von einem aufpreis auf den s3 von gut 6-7.000 euro aus.

also um die 44.000 euro listenpreis "nackt" mit xenon, klima, alarm und abgeflachtes lenkrad, alcantara auf normal-sportsitz
also wie beim ttrs auch.

golf r20 und auch scirocco r20 bekommen den motor CDL mit 270ps.

baugleich mit dem motor des aktuellen s3 und tts, da ebenfalls mkb CDL

so ist es jedenfalls in etka in der motorenübersicht des werkes gelistet.

ein rs3 ist dort (noch) nicht drin.

von mir auch alles gute an die geburtstags"kinder"

wenn wir jetzt schon bei walsrode sind...was ist denn wenn wir noch ein paar kilometer weiter richtung hamburg gehen?

mir fällt da die ralf schumacher kartbahn in bispingen ein.
mit innen-, aber auch guter außenbahn.
http://www.rs-kartcenter.de/
bowlingbahn wäre da auch vorhanden.

oder skifahren im im sommer im snowdome auch in bispingen.
http://www.snow-dome.de/

oder ein paar kilometer weiter der heidepark soltau.
mit desert race
0-100km/h in 2,4 sekunden
http://www.heide-park.de/index.php?id=9&L=0

und so wichtig für a3 fahrer

auch gut..aber danke für die rückmeldung

kann es sein, dass ich das mit der messe in essen verwechsle?

für die hängerkupplung?

mein dad hat da noch einen rumliegen, welchen er vielleicht 3 bis 4 mal genutzt hat.
die aktuellen autos haben alle kein kupplung, daher liegt das teil auf dem dachboden rum.

wenn du interesse hast, frag ich ihn nach details.

bevor die teile auf dem markt sind, ist der 8p ein youngtimer

ok wieder was gelernt

aber dann passt dir der 15te ja ganz gut

in der motorenübersicht ist dazu nichts zu finden

es gibt den motor BHZ, verbaut von 11/06 bis 06/08 dieser ist euro 4 tauglich

dann kam der tts und damit auch ein neuer motor, welcher euro 5 fähig ist.

dieser wird aktuell im s3, im tts und auch in den neuen vw (scirocco und golf) R20 verbaut.

motorkennbuchstabe ist dabei CDL
verbaut von 05/08 im tts und im s3 von 07/08 bis laufend.

da auch die neuen R20 von vw den CDL gelistet haben und erst ab IAA im september bestellbar sind, denke ich nicht, dass ein neuer motor kommt.