Beiträge von Krally

  • Radträger für AHK bei A3 Sportback

    mein vater hat noch einen träger, welchen er damals für seinen a3 8p gekauft hat.

    soweit ich weiß hat er den vielleicht 2 mal für kurzstrecken genutzt.
    die eigentliche urlaubsfahrt mit rädern hat er dann gelassen, denn er hatte keine lust "langsam" zu fahren und dann räder im urlaubsort gemietet ;)

    den a3 hat er nicht mehr und der aktuelle wagen hat keine kupplung.
    der träger müßte daher so langsam auf dem dachboden verstauben 8-|

    wenn du möchtest mach ich mich schlau, ob er den verkaufen will, was das für ein teil ist etc.pp..

    dann bitte kurze rückmeldung...

  • SCHEIß TAG, Auto selbst beschädigt, dann Einbruch in Garage

    update:

    das erste geld (corsafelgen, fußmatten, öl etc) ist da.
    auf das geld für den s3 (also die sommerfelgen) warte ich noch.

    er brauchte ja noch den nachweis, dass der s3 die felgen serienmäßig hat.
    den hat er gestern per fax bekommen.
    dann hoff ich mal, dass der restbetrag auch die nä. tage eingeht.

    wenn dies so ist, dann war die regulierung ziemlich problemlos.
    (bis halt auf die ganze nachweisgeschichte etc.)

  • Öl Adapter

    da muss es eine andere und viel einfachere lösung mit originalteilen geben.

    bei meinem s3 kann ich die öltemperatur im fis ablesen, genau wie in allen anderen neuerern (ich meine ab mj 2007) a3s auch.

    wende dich mal an smhb0310.
    er fährt ja in seinem nun leider geschrotteten "alten" a3 ein kombi aus dem tts.
    soweit mir bekannt ist, gehen bei ihm alle funktionen.

    würde also bedeuten, dass die öltemperatur schon im can bus vorhanden ist und diese "nur" ausgelesen werden muss.

    entweder durch ein neues kombi, oder aber durch ne zusatzbox.
    ich meine chris1985 hatte davon hier mal was geschrieben.

  • Öl Adapter

    ich weiß nicht wie es beim 3,2er ist, sondern nur beim s3 und auch bei den tdis die ich bisher hatte.

    da gibt es keinen ölfilter zwischen den man irgendetwas schrauben könnte.
    dort gibt es am motorblock eine große kunststoffmutter (bestimmt 30er schlüssel oder noch größer)
    wenn man die löst, kann man den filtereinsatz, welcher sich praktisch im motor befindet wechseln.

    diese alte art der außenliegenden "cola"dose ist mir bei audi nur vom alten 1,8t bekannt.

    aber vielleicht hat der 3,2l ja auch noch das "alte" system.

    wofür soll denn dieser öl-adaper gut sein???

    oder meinst du so einen schlauchanschluss der unten an die ölwanne kommt??
    wobei der hätte ja nix mit dem ölfilter zu tun...mhh...

  • Brief an die Kundenbetreuung

    spielt keine rolle, ob er ein audi betrieb ist oder nicht.

    der hersteller gibt eine garantie auf den wagen.
    rechtlich gesehen interessiert dies aber nicht.

    du hast den wagen bei deinem vertragspartner gekauft.
    ER ist dein ansprechpartner. ER hat die schäden zu beseitigen.
    wo und ob er sich das geld von einem anderen (also in dem fall audi) zurückholen kann, oder nicht, ist für dich vollkommen uninteressant.

    der händler wird sich wahrscheinlich hinter der werksgarantie verstecken, rechtlich gesehen ist dies jedoch müll, denn er ist und bleibt dein vertragspartner.
    NICHT die audi ag oder ein anderer händler der für audi arbeitet.

  • Brief an die Kundenbetreuung

    nichts desto trotz ist der freie händler dein vertragspartner.
    du kannst dich mit audi streiten soviel du willst. selbst wenn audi sagt, der wagen ist nicht zu reparieren und wir nehmen den zurück.

    der (bzw. dein) weg führt immer über deinen vertragspartner, also deinen händler.

    mit audi hast du keinerlei verträge....

    und wenn nun irgend ein audi händler an dem auto herumbastelt und die sache eventuell noch schlimmer macht, ist dein vertragspartner aus der sache raus und es wird noch schwiriger die karre wieder loszuwerden.

    also was spricht dagegen, mit DEINEM händler, sprich vertragspartner kontakt aufzunehmen und den fall zu schildern?

  • Brief an die Kundenbetreuung

    das kommt entweder ein anruf...
    ...denn damit geben sie nix schriftliches raus.
    in dem anruf wird dir dann von einem extrem gut in rhetorik geschulten mitarbeiter erzählt, dass du ein einzelfall bist und die mängel gar keine mängel sind, sondern stand der technik.
    ansonsten kannst du dich an deinen händler wenden.

    die zweite möglichkeit ist ein textbausteinbrief wo jeder absatz nix mit dem thema zu tun hat.

    ...wir bedanken uns für ihren brief....
    ...wir entschuldigen uns, dass sie nicht zufrieden sind...
    ...wir können nichts für sie tun...
    ...wenden sie sich an ihren händler...
    ...ansonsten lecken sie uns...
    ...wir hoffen sie sind jetzt zufrieden...
    ...wenden sie sich gerne bei neuen problemen an uns...
    ...freundliche grüße aus ingolstadt...
    i.v. und i.a. die üblichen verdächtigen.

    ich würde an deiner stelle folgendes machen:
    vertragspartner ist der händler, wo du das auto gekauft hast.
    kein anderes audi zentrum oder gar vw zentrum oder audi selbst.

    zu diesem händler hin und dem die mängel klarmachen.
    dort auch gleich sagen, dass du sehr verärgert bist und darüber nachdenkst, den wagen zurückzugeben.
    entweder werden die den wagen entsprechend reparieren oder aber sind so drauf, dass sie keinen ärger wollen und tauschen die den wagen so um.

    bei werksdienstwagen ist das für händler kein finanzielles problem.
    ganz im gegenteil.
    sie nehmen den werksdienstwagen zurück und wollen von dir ein wenig für die minimale nutzung (0,67% des kaufpreises pro 1000km)
    dann verkaufen sie den wagen wieder an irgend einen anderen dritten.

    machen sie dabei minus, bekommen sie einen ausgleich vom werk.
    also keinerlei risiko für die.

    dir verkaufen sie einen "neuen" oder gebrauchten und machen dabei nochmals gewinn.
    also ein auto mehr auf dem zettel, nochmals gewinn und einen zufriedenen kunden.
    von daher würde ich ein nettes und freundliches gespräch mit deinem verkäufer / verkaufsleiter machen.
    "wie können wir uns ohne streß und anwalt, schnell einigen?"

  • Vom Gebrauchtwagen zum Rennauto

    ich hab die sendung gestern gesehen.
    fand ich gut gemacht.
    lustig war die geschichte mit den wollfäden die mit tesafilm an den aston geklebt wurden, damit sein 70 jährigen opa (onkel? bekannten?) im s4 mit 200km/h daneben fahren und diese fäden beobachten konnte. :D

  • SCHEIß TAG, Auto selbst beschädigt, dann Einbruch in Garage

    update:

    nachdem wir letzte woche im urlaub waren, war gestern der schadenregulierer der allianz hier. er hat noch ein paar bilder gemacht und sich unterlagen zeigen lassen, dass wir wirklich mal im besitz der geklauten sachen waren.
    halt anschaffungsrechnungen etc.
    beim corsa wars kein problem, da wir noch die rechnung der winterräder hatten. beim audi muss jetzt mein audizentrum bestätigen, dass ein s3 mit alurädern in entsprechender dimension serienmäßig bestückt ist 8-|
    etwas komisch...aber was solls...
    wenn die diesen zweizeiler dann haben wird komplett gezahlt.

    daher habe ich heute einen neuen satz schuhe für den s3 bestellt:
    https://www.a3quattro.de/index.php?page…ba943#post80849

    die corsa sachen machen wir erst zum winter, denn was soll der satz jetzt ungenutzt rumliegen.

    also so wie es scheint, haut dies mit der allianz ganz gut hin...

    bilder folgen, wenn die räder drauf sind.

  • Der Reifen/Felgen Thread

    so ich hab jetzt eben auch einen neuen satz bestellt, nachdem die originalen s3 felgen ja geklaut worden sind:
    https://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=5745

    es sind jetzt 8x19 mit 225/35 reifen geworden.
    autec helios typ h
    http://www.autec-wheels.de/design/felgen/download/4/pdf.html

    ich denke diese farbe der felge paßt gut zum s3, da die schürze vorn, als auch hinten diese "silberanthrazit"lackierung haben.

    eigentlich wollte ich den bridgestone re50a
    nur leider gibt es den nur in 84er index.
    lt. gutachten brauch ich aber den 88er index.

    der hankook s1 war nicht lieferbar.
    der conti sportcontact 3 wird zwar als xl angeboten, aber es ist kein index vermerkt.
    also mußte ich den michelin pilot sport 2 nehmen.
    nur den gibts in der dimension mit 88er index.

    den 235er reifen hätte ich auch nehmen können, nur dann hätte eine tachoangleichung gemacht werden müssen. da weder der reifenmensch wußte, noch mein sonst echt fähiger freundlicher dazu was sagen konnte, haben wir dies lieber gelassen und den 225er reifen genommen.

    also 8x19 et 42 mit 225/35 r19 michelin pilot sport 2.
    ich hoffe sie kommen zum ende der woche, ansonsten anfang nächster.
    bilder folgen.

  • Der A3Q-Kinotip

    ja knowing ist anfang recht gut... die liste...die daten...warum...

    ...hat so ein wenig von einem abenteuerfilm...und man will unbedingt wissen, wie es weitergeht...

    ...aber was dann folgt...untergangsstimmung und die ufonauten retten nur die auserwählten...oh man war das schlecht.