interesse hätte ich wohl auch.
ich klär mal mit anika ob da schon was anliegt.
da essen nur gut 2 stunden von uns sind, denke ich, dass wir nicht übernachten...
oder ist abends irgendwas geplant, was ein übernachten nötig machen würde?
Beiträge von Krally
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also ab nach neustadt an der donau auf die audi-teststecke und spaß haben
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sepangblauperl. vom rs6 ist dann angesagt
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das video kannt ich auch noch nicht.
sehr schönda könnt ich trotz der schlechten audi qualität doch noch mal schwach werden.
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bei der schürze bin ich mir nicht ganz sicher, da der mittlere steg in wagenfarbe (und nicht in platingrau) ist und somit das irgendwie verfälscht aussieht.
aber egal welche schürze das ist...was ich da insbesondere auf dem dritten bild sehe, geht für mich eher in richtung bastelbude und nicht in richtung vernünftiger "audi werkstatt premium" umbau.
da hätte ich doch deutlich mehr erwartet, als so ein hingefummeltes etwas. -
ist schon mehr bekannt?
so in richtung technischer natur?
leistung, biturbo, 5 zylinder oder sowas? -
sorry, aber das geht gar nicht.
das letzte bild sieht aus...man man man... -
ich hab dazu noch was im internet gefunden:
Außenspiegelheizung A3/8P ohne Funktion Freigabedatum: 02.08.2006
Kundenaussage / Werkstattfeststellung
Außenspiegelheizung links und/oder rechts ohne Funktion, obwohl Außentemperatur kleiner + 20° Celcius.
Betroffen hierbei ist der FGnr. bereich 8P5A173839 bis 8P6A 085900
mit der PRnr.-variante 6XD und 6XJ=> elektr. beheizbare Außenspiegel
• Fahrzeuge im genannten Fahrgestellnummernbereich 8P5A173839 bis 8P6A 085900
mit der PRnr.-variante 6XE, 6XF, 6XK, 6XL => elektr. Spiegelan-/-abklappung
sind NICHT mit diesem PRÜFPLAN 2010636 parametrierbar !!!
• Bei Fahrzeugen mit der PRnr.-variante 6XE, 6XF, 6XK, 6XL => elektr. Spiegelan-/abklappung ist bei der Beanstandung
=> Spiegelheizung ohne Funktion <=
der PRÜFPLAN 2012315 anzuwenden !!!Hinweis:
Im Prüfplan 2012315 wird zusätzlich die Blockstromschwelle zur Spiegelan-/abklappung verändert.
Technischer Hintergrund
Software-Fehler im Türsteuergerät der Fahrer- und Beifahrerseite vorne.
Serieneinsatz
Einsatz Türsteuergeräte mit optimierter Software ab EinsatzFGnr. 8P*6A 085901
Dadurch wird die Außenspiegelheizung links/rechts ohne zusätzliches Einschalten der Heckscheibenheizung aktiviert.
Maßnahme
Bitte informieren Sie den Kunden, daß folgende Vorgehensweise zur Abstellung der Beanstandung führt:
Der Spiegelverstellschalter muß in Stellung 0 (Mittelstellung) gebracht werden. Die Außenspiegelheizung links und rechts wird bei diesen betroffenen Fahrzeugen ( 8P5A173839 bis 8P6A 085900) erst durch das zusätzliche Einschalten der Heckscheibenheizung aktiviert.
Die Grundvoraussetzung (Außentemperatur kleiner +20°C) muß jedoch erfüllt sein.
Sollte das zusätzliche Einschalten der Heckscheibenheizung von einigen Kunden nicht akzeptiert werden, besteht die Möglichkeit über die Geführte Fehlersuche die Funktion der Außenspiegelheizung ,ohne zusätzliches Einschalten der Heckscheibenheizung, zu aktivieren. Dazu wie folgt vorgehen:
Geführte Fehlersuche / Prüfplan:
Einstieg über die "Sprungfunktion" Funktions- und Bauteilauswahl / Karosserie / Karosserie Montage / 01 - Eigendiagnosefähige Systeme / 42 - Türelektronik Fahrer / J386/J387 - Technische Problemlösung Nr.2010636 (s. Bilder in der Anlage)
• Über Online-Update ist die neueste Software-Version für ihren Tester verfügbar (V 08.70.02 ab KW 04/06)). Bitte aktualisieren Sie ihre Tester-Software.
• Bitte beachten Sie, daß genannter Prüfplan nur ab der Testerversion Audi Marken CD V08.70 (deutschsprechig) und V08.69 (Fremdsprachen) möglich ist. Das Up-date ist ab KW 51/2005 verfügbar! -
ok...blöd ausgedrückt.
ich wollte sagen, dass die abblendbaren spiegelgläser automatisch die beheizung mit dabei haben.
abblendbare spiegel ohne beheizung gibt es nicht.beim 8p ist die art des einschaltens der beheizung unterschiedlich.
bei einigen ist dies über die heckscheibenheizung gekoppelt. bei einigen ist dies "automatisch" wenn der verstellschalter in der mitte steht und die außentemperatur unter einen bestimmten (mir unbekannten) wert fällt.wann welche art verbaut ist, ist irgendwie unklar, denn es gibt keine feste fahrgestellnummer von der ab änderungen vorliegen. es scheint sich um eine mischbauweise zu handeln, denn im selben modelljahr habe ich es schon auf beide arten gesehen. eventuell hat dies etwas mit der sonstigen ausstattung (beheizbare scheibenwaschdüsen, standheizung oder so zu tun) ?!?
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ist jetzt mal laienhaft geprüft.
ich habe vorhin mal ein wenig gegen den endtopf geklopft. dabei hörte sich der topf sehr dumpf an.
von daher gehe ich davon aus, dass der topf mit irgendetwas gefüllt ist, was den krach absobiert.bei einer resonanzgeschichte würde ich mir vorstellen, dass der topf im grundegenommen leer ist und somit beim gegenklopfen hohl klingt.
dies ist aber nicht der fall.von daher...laienhaft geprüft...absorbierung des schalls
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bei meinem kann ich die funktion im fis aktivieren bzw. deaktivieren.
genauso wie den ton des rückfahrpiepers verändern usw. usw. -
alle automatisch abblendbaren sind auch automatisch beheizt.
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ist zwar mit ab 850 euro schweineteuer...aber weiß da einer mehr??
sind das original auditeile? oder machen die eine bastelstunde mit den rs6 teilen, die irgendwie dahingefummelt werden? -
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das du im stau stehst, ohne das dies das navi anzeigt kann natürlich passieren.
die staumeldungen kommen per tmc ins navi.
neben dem radiosignal werden diese verschlüsselt versendet.ist dieser stau noch neu bzw. z.b. durch einen unfall gerade erst am entstehen, so ist die meldung noch nicht beim radiosender, daher nicht gesendet und somit nicht im navi zu sehen.
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Zitat
Original geschrieben von Paramedic_LU
Da fragte ich net nach
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und was ist mit der s-line front..?
und viel wichtiger...
S3
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1x für mich bidde
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was geht denn da?
programm? übernachtungsmöglichkeit? kosten?
halt alles