Ultraleggera oder aber auch die Crono von OZ sind sehr "offne" Felgen. Das hilft. Ich hatte mit meinen 18er Ultras noch nicht ein mal Fading oder ein weiches Pedal aber ich fahr auch nicht auf dem Ring damit.
Ich finde sowieso das die Bremse vom S3 bzw 3,2er sehr gut passt muss aber auch sagen dass ich einen verhältnismäßig leichten 3,2er fahre.
ja ich denke schon sehen von aussen identisch aus. Ich hab die S3 Anlage ab MSD unter meinem 3,2er.
Würde aber im Zweifelsfall immer die Ganze Anlage so wie ich es hab anbauen. So kann man jederzeit wieder zurückbauen wenn es erforderlich sein sollte.
Schaut doch mal hier. sehr interessant der Dachkantenspoiler : http://www.youtube.com/watch?v=46wXR1cZ-FM&feature=related
Hab ich so auch noch nie gesehen.
@ Nick33 schöne Farbe ist die orginal Audi?
Ich glaube wenn Du mal während eines Sonnenunterganges ein nettes Bild machst, dann würde die Farbe sehr geil zur Geltung kommen. Gruß
Ich würde mir gerne so eine Box zulegen welche es ermöglicht einen USB Stick mit meinem Concert über den Wechsleranschluss zu verbinden.
Wo bekomm ich das, was muss ich hinblättern und wer hat Erfahrungen damit? Ich will einfach nicht mein Cockpit verschandeln mit so einem hässlichen Lightshow-Radio. 
wichtig! motor schön warm fahren damit auch alles gut rausläuft. Audi hat meist den kleinen O-ring für die Ablassschraube vom filtergehäuse nicht auf Lager das geht aber auch so auch ohne Sauerei. Immer schön grade halten.
FYI: die Unterbodenverkleidung hat zwei verschiedene Torx-Größen. Ich glaub T25 und T30.
Lass mal alle treffen am Sa 
das lohnt sich auf jeden Fall bei so viel PS. und man darf nicht vergessen dass ja auch noch wieder raufen dabei sind.
ja! ich denke auch. aus der Gegend und nur während des Starts kann nur Anlasser sein.
Hatte ich auch schon mal.
bei einem kleinen Loch im Kühler tritt nur wenn das System unter Druck steht ein wenig Flüssigkeit aus. Sobald der Ausgleichsbehälter geöffnet wird oder das Wasser kalt ist passiert gar nix. Das muss man dann erst mal finden!
Muss aber nicht der Kühler oder der Block sein. Kann auch die Zylinderkopfdichtung sein oder der Wärmetauscher unterm Amaturenbrett. Kühlwasserverlust bedeutet nix gutes. Wenn es nur der Kühler ist dann ist dass die günstigste und beste Variante und mann kann es einfach selber machen.
Suchen musst Du nach kalkählichen Ablagerungen bzw rötlichen. Das ist dann getrocknetes Kühlwasser.
Die Folge bei Top Gear war vom feinsten. Wie schon beschrieben mit dem englischen Humor und den Komentaren war das mehr als lustig.
Ach ja wegen den ganzen supersportlern: in einer Folge TG meine ich haben die sich einfach mal mit den perversesten Karren an eine Linie gestellt und sind mal die Viertelmeile runtergefahren. ich muß mal suchen ob das irgendwo zu finden ist bei YTube. war auf jeden Fall auch mit dem Ariel Atom.
spätestens jetzt hat das hier nicht mehr viel mit Tim S. zu tun.
Ich hab letztes Jahr als in England war jeden Tag Top Gear geschaut. Super geniale Freaks die Drei.
In der einen Folge sind Die gegen die Sabine Tim und van Rissen von DMAX gefahren. Das war echt lustig, hab ich aber nie bei Youtube gefunden. 
und bei Dmax ist das auch nie gelaufen. Schade.
Ach noch was. was glaub Ihr eigentlich wer der Typ ist mit dem weißen Helm und dem schwarzen Visier von Top Gear? -richtig Tim Schrick !!!
http://cgi.ebay.de/HOSENRHOR-VW-G…=item255b6b8e67
Hier mal ein neues Hoserohr.
Dein rechter hinter clip von der S3 Diffusorleiste an der Biegung ist nicht eingehackt! Das Problem hab ich auch gehabt. Aber der muss ja sowieso noch zum duschen!? Looks like platinumgrau wie frisch vom 
.
Jedes mal wenn der Tim irgend was abartiges bewegt macht er einen guten Spruch.
Der Beitrag wo er den Ariel Atom um die Kurven prügelt ist auch ganz lustig. Da ist er zum ersten mal so richtig überrascht wie diese Karre geht und sagt sogar später das selbst ein Motorrad hier kein Licht mehr sieht! Sehr lustig. http://www.youtube.com/watch?v=juNDAOslUzA
Ich oute mich auf jeden Fall als Tim Schrick Fan. 
Hallo Tobbi,
wat machste für Sachen? das hört sich aber nicht so gut an. mal an einen unfallwagen gedacht? solls ja geben.
Ist auf jeden Fall zu teuer um das Audi in den Rachen zu schieben. Ich würd auch in Richtung optimierung gehen.
Kann ich mir das mal anhören? würde mich wirklich brennend intressieren. Sag bescheid ich komm lang.
P.S. wenn Du den guten entsorgen willst ich nehm die S-Line Stoßstange. 
hab sie direkt raufgemacht und finde es sieht wirklich gut aus auf meinen silbernen Sätteln.
Mal sehen was ich mit dem 2ten Paar mache? erstemal abschleifen dann weitersehen.
Hier eine kleine Kaufempfehlung für die Haltefedern vom neuen Golf R für die S3, 3,2 etc. Bremse.
Hab gestern beim den Preis erfragt und war echt überrascht. 99 Cent! Wirklich wahr! nicht Euro. mit dem "R" Symbol.
hab direkt 4 Stück bestellt zwei gestalte ich mir selber und das andere Paar kommt solange auf den Sattel. Also wer welche haben will sollte sich beeilen, denn ich glaub nicht, dass die noch sehr lange für den Preis zu haben sind. 
Geht ja ordentlich ab bei Dir mit den Maßnahmen zur Individualisierung.
Sind ganz nette Sachen bei. Wirklich gut. Das mit den Näthen interessiert mich. Wie werden die eingefärbt? Kannst Du dass näher erklären?
Nein Ihr liegt alle falsch,
das ist der neue Ganzkörper Steinschlagschutz für den 5er und kein Erlkönig. Das ist die Weiterentwicklung von dem Haubenschutz.
Ich wünschte wir hätten mal ein Bild vom RS3 Erlkönig 
