Hey, ne Supra !
Da es ein Rechtslenker ist, hat sie einen richtigen 2JZ-GTE und keinen umgebauten Sauger.Wenn er mal größere Gebläse verbaut, schaust mit dem Golf grob in die Röhre.
Mag sein 
denke alle anderen 3,2 Sauger schauen jetz schon in die Röhre ;).... ergo Luftpumpe ist in Planung bei mir
Kleiner Vergleich gegen Kumpel sein TT Supra mit ca 400 ps 
aus 60 rollend ;)... mim Ergebniss kann ich Leben
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Uwe du bringst mal wieder was durcheinander ...
Mathias seiner denn wir gemessen hatten War ein orginal 5er Vollausstattung mit nur Ultraleggera und NWT 3.0 DSG
... ergo 1600kg + Mathias (wms bestimmt auch 80-85kg) + Meine Wenigekeit (114kg).. und er hatte die 5,9 sec von 0-100 also denke ich gute 1800 KG hatten wir bei der Messung
Mein Gewicht (4er .:R32 bisel leer ) 1410Kg
Morsche ich bin auch mal wieder da ;)....
Ich hatte einen vergleich gegen einen Cupra R mit 278ps und 390Nm ( alter mit 224ps) von Vmax gemacht mit Abgasanlage und LLK...
aus 70 raus bis 200-220 hab ich ihm ca. 4 wagenlängene gegeben und es wurde immer mehr ... bin mit AWD gefahren / mit FWD waren es auf die gleiche distanz nochmal 1-2 wagenlängen mehr
Neuer Cupra R mit orgianl 19 zoll (265ps) ist schon ne knappe Sache vs meinen ich ziehe zwar weck aber bis 200 je nach fahrer und auto ist das nicht viel , die CDl laufen allgemein sau gut im Cupra und streuen wie bekloppt nach oben
Golf R und S3 sind kein problem solange sie orgianl sind ....
0-100 4,65 sec
0-200 19,55 sec
alles mit der Pbox gemessen
Gruss Chris
Beste Zeit 8,54 sec gesamt 4.ter
und in meiner Klasse hinter dem Evo mit fast 400ps 2.ter damit kann ich leben 
mit 4 Räder Schlupf im 1. Gang da die Strecke nicht vom Split und Sand gesäubert wurde
Ja sollte ja auch kein Angriff sein gibt so und so Autos.... 400nm bei 5500 U/min ist gut .... wasen das ein v6 turbo oder ein LET ??
Nööö 
erst Prüfstand dann sehen wir weiter ...
ja ich wies hat er ja mit mir ausgemacht ... wollten Abends was Essen gehen maybe davor ne Ausfahrt und nachem futtern kommst dann mal mit zu den Leistungsschwimmer *hrhrhrhr*
Pbox und das ganz zeug order ich wie immer
Vergleiche kannst dann auch genug machen wie du Bock hast ist ja kein muss ....
Andre und Repi kommen bestimmt auch die waren auch schon bei uns und ich denke sie fanden es ganz nice ...
Schon klar...
nur deine Angaben waren einfach so in Raum geworfen ......da wir uns vorher über den C63 Unterhalten hatten ...
wie ein Normaler NWT läuft kann ich dir garnet mehr sagen ich weis nur das egal ob handschalter oder DSG + NWT 4er und 5er R32 den kürzeren ziehen ....
192 ps im Corsa laufen gut aber auch nur bis 160.... meine exfreundin hatte so einen der zum schluss auch Programm hatte glaub 220 ps oder so dann lief er etwas besser ... aber auch keine Macht wie ein orginal 3.2er ...
was für ein Vectra jetz wieder !!!???
Noch nicht wieder gemessen ... hab im moment wenig Zeit
werd ich wenns klappt nochmal dieses Jahr machen sobald nochmals alles angepasst ist
TikiChris bin zwar schon ewig hier im Forum aber ich glaub Vorstellen sollte ich mich mal .....
Gruß
So,
hi ich bin Chris 29 Jahre alt und komme aus dem Raum Frankfurt am Main, bin zwar schon lange bei euch angemeldet aber hab nie wirklich die Zeit gefunden mich Vorzustellen ;-).
Ich bin gelernter Konstruktionsmechaniker / Schweißer Meister ... und fahre seit fast 7 Jahren einen Golf 4 R32 ... War und Ist seit dem erscheinungs Datum eins meiner Traumautos...
Dementsprechend bin ich auch sehr pingelisch wenn es um mein Auto geht .... aber sehrt selbst hier mal Paar Bilder ....
So ich hoffe ich bin auch als nicht a3 Fahrer hier Willkommen ....
Gruß Chris
@ Scottsapp
War an earlgrey gerichte was er damit meinte .....
@ earlgray
Verstehe die Schlußvolgerung gerade nicht ..... vermutlich zu früh am Morgen für Mich...
@ Scottsapp1985
Nö ich fahre seit 7 Jahren R32 kein a3 ....
Pbox.... Performence Box.....
An meinem R ist schon lange nix mehr Standart .... orginal hatte ich 240ps 311NM ( VAG Werte 241ps/320nm)
Schade ...
dachte es kommen ein paar Leute ... muss ja keiner fahren dachte nur bisel smaltalk ist immer ganz lustig ..... 
Also ich vermute auch mal er hat laufen lassen aber egal wie ist doch okay .... bei fast 200ps Unterschied....
sobald ein C63 die freue Wildbahn sieht sprich Autobahn sind die schon net langsam und die hören auch net auf zu laufen ....
was fährst du denn 100-200..?? mal pbox wert gemacht ??
Joa ab und an fahre ich noch .... 7, zeiten flach schaffe ich nicht aber 8 ganz flach Maybe ganz hoch 7 könnte ich schaffen ...
mal schauen alles was unter 10 sec ist find ich schon recht zügig ....
Schade .... hoffe das noch paar anderen drauf Antworten und kommen ....
Nach einem Jahr Pause ist es wieder
ach was ich mich freu .... hoffe ich sehe paar bekannte Gesichter ;-)... oder denn ein oder anderen am Start neben Mir......
[color=#0066cc]http://www.kaeferfreunde-muehlheim.d...ffen_2012.html[/color]
285-290 Tacho..... sind echte 268-270 GPS je nachdem ....
Cupra R (224ps) mit 279ps und 395nm gemessen und gemacht bei VMAX
hab gestern abend mal probiert von 70-200km/h hab ich ihm 3. maybe 4 autolängen abgenommen .... bin ich zufrieden mit
und wer haut mich jetz
Der Geeeeeeeeht mein Lieber......
würde sagen ganz Knapp war es echt
600 ++ danke für die Blumen wäre schön 
Soooooo allso ich bin gut daheim angekommen mit einem kleinen ungewollten zwischestop. aber dank der gelben engel kein problem ..........war aber sehr anstrengend die Rückfahrt ....
so nun zum NWT.......... ich muss sagen das das was der Stefan & Zoran da ins leben gerufen hat ist eine sehr sauber sache.......
Zu dem NWT bei mir und bei den andere an diesem heisen samstag kann ich nur sagen schade das es so heis war und das der höhen unterschied zu münchen und zu mir (raumffm)sehr hoch ist und ich nach dem NWT klar spür bar was gemerkt habe aber nicht ganz das was ich mir vorgestellt hatte .. muss aber gleich nochmal sagen das es brudal heis war mein LMM am arsch war ..und wie ich schon sagte der höhen unterschied .........
So bei der 420 km langen heimfahrt dachte ich mir dann mhh autobahn da muss man doch mal testen und ich kann euch sagen je weiter ich runter gekommen bin desto besser ich sag lieber brutaler lief er ... kaum war ich im raum Frankfurt angekommen ging der R wie die sau nochmal deutlich spürrbar besser als nach dem NWT dort oben bei München .........
Heute wo alles gepasst hat . neuer LMM ... bessere umgebungsdruck.... 15C aussentemperatur hat es mir fast die schuhe ausgezogen ........ DAT DING GEHT WIE SAU............. @Stefan&Zoran: wie ihr gesagt hab das mit dem LMM war ein unterschied wie tag und nacht(bei volkswagen ausmessen lassen da hatte ich heute morgen nur 168mg durchsatz mit dem alten LMM) ich bin total begeistert von dem wie das ding jetz läuft ....... nur zu empfehlen an alle die es noch net haben ......
Nice work.........
@ Audianer ........ man war der Schwabentopf gut ......da läuft mir gerade wieder das wasser im munde zusammen
