Lieber Uwe 
, alles Gute zu Deinem Geburtstag!
Mit Deiner Fahrwerksaktion warst Du ja schon das Christkind für einige hier! 
Beiträge von OsCaR32
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Willkommen Thomas,
wie klein ist doch die (unsere) Welt!
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Hi 2012 ist wieder was geplant, Preise sind etwas niedriger geworden.
[color=#990000]Da ist nicht mehr so viel Brimborium "rundherum " dabei![/color]
Para your Part
[color=#993300]Ja, daß eine Wiederholung geplant ist, weiß er seit August, da hatten wir's ganz kurz angesprochen. Jetzt wird's terminlich auch konkret![/color]
Wollten doch auch sowas machen.
Müßen ja nicht mit dem VW-R Club zusammen machen, wenn Ihr nicht wollt.
Nur zum Ablauf und Infos zu Preisen.
http://vw-r-club.de/showthread.php?t=6267
Gruß Stephan
Hi Stephan, gute Idee,
dann machen wir hier weiter:
High-Performance-Fahrertraining Boxberg 2012 -
Da Stephan (stsportgrau) das Thema hat wiederauflebenlassen
, die Nächte länger werden, wir weniger Zeit beim Fahren verbringen als in unserem Lieblingsforum (unseren Lieblingsforen):
Hier bitte 'mal (Rück-)Meldung geben, wer an einer gemeinsamen Aktion Interesse hätte! Termin steht noch nicht definitiv fest, aber wird wohl ein Samstag im Juni oder Juli, evtl. noch August werden:
http://vw-r-club.de/showthread.php?t=6267 -
Meine Windschutzscheibe sieht aus gesprenkelt. Kann mir irgendwie nicht vorstellen das das alles Steinschläge sind. Sobald die Sonne doof steht sehe ich rein gar nichts mehr!
Vielleicht ein Grund mal den aufzusuchen?
Ich habe 'mal ein Auto überwiegend Langstrecke und meist zügig fast 19o.ooo km gefahren, mit erster Windschutzscheibe. Da sah man bei tiefstehender Sonne nur noch Einschläge und sonst kaum noch etwas anderes.
Das ist übrigens bei der HU ein Grund, die Plakette zu verweigern! -
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Was gewöhnungsbedürftig ist, und nicht ganz so zum Innenraum-Style passt, ist die Tiefe der Mittelkonsole. Da hier der Mitteltunnel fehlt, welcher immer hoch im Innenraum aufbaut und den Innenraum teilt hat man hier im Polo zwar ein großes Raumgefühl, aber meiner Meinung nach passt es nicht, da die tief gelegene Ablage und der lange nach oben stehende Schaltstock das Bild stört. Hier könnte man ruhig die Mittelkonsole höher aufbauen mit versteckten und abgedeckten Ablagen. Dann könnte man einen kurzen Schaltknüppel ähnlich dem des A3 verbauen. Das sähe meiner Meinung nach sehr sportlich aus und würde den Innenraum aufwerten.
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Gruß
Para
Da bin ich absolut gegenteiliger Meinung!
Was war ich doch immer froh, in engsten Parklücken, wenn z.B. die Fahrerseite zugeparkt war, über die Beifahrerseite ein- (oder ggfs. aussteigen) zu können!
Leider wachsen die Parklücken nicht mit den Autos in die Breite!
Und die Notwendigkeit, besser über die Beifahrerseite ein- oder auszusteigen, hat bei mir in den letzten Jahren exorbitant zugenommen! -
Ja schon klar
Mit nah meinte ich, FFM --- Offenburg ist näher als FFM --- Kanada
Ja, jetzt hab' auch ich verstanden
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Daß es besser ist, das unterstellen wir jetzt einfach mal, wie heißt's so schön : "Man sollte die Hoffnung nicht aufgeben".
Alternativ: "Neues Spiel, neues Glück". -
...................... Die Friedmann Werke sind Zulieferer vieler Automobilmarken was ich so via Inet fand. Das passt ja sehr gut dann zum Geschäftsmodell. Ich glaub die machen auch Teile für Audi. Muss ich mal noch recherchieren. Der Sitz in Offenburg ist auch gut. Nah bei Frankfurt.
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D-77656 Offenburg ist aber in Badischen und nicht D-63065 Offenbach am Main bei FFM. -
Da fällt mir noch der Pistenclub.de ein, der auf der Airbase Bitburg Veranstaltungen durchführt.
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ich denke ein halber Tag werden die ned machen
Bei unserem Boxberg-Tag war eine nachgemeldete Gruppe für einen halben Tag da, ich weiß allerdings nicht, ob das nur möglich war, weil der Tag ansonsten nicht ausgebucht war! -
Boxberg ist meines Wissens nicht einfach so zu mieten, muß über Veranstalter gehen, z.B. drive&fun.
Coolhards Preisangaben zum Boxberg beziehen sich auf volles Trainingsprogramm incl. Instruktoren.
Die Cobra11- Autobahn ist zwischen Köln und Aachen bei Düren, quasi bei M. Schumacher um die Ecke.
http://de.wikipedia.org/wiki/FTL_Germany -
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OK Danke, ich warte einfach mal ab, jetzt wird es ja eh immer kälter und man kann bald die volle Leistung unserer A3 nicht mehr ausnutzen.
Schon jetzt ist er spritziger als im Sommer, und wenn's endlich richtig kalt wird, dann macht er noch mehr Spaß! -
.........................]Marco hatte da glaub ich gewonnen oder? Hat mich auch gewundert
Waren ja schon paar Kracher dabei
Er hat ja auch viel Rennerfahrung aber trotzdem richtig
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Ne gescheite DSG Anpassung macht einfach sehr viel aus!
Marco hatte auf'm Boxberg noch keine Optimierung, weder NWT noch DSG!
Hatte m.E. auch weniger mit Leistung oder Fahrzeug zu tun, sondern mit Fahrzeugbeherrschung!
Er war einfach am besten verwachsen mit seinem rollenden Untersatz. -
Ulm Elchingen ist sicher ned schlecht, weil die dort ja jedes Jahr Rennen machen. Gastronomie ist wohl auch gleich angrenzend.
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Ansonsten Hockenheim, aber ...................................................
Aachen finde ich zu weit wech........................
Wieso ist Aachen zu weit weg?
Von Nord, Süd und Ost ungefähr gleich weit, und für mich: 'n Katzensprung!!!
Quasi ideal!
Ich bin bei fast jeder Dummheit dabeiUlm dürfte für die Mehrheit wesentlich weiter sein!
P.S.: Es ist mir bekannt, daß es die Süd-Bewohner Überwindung kostet, den Weißwurstäquator zu überqueren............................... -
Gerade gelesen:
http://www.insolvenz-ratgeber.de/oettinger-perf…ent/2011/09/27/Bei Oettinger-Performance in Friedrichsdorf ist ein Insolvenz-Verfahren eingeleitet worden.
Soweit ich mich erinnere, ist das nicht das erste Mal.
Das war schon einmal vor einigen Jahren und nach meine Erinnerung sogar schon einmal unter dem Firmengründer. -
Hallo Para und Videoschrotti !
Danke für die Purzeltagswünsche !!
Videoschrotti, es freut mich das Du mit dem NWT immer noch zufrieden bist !
Viele Grüße, Stefan
Oh ja , da gibt's noch Legionen von 3.2er Fahrern (A3 und R32), die hochzufrieden sind mit NWT!
Wollte ich die zählen, die ich kenne, dafür reichten alle meine Finger und Zehen nicht!
Herzlichen Dank an den Erfinder! -
Zitat
@ earlgrey.
Ich war heute bei Rothe und habe ein paar TT RS - Motorraumfotos geschossen.
Darauf sieht man gut die zusätzliche Öffnung im LuFi-Kasten-Unterteil links (fahrerseits).
M.E. , gehe da konform mit meinen Vorpostern, bringt's nichts für unsere Sauger, da deren Schloßträger-Öffnung groß genug ist!Der 3.2 er saugt auch kompl. ohne Luftfilterkasten nicht mehr.
Ohne künstliche Beatmung, sprich Aufladung geht da nicht mehr rein.
Alles schon probiert.
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Aber schlimm genug ,ich habe auch RS3 Teile in meinem 3.2 ...Eigensinnig wie ich bin ,habe ich mir den LuFi Kasten
geholt. Soweit nur : garnicht einfach , garnicht billig,obs was bringt ,kA.Einen neuen LuFi allemal....Mir absichtlich egal.
.....................So geht's alles großen Geistern: Wenn's keiner versucht, gibt's auch keine neuen Erkenntnisse!
Wir/ich sind/bin gespannt! -
mit BAB Wagen meinst Du doch den 3.2 oder?
Wie was hat er denn jetzt wieder, zu wenig Leistung oder wat? ich blick das gerade ned. Klär mich mal auf
Etwas sehr "off topic", aber earlgreys Autobahnwagen ist der Vectra OPC, hatte er auch geschrieben bezügl. Leistg./Kettenthematik! -
Ist ja klasse, als ich's Video vorhin angesehen habe, stand da: 0 Aufrufe, jetzt steht's schon auf 62 Aufrufen!
Gibt wohl 'n paar wenige "Alte Hasen" hier, die fahren mit Handschuhen, wenn's ein besonderes Ereignis ist!
Muß wohl eine Marotte sein! -
@ Zoran!
Unserem Meister des NWT alles Gute zum Geburtstag! 
