Nochmal zwei Fotos vom Treffen, 'rüberkopiert für die Bildersüchtigen hier:
(Hoffentlich paßt's jetzt mit der Bildgröße 
)
Beiträge von OsCaR32
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Ich bin froh, daß ich es überhaupt schaffe, hier Bilder einzustellen, bin schließlich in der Zeit der luftgekühlten Hecktriebler (wer's nicht weiß: Käfer) großgeworden!ich schmeiss mich wech, dass war wieder ein echter OsCar32
hehe
Ich komme halt weniger in's Schwitzen beim Einfangen eines Übersteurers
als beim Versuch, einen softwarehörigen Fahrcomputer von heute in's Driften zu bringen (siehe Boxberg); geschweige denn, einen Computer richtig zu bedienen! 
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Hast dich vertan, oder is das Absicht das ein Paar Bilder klitzeklein sind?
Ich bin froh, daß ich es überhaupt schaffe, hier Bilder einzustellen, bin schließlich in der Zeit der luftgekühlten Hecktriebler (wer's nicht weiß: Käfer) großgeworden! -
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Über alte Bekannte hab ich mich sehr gefreut............................
Oscar32, Der Graue, a3.2quattro, Else, Zoran, Ingo3.2 , zum Schluß noch Martin ..... man hatte immer Gesprächspartner und lernte viele neue kennen. Leider weiss ich nicht mehr alle Namen. Macht aber nix, Gesichter vergess ich nie.
Zum Bilder machen war ich gar nicht gekommen
Wenn jemand welche hat, her damit.............................
Fazit...ein toller Tag, mit tollen Leuten, und das Wetter passte auch
Jederzeit wieder, wenn ich kommen darf
Immer wieder gerne!
Dein Wunsch werde erfüllt, ich hab' ein paar Fotos rüberkopiert,
voila: -
So, nun ist auch ein Video vom 16.7.2011 online:
http://www.youtube.com/watch?v=6dnI8IKygvY
Wie gestern schon mit Para kurz besprochen, wäre das für nächstes Jahr als gemeinsame Veranstaltung von a3q und vw-r-club eine Überlegung wert!
Wir bleiben dran!
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Also könnte der K&N ggf. doch unschuldig daran sein....
Der Angeklagte hat solange als unschuldig zu gelten, bis seine Schuld bewiesen ist!
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Ich denk ich bin da mit vor Ort
Eigetragen als Gast!..............
Zoran hat mir schon ein OK zum nachflashen gegeben. Nun wäre es für mich in Dietzenbach perfekt, da ich nicht weit davon entfernt wohne!
Gruß A33.2
Eingetragen zum Nachflashen!Zoran scheint doch etwas mehr Zeit zu haben!
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Hallo,
im Grundsatz war ich immer ein Fan von K&N Filtern. Aktuell muss ich das aber zumindest beim R32 revidieren.
Ich hatte jetzt 17tsd km den K&N drin, bis ich ihn mal reinigen wollte. Der Filter war regelrecht mit allerlei groben Partikeln (einschliesslich Luftterroristen) zugemüllt und schwarz. Man konnte regelrecht die Spuren des Luftstroms erkennen. Zudem roch er streng nach altem Öl.
Ich hab dann mal den Filter ausgeklopft und war erschrocken was da alles an Partikeln raus kam.
Hintergrund war, dass meine Leistung nicht mehr so wie früher war, was sich auch am Dynoday bestätigte.
......................................Suche doch mal nach der Ursache der Ölverschmutzung.
Die K&N sind ab Werk nur ganz unmerklich oder gar nicht fühlbar geölt.
War Ölfilm hinter der Luftfilterplatte im Kasten/Rohr zum LLM?
Ich fahre seit mehr als 15 Jahren K&N-Plattenfilter ohne Probleme, allerdings habe ich nie nachgeölt! -
So, dann will ich mal berichten:
Wir waren 17 Teilnehmer, aufgeteilt in drei Gruppen (6/6/5),
das Programm setze ich als bekannt voraus ( wie im Beitrag 1).
Meine Gruppe hatte Harry Müller
http://www.youtube.com/watch?v=uPCb4TCYwNIals Instruktor, der uns viele Entscheidungen überlassen hat:
Z.B. beim Bremsen/Ausweichen: Beschleunigen bis 100km/h, steigern in 10er-Schritten bis zu dem, was auf der Beschleunigungsstrecke möglich war (Bestwert 157 km/h), mit der Geschw. abrupt ausweichen!
Ungebremster Spurwechsel: Versucht’s mit ESP / ohne ESP, lenkt stärker/abrupter/ mit unterschiedlicher Geschwindigkeit,
bis zu welcher Geschwindigkeit habt Ihr das Fahrzeug dabei noch unter Kontrolle?
Hochgeschwindigkeitsoval und Handlingkurs nach den Einführungsrunden hinter ihm: Freies Fahren nach Einzelstart in größeren Abständen!
Usw……Fazit: Interessanter Tag, Fahrzeug im Grenzbereich und darüber hinaus kennengelernt!
Und, das Wetter war super gut!
Und da es so schön war, wird es auch nächstes Jahr sehr wahrscheinlich wieder stattfinden!
Natürlich wieder markenoffen, vielleicht dann nicht nur mit zwei Audis -
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Kann mir einer wenn wir gerade dabei sind die neuste Version vom NWT nennen? Damit ich fragen kann ob er diese auch aufspielt?
Danke
Es gibt immer die neueste NWT-Software, egal, ob in Durlangen oder bei Elmerhaus (über's I-Net vom NWT-Meister persönlich)! -
Earl, Zoran hat den Schalter gefunden, liegt im DSG, hatten wir beim Essen noch besprochen.
Und wie wir festgestellt haben geht Dein Tacho extrem genau, Gratulation.
............................Das freut uns alle hier, daß unser "Sorgenkind" keines mehr ist!
Gruß
Frank -
.............................aber das DSG Update ist echt der Hammer, so wie ich es immer haben wollte.
Und jetzt ohne Zwangshochschalten im manuellen Modus?
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Wow das sind ja einige
Vorallem fast nur aufgeladene :O
Und trotz alledem haben wir noch genügend Startplätze frei!
Ob aufgeladen oder nicht, auf bewässerter Strecke ist das unerheblich!
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sieht ja klasse aus!
Wer fährt denn alles hin?
Bisheriger Teilnehmerstand:
01. OsCaR32 - Golf 5 R32 DSG - 250 PS
02. Willi & ? - Golf 6 R - 315 PS
03. Jochen2404 & Swizzracegirl - Golf 4 R32 - 241 PS
04. SirHenri & turbotom4444 - Golf 4 R32 BiTurbo - 515 PS
05. Sunny & Jil - Golf 4 R32 DSG Turbo - 463 PS
06. "Carlo" & Tochter - Golf 5 R32 DSG Turbo - 445 PS
07. VW-NRW - Golf 5 R32 - 250 PS
08. stryker Golf 5 R32 DSG - 250 PS
09. Micky - Golf 5 R32 DSG Turbo - 450 bis 500PS
10. Kiese - Porsche 911 GT3 Clubsport - 381 PS
11. Skyborg - Golf 5 R32 Schalter Turbo - 458 PS
12. Erik-R32 & Regina - Audi S3 - 265 PS
13. LB-R3207 Sebastian - Golf 4 R32T - 368 PS
14. JNS - Golf 5 R32 DSG Turbo - 502 PS
15. HGP-Alex & Freundin - Golf 4 R32 BiTurbo - 543 PS
16. GiCo & VLN-Driver (Beifahrer) Golf6 Gti 260 PS
17. Klaus - Golf IV R32 DSG - 241 PS
18. Dr. J. Kulpe - Porsche
19. Gert (Freund v. OsCaR32)- Made in GB -
So, hier jetzt noch mehr Informationen, Bilder und Videos zum Boxberg auf der entsprechenden Info-Seite des VW-R-Clubs.
http://www.vw-r-club.de/showthread.php?t=4313
P.S.: Ein hier vertretener S3-Fahrer ist auch dabei!
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Klasse Programm.
Ich hab das mal im A3Q Veranstaltungskalender integriert
Herzlichen Dank, Para!
Gruß Frank -
Ich hatte heute das vergnügen einen RS3 auf freier Wildbahn zu treffen. Ich muß sagen der geht schon gut voran, denoch mußte er mir platz machen.
Ja, ja, der 2x1600er mit Luftpuste ! Auf wieviel Bar z.Zt. reduziert? 
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Alle Vorbereitungen sind abgeschlossen, Thema hier hat sich somit im positiven Sinne erledigt, weiter geht's incl. Anmeldemöglichkeiten:
HIER
Über zahlreiche Teilnehmer freuen wir uns. Wer Spaß am Fahren hat, gerade auch im Grenzbereich, ist herzlich willkommen! -
[size=14]Liebe Freunde des a3quattro-Forums![/size]
[size=12]Der VW-R-Club lädt ganz herzlich ein, an unten aufgeführter Veranstaltung teilzunehmen:[/size][size=14] SAMSTAG, den 16. JULI 2011
9:00 Uhr bis ca. 17:00 Uhr
VW-R-Club High-Performance-Fahrertraining
BOSCH-Gelände Boxberg [/size]
http://www.bosch-boxberg.de/de/10/index.asp
Anbei findet Ihr die die exakte Beschreibung der Trainingsinhalte und die Anmeldeunterlagen als PDF-Datei zum Download.
Wer teilnehmen möchte: Bitte diese schnellstmöglich ausfüllen und per Post an die angegebene Adresse zurücksenden. Alternativ wird auch ein Scan mit Euren Daten und Eurer Unterschrift an die angegebene Email-Adresse akzeptiert.
Desweiteren dann bitte innerhalb von 14 Tagen die entsprechende Anzahlung an die ebenfalls angegebene Bankverbindung leisten!Trainingsinhalte:
Sitzposition / Slalom
[color=#ff0000]Grundstufe (Sitzeinstellung, Lenkradhaltung etc.) entfällt bei erfahrenen u. fortgeschrittenen Teilnehmern. Stattdessen erfolgt eine zusätzliche PERFORMANCE-Stufe.[/color]
Bremsen / Ausweichen
Ungebremster Spurwechsel
Kurve / Kreis
Ovalbahn
Handlingskurs
„Race-of-Champions“ Wettbewerbseinheit auf der großen Dynamikfläche zum krönenden Abschluss (freiwillig).
Catering
Inklusive
Foto & FilmDas Training und die individuelle Betreuung erfolgt in Gruppen zu je 6 (bis max. 8 ) Fahrzeugen.
Kosten:
Je aktivem Teilnehmer (mit seinem Fahrzeug) 495,- € (Veranstaltungs Polo-Shirt inkl.).
Je passivem Teilnehmer (im Fahrzeug eines aktiven Teilnehmers) 50,- € (Veranstaltungs Polo-Shirt inkl.).
Eine obligatorische Teilnehmerunfallversicherung ist in o.g. Preisen enthalten. Preise inkl. Mehrwertsteuer, nicht ausweisbar.Übernachtungsmöglichkeit im Best Western Premier Parkhotel Bad Mergentheim. http://www.parkhotel-mergentheim.bestwestern.de/
Unsere Sonderkonditionen: EZ € 95,- & DZ € 131,- (jeweils pro Zimmer & pro Nacht, inkl. Frühstück)
50 Zimmer sind derzeit für uns geblockt! -
................... Sanftes Anfahren, ruckfreies Schalten - und das bei jedem Lastzustand - und volle Power bis zur Höchstdrehzahl. Ich bin 100% zufrieden!
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Gibt's hier jemanden, der daran gezweifelt hätte?
