Hallo Paul,
schade, aber Danke für die Info, schaun wir mal bezügl. 15.9.10!
Gruß Frank
Beiträge von OsCaR32
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Da hat der Verkäufer evtl. nur "kalte Füße" bekommen und gefürchtet, daß da ein Käufer mit "zu viel Wissen" wäre!
Also, neue Chance, neues Glück!
Auch wenn's ärgerlich ist, so kurz vor'm Ziel; vielleicht war' besser so! -
Eigentlich will ich die etwas abgeschweifte Diskussion nicht abwürgen, aber es wäre schon überlegenswert, ob eine Diskussion über das Warum und Weshalb es im blauen R-Forum grad dicke Luft gibt nicht einen eigenen Thread verdient hat. Sicher sind einige hier nicht dort angemeldet und können gar nicht mitbekommen haben, was dort passiert. Auch haben einige (mich eingeschlossen) keine Ahnung, wie die Community "dort drüben" denn so ist. Das Einzige, was ich registriere kann ist, das immer wieder mal ein Golfer zu uns stößt.
Wenn das Thema getrennt werden soll, dann sagt mal Bescheid - irgendein Mod oder der Herr Admin verschiebt dann ein paar Beiträge in den neuen Thread (sollte es den geben). Von mir aus ist das nicht unbedingt nötig - ich kann es durchaus akzeptieren, wenn es in einem Thema auch mal eine "interception" gibt. Zwischenfragen sind doch ganz normal. Es sollte nur eben nicht zu lang werden.
Ich denke mal, das Thema hat sich erledigt. So wie Coolhard geschrieben hat, gibt's im blauen zumindest einen Neider bezüglich NWT. Zum Glück bleibt's hier sachlich
, und übrigens hab' ich mich als "Golfer" zuerst hier 
und erst dann auch 'mal im blauen angemeldet!
P.S.: Para hat sich übrigens gefreut, daß einer aus'm a3quattro.de die letztens ausgeloste R8-Mitfahrt gewonnen hat und ich hatte das Gefühl, wichtig war ihm, es ist'n VR6 3.2-Fahrer
Es reicht doch zu wissen, dass hier alles nett, freundlich und harmonisch zugeht.Auf weiterhin gute Nachbarschaft.
Gruss Jürgen
Ganz genau, Danke!
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Zoran schreibt da auch nicht mehr, den Streß hat er nicht nötig.
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Hat sich bisher auf PN nicht mehr gemeldet
Es gab aber weder im blauen noch im grauen R-Forum eine Rückmeldung bezügl. Interesses oder Verkaufs!weil einige Herren NWT und deren Macher wohl gehörig stört, aus welchen Interessen auch immer....
Na, ich habe da nur einen ganz BESONDEREN in Verdacht, der auch gerade das HGP-Rothe-Süppchen wieder aufkocht,..............
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Ich glaub du kamst zu spät
Da kam meine "Motorschau" am Freitag ja gerade zum richtigen Zeitpunkt! 
Gruß Frank -
Endlich mal jemand aus der Nähe.
Herzlich Willkommen.
Dito,...........
übrigens werden Para und ich am 30.7. am N'Ring sein -
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Also Zoran hat auch von Turbo's Ahnung. Er fährt ja selbst noch einen ED30 ................................Den Zoran'schen sollte man besser ED300+ nennen!!!!
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Mein Vorschlag, ruft einfach mal die Nummer aus dem Kontaktbereich, der Kollege ist nicht minder nett und wahrscheinlich besser erreichbar als Zoran selbst.
Ganz genau, wann soll der Meister programmieren, wenn es ständig angerufen wird?????
Termin machen, auf sein Wissen vertrauen, und gut ist es!!!!!!! -
Meines Erachtens kühlt auch bei Vollgas die Klimaanlage weiter, ich habe für Vollgas über ein paar km eine Teststrecke in der Nähe; schaltet man die Klimaanlage aus, steigt die Innentemp. sehr schnell.
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War dieser Test schon bekannt gewesen?
http://www.sportauto-online.de/einzeltests/da…ck-1375278.html
Ja, bekannt, extra ausgerissen und aufgehoben,..........und trotzdem anschließend 'nen VR6 3.2 gekauft!Kannte den Test auch schon,aber immer wieder gut bzgl Werkstätten..
Daß die Fahrleistungen auch bei einem Test-fahrzeug schlecht waren ,lässt darauf schließen ,daß die angegebenen PS wohl nie richtig vor-
handen waren,eher max 230 ,siehe GTI.
Leider hat Audi auch nichts unternommen ,um den Motor voran zu bringen auf die Serienwerte.
So musste das NWT kommen.......
Rainer
Genau so ist es! (VW übrigens auch nicht)
Gruß Frank -
Ich muss leider absagen für den 31.7 ,da ich hier zum Elkenkopftreffen muß. Bin aber Freitags am 30.7.10 vor Ort.
Beim Team Michael Düchting
http://www.duechting-motorsport.defreut man sich aber bestimmt auf viele motorsportbegeisterte Fans von A3Q
Hi Para , ich werde da sein , allerdings erst gegen Mittag, habe die Einlösung der R8-Mitfahrt extra auf diesen Termin gelegt, muß die genaue Uhrzeit mit psiegel aber noch abklären. Hohlbaum aus'm R8-Forum ist wohl auch am 30.7. da! -
Die Ford-Motorraum-Fotos zeigen den Ford-eigenen 4-Zylinder-Duratec aus dem ersten Focus RS, basierend auf dem hauseigenen Sauger!
Der 5-Zylinder im Focus II RS stammt von Volvo und sieht natürlich anders aus. -
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@ OsCaR32
Ich kann Dich nur bestätigen.
Wie schauts aus mit dem Einlösen? Ginge das bei Dir auch am 30.7.10 ?@Para
Bin dabei am 30.7.10 , aber erst ab Mittag, früher Nachmittag -
Ja, ist René.
Ich würde ja gerne mal wissen was hier so geschrieben steht.
Aber ich kann mich dort nicht registrieren (z.Z. nicht möglich).
Da setze ich ganz auf unseren Computerfachmann COOLHARD, ich hab's zwar gelesen (sehr informativ), bin aber der I-Technik nicht so mächtig, daß ich wüßte, wie's geht mit dem Kopieren eines ganzen Threads!(Der nur für registrierte Mitglieder zugänglich ist.)
Uwe ist der jüngere und flexiblere
Ich versuch's 'mal:
http://www.r32-club.de/showthread.php?t=19060Geht wohl nicht,
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Hört sich gut an, und wenn Magdeburg gleichzusetzen mit Rene ist, dann kann alles nur noch gut werden.
Na, das ist doch so klar wie Kloßbrühe!
....und gute Adresse! -
Schnellfahrer und Drängler werden weniger, dafür nehmen die Linksschleicher und Fahrspurwechsler zu, die rücksichtslos ausscheren!
Heutige Tageszeitung mit der Meldung, daß Autofahrer aus Kolonne ausgeschert ist, als ein Motorradfahrer überholte: Überholender Motorradfahrer tot! -
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Schäclich ist das ganze nicht, aber übertreiben solltest du es nicht.( Kupplungen, Antriebswellen und Bremsen)...................
Sebi65
Habe irgendwo gelesen, max. 5x nacheinander! -
Nein.
Hatte Sonntag mit dem Bilstein-Mann noch ma alles durchgesprochen. Meine Ansprüche, Vorstellungen, Fahrprofil etc...
Es wird das B6 nun final sein.
B6??? Also nur Dämpfer zu den Serienfedern?
Warum dann nicht nur die Polyurethan-Lagerbuchsen, die Zoran vorgeschlagen hat?
Habe gesehen, daß Bilstein für's Komplettfahrwerk B16PSS10 1434€ + MWSt verlangt! (B6 vo+hi 638€ +MWSt) -
Zitat
Bin heute mit der Domibox in Strömenden Regen ca 15 km. einem Auto hinterher gefahren.
Danach ausgestiegen und in die Ansaugführung geschaut.
Kein Trofen Wasser zu sehen.
Kann ich vollauf bestätigen! -
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Hi! Ich bin´s der "Anhang" von Motaba aus Bielefeld. ( Nein nicht die Freundin, der Kumpel)
Freundin mit Bart?
Wollte nochmals danke an Max sagen, er hat mich wirklich sehr gut pilotiert und eine Fahrt mit einem R8 ist auch immer ein Erlebnis. Beeindruckt hat mich das Fahrwerk des" Boliden", um einiges besser als in meinem TT ! Aber das nur am Rande.
Das Fahrwerk macht's! Ob wir nun 250/272/420 PS haben, ist bei heutiger Verkehrsdiche weniger entscheidend als die Straßenlage auf 'ner kurvigen Strecke !
Es war wirklich eine gelungene Veranstaltung und die fachlichen Gespräche und das flachsen über "Steuerketten, Filme und Köche " war grosser Spass.(Ebenso) Ich habe nette Leute hier aus diesem Forum und vor Ort bei Düchting kennengelernt; wiederholt ein schöner Sonntagsausflug; ich hatte es ja nicht so weit @ Paramedic : Hoffe wir sehen uns mal auf einer Heli Veranstaltung, dann kannste mich mal einweisen in die Tiefe der Helisteuerung.
@ OsCaR32. Glückwunsch zum Gewinn , hast´e ja doch noch Deine Fahrt bekommen auf die Du Sonntag ja warten musstest.......
Danke!
Grüße aus Bielefeld
Mark
