Beiträge von OsCaR32

Hi Oli und Manuel,
ich warte sehnsüchtig auf die Michelin PS4S in 18'' für meinen 3.2er als Sommerbereifung, aber Michelin kann frühestens ab Ende Mai 2021 liefern.

Ich versuchte mal auf feuchter, kurvenreicher Strecke einem Forumsfreund mit PS4S mit identischer Motorisierung und Getriebe zu folgen,... habe abreißen lassen, weil meine Reifen (PS3) das nicht hergaben.

An Oli:
Und im Winter Conti TS, genauso ist mein Geschmack (Erfahrung!).

P.S.: Die Michelin-Erstbereifung eines Fahrzeugs ist immer für wenig autoaffine Leute gedacht.

Na, ist doch wunderbar , ich kenne noch Zeiten, als die C63 mit 6,2 Liter-Motoren unterwegs waren (Die Firma darf doch etwas übertreiben?!?), vor Kraft nicht laufen konnten, dann kam die Generation mit 4,o l Hubraum, um ein Viertel der Zylinder beraubt, aber mit Geräuschverstärker, damit andere ohne Kenntnis weiterhin an 6,3 glauben. Und das jetzt,....???

Wir fahren hier mehrheitlich das Addinol 5W-40,
Paramedic_LU und wir anderen haben hier unzählige Ölanalysen gemacht zum VR6 3.2, anderswo auch genannt .:R32, sollte auch im .:R36 bestens passen.

https://www.a3q-oelshop.de/

"So selbstverständlich ist das gar nicht. Kenne auch genug Foren wo man als fremder rausgemobbt und schlecht gemacht wird nur weil man eine andere Marke fährt."
Ja leider, oder anderen Motor.

An Race-Hugo, einem Urgestein des Forums,
alles Gute zum Geburtstag!

Oha, verpaßt:
Crislee, alles Gute zum Geburtstag.
Fünf Tage zu spät, aber egal.?

Zitat von DeMike

Oki wird gemacht.
Vielen Dank für eure schnelle Hilfe. Ihr habt mir super weiter geholfen. Ich hoffe ich kann wieder auf euch zurückkommen auch wenn ich nur ein VW fahre

Zitat von DIDI007

Gerne doch, denn wir wollen weiterhin alle VR/R3X Motoren am Laufen halten, damit ihre Besitzer ihre Freude daran haben bzw. behalten.

Danke, Para_ , DIDI und allen anderen.
Hier sind auch einige VW-Fahrer vertreten, die alle akzeptiert werden und deren Rat angenommen wird, falls konstruktiv.
Aktuelle oder ehemalige Besitzer von Fahrzeugen mit VR6.

Zur Geschichte des VR-Motors:

https://de.wikipedia.org/wiki/VR-Motor

Ich kenne eine freie Werkstatt im Kölner Süden, die mindestens zwei .:R32 betreut, und ein Mitarbeiter fährt selbst einen Bora VR6, 2.8 Liter, also den Vorgängermotor.
Also Kompetenz vorhanden. Da hier jeder mitlesen kann, gibts die Adresse nur über PN.
Oder VOX schauen...
Para weiß, wer gemeint ist.

Willkommen Maik,

schnelle Anmeldung,
du siehst, hier gibt Rat!

Zitat von Paul_8j

Ich habe mich schon viel durch das Forum gelesen zu dem Thema aber habe leide keine Konkrete Antwort für mein Problem bekommen.

Doch schon,
hier gibt es viele Berichte,
folge einfach/erstmal DIDI007s Kurzanleitung,
und dann berichte bitte.

Zitat von DIDI007

Genau so sieht es aus !

Dann habe ich dich wohl richtig zitiert!

Oha, erinnert mich sehr an Golf I-III-Zeiten.
Als Aufrüst-Felgen. (Tuning-Felgen)

Da schließe ich mich sofort meinen Vorrednern/Vorschreibern an.
In den Anfangsjahren meines 3.2 VR6 - Besitzes habe ich getestet und festgestellt, daß 98er von teurerer Tankstelle nicht vergleichbar ist mit 98er von "Preiswert?tankstelle, und 95er von teurerer Tankstelle immer noch besser ist als 98er von "Billig....", also nix preiswert, weil Verbrauch und Rußbildung bei dessen Verwendung größer wurden, die Fahrleistungen aber sanken.

Es gibt soviele Einflußfaktoren, die wir nicht kennen.
Ich erinnere mich an unser 10-Jahre-Treffen, als einer unserer Technikgurus berichtete, wieviel Minderverbrauch das 98er ggü. 95er aus identischer Quelle ergab.
Leider wurde seitdem die Preisspanne zwischen beiden soweit erhöht, daß der Minderverbrauch des besseren Kraftstoffs seine Mehrkosten nicht mehr ausgleichen kann.
Was aber geblieben ist, der merklich größere Fahrspaß bei besserem Kraftstoff.

Zitat von Goldfinger

Erstaunlich ist ja auch, welche Preise sogar für 8N und 8J Modelle abgerufen werden - selbst mit 150-250 tkm. Hatte neulich mal geguckt. Offensichtlich scheint es hier einen Kultfaktor-Aufschlag zu geben.

Ich glaube, daß viele die (Fertigungs-) Qualität der älteren Autos jetzt zu schätzen lernen;....und das Selbstbestimmungsrecht des Besitzers.
Ich kenne mittlerweile einige Automobilisten, deren Fuhrpark im Altersdurchnitt volljährig, oder zumindest wahlberechtigt wäre, wären die Autos Menschen.

Zitat von Goldfinger

...................

Ich denke, meine S3 Limo und der TT könnten die letzten Autos sein, die ich mir gekauft habe. Diesen ganzen technischen
Schnickschnack mit Assistenten, auton. Fahren, Sprachsteuerung, Touchdisplays, Conntect, etc. brauche und will ich einfach nicht.
..........................

Meine Worte!

Wie mir Buschtrommeln zuflüstern, fahren überproportional viele RS3-Fahrer einen Yaris GR als Zweitwagen, weil das synthetische, schwerfällige Kurvenverhalten des Erstfahrzeugs trotz breiterer Vorderachsreifen sie ermatten läßt.
Und sie haben somit dann ein gefühlsechtes Auto!

@André:
Unbedingt, wir leben (nicht nur für unsere Lieblingsbeschäftigung)!

O mein Gott, ich hab´s auch verschlafen:
Walter, alles Gute nachträglich!

Schade,ich weiß den Grund seiner Abmeldung nicht.

Zitat von Paramedic_LU

Ein standesgemässes Fahrzeug quasi, thematisch passend zum Zylinderhaus

13°Zylinderwinkel im VR4 statt der 15° in unseren VR6.

Ich hoffe sehr,
aber selbst die obige Internetseite funktioniert nicht mehr.

Das hier aber funktioniert:
https://www.zylinderhaus.com/start/

Und bezüglich "recht gemütlich hinfahren", wüßte ich auch ein geeignetes Führungsfahrzeug.
Also nicht das vorgefahrene Tempo der letzten sechs Jahre.