Oha, erinnert mich sehr an Golf I-III-Zeiten. 
Als Aufrüst-Felgen. (Tuning-Felgen)
Beiträge von OsCaR32
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Da schließe ich mich sofort meinen Vorrednern/Vorschreibern an.
In den Anfangsjahren meines 3.2 VR6 - Besitzes habe ich getestet und festgestellt, daß 98er von teurerer Tankstelle nicht vergleichbar ist mit 98er von "Preiswert?tankstelle, und 95er von teurerer Tankstelle immer noch besser ist als 98er von "Billig....", also nix preiswert, weil Verbrauch und Rußbildung bei dessen Verwendung größer wurden, die Fahrleistungen aber sanken.Es gibt soviele Einflußfaktoren, die wir nicht kennen.
Ich erinnere mich an unser 10-Jahre-Treffen, als einer unserer Technikgurus berichtete, wieviel Minderverbrauch das 98er ggü. 95er aus identischer Quelle ergab.
Leider wurde seitdem die Preisspanne zwischen beiden soweit erhöht, daß der Minderverbrauch des besseren Kraftstoffs seine Mehrkosten nicht mehr ausgleichen kann.
Was aber geblieben ist, der merklich größere Fahrspaß bei besserem Kraftstoff. -
Erstaunlich ist ja auch, welche Preise sogar für 8N und 8J Modelle abgerufen werden - selbst mit 150-250 tkm. Hatte neulich mal geguckt. Offensichtlich scheint es hier einen Kultfaktor-Aufschlag zu geben.
Ich glaube, daß viele die (Fertigungs-) Qualität der älteren Autos jetzt zu schätzen lernen;....und das Selbstbestimmungsrecht des Besitzers.
Ich kenne mittlerweile einige Automobilisten, deren Fuhrpark im Altersdurchnitt volljährig, oder zumindest wahlberechtigt wäre, wären die Autos Menschen. -
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Ich denke, meine S3 Limo und der TT könnten die letzten Autos sein, die ich mir gekauft habe. Diesen ganzen technischen
Schnickschnack mit Assistenten, auton. Fahren, Sprachsteuerung, Touchdisplays, Conntect, etc. brauche und will ich einfach nicht.
..........................Meine Worte!
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Wie mir Buschtrommeln zuflüstern, fahren überproportional viele RS3-Fahrer einen Yaris GR als Zweitwagen, weil das synthetische, schwerfällige Kurvenverhalten des Erstfahrzeugs trotz breiterer Vorderachsreifen sie ermatten läßt.
Und sie haben somit dann ein gefühlsechtes Auto! -
@André:
Unbedingt, wir leben (nicht nur für unsere Lieblingsbeschäftigung)! -
O mein Gott, ich hab´s auch verschlafen:
Walter, alles Gute nachträglich! -
Schade,ich weiß den Grund seiner Abmeldung nicht.
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Ein standesgemässes Fahrzeug quasi, thematisch passend zum Zylinderhaus
13°Zylinderwinkel im VR4 statt der 15° in unseren VR6.
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Ich hoffe sehr,
aber selbst die obige Internetseite funktioniert nicht mehr.Das hier aber funktioniert:
https://www.zylinderhaus.com/start/Und bezüglich "recht gemütlich hinfahren", wüßte ich auch ein geeignetes Führungsfahrzeug.
Also nicht das vorgefahrene Tempo der letzten sechs Jahre.
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Ich hatte das kretische Olivenöl nach der "Verkostung" gekauft.
Zu Weihnachten war ich auf der Suche nach einer Bezugsquelle,
da es bei "Öl aus Böhl" noch nicht gelistet war.Ich bin in "entfernter Nähe" zu meinem Wohnort bei einem Vertriebspartner der Ölmühle fündig geworden.
Die Inhaberin hat für mich ein paar Flaschen zu ihrer nächsten Wasgau-Bestellung mitgeordet und ich konnte sie abholen, so daß ich zu Weihnachten den Familienkreis damit beschenken konnte; ....und wir auch wieder versorgt waren.https://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…6l%20mild250%22
https://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…6l%20mild500%22Die 500ml-Flasche scheint neu im Sortiment zu sein.
Vielleicht sollte ich in Zukunft Öl für Menschen und Öl für Autos bei nur einer Quelle beziehen?
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Da bin ich ganz bei euch.
Über die Kosten habe ich nur am Rand erfahren, dass die Karten wohl um die 340€ liegen, Freischaltung beim Händler,......
Deshalb schau ich mir das mit meinem Kundenberater Mitte nächstes Jahr an, ob es überhaupt nennenswerte Neuerungen gibt.Liebe "alte Mitsteiter",
das kenne ich bisher nur von Porsche und VW,
also jetzt auch Audi/Piech? -
Jawoll, alles Gute zum Geburtstag euch beiden.
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Willkommen bei den Freunden des Alteisens!
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SLS Tuning, Steffen Johannes, Hümmer Str. 4, 34369 Hofgeismar/Hessen
https://www.slstuning.de/zylinderkoepfe/
DubRacers, Thomas Koch, Annaberger Straße 2, 09471 Königswalde/Sachsen
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Ich kann's sehen,
und habe es sofort weitergeleitet an einen Freund,
der aktuell diesen Motor fährt und die Adresse aus eigener Erfahrung von früher kennt. -
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[='OsCaR32','index.php?page=Thread&postID=261904#post261904']
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Vor neun Jahren fragte mich ein mittlerweile auch hier seit einigen Jahren anwesender .... .:R32-Fahrer um Rat wegen seines penetrant riech- und meßbaren Benzineintrags im Öl, worauf er jetzt hier die Antwort findet!Danke Frank für den Hinweis auf diesen Beitrag.
Ich glaube wir hatten uns damals auf der Sachsenausfahrt 2011 unterhalten. In dem erst Jahr in meinem Besitz (also 20111) war ich noch mit 98er von der Aral unterwegs. Da kam mir der Kraftstoffgeruch am Öldeckel schon extrem vor. Seit 2012 fahre ich fast ausschließlich 102er von der Aral. Mit seltenen außnahmen von OMV Maxxmotion oder Shell V-Power.
Ja, war 2011. -
Willkommen hier,
ich bin öfter in Bonn,
vllt. begegnen wir uns mal. -
Hallo Freunde der Ottomotoren !
... Einige VR6 3.2 4V Eigner klagen über dies Ölverdünnung.
Ergo sind bei Ruß im Brennraum und im Auspuff einige Aspekte für die Kraftstoffauswahl relevant, die Ottomotornormalverbraucher erst einmal realisieren muß.-.................
Fazit : um teure Reparaturen der Triebwerke zu vermeiden möge man aufgrund der vorstehenden Informationen genau überlegen welcher Kraftstoff in den Tank gefüllt wird oder welcher besser nicht ...Beste Grüße, Stefan
Danke dir, Stefan!
Vor neun Jahren fragte mich ein mittlerweile auch hier seit einigen Jahren anwesender (animiert von coolhard und mir) .:R32-Fahrer um Rat wegen seines penetrant riech- und meßbaren Benzineintrags im Öl, worauf er jetzt hier die Antwort findet!
