Beiträge von waterchiller

Ich hab Ihn im Oktober 2009 gekauft. Hat nat. keine Autogasanlage dafür evtl. viele andere Extras. Wie gesagt das Auto ist voll sogar mit Schiebedach und son Krams.

Ich kann mich gut erinnern vor ca. 6 Monaten stand einer bei ebay drin hatte etwas wenig Ausstattung mit 120tkm war ein 2004er. Der Startpreis war 9999€ und keiner hat den gekauft. Hatte mit schon überlegt als Zweitauto aber naja man muss ja nicht alles haben. Wenn ich mir überlege dass manch alter S3 8L teileweise noch 12-15k€ Wert ist, dann sind unsere Kisten echt gut im Preis verflossen.

deswegen schrieb ich "...mind. 50%" also mehr wie 10-11k€ würde ich nicht ausgeben. Ich habe auch deinen Kommentar etwas anders aufgefasst. 25%-30% vom Neupreis dachte ich du meinst Neupreis - 30% = Gesamtpreis. Dabei hast dus andersrum gemeint. Ja das passt dann schon also im Prinzip 70%-75% vom Neupreis.

Aber man muss sich dessen bewusst sein, dass Sachen wie Lager Getriebe usw. eben schon 200tkm haben. Selbst wenn der Motor hops geht die sind ja nicht mehr so teuer. Aber der ganze andere Krams der kann schon ins Geld gehen.

Eher mind. 50%. Meiner hatte Vollausstattung, 60tkm, EZ 04/2005 hatte nur keine GRA alles andere drin,DSG, bose, navi, tv, tiefer, 19" usw... und hatte 16500 gezahlt. Neu lag der wohl bei 40k€

Wenn dir doch dein V6 so gefällt knall doch n Turbo rein, dann kannste die ganzen rs3 Fahrer die nächsten Jahre auslachen^^ Und wenns um die Optik naja da kann man ja auch einiges machen... Ich hab mir den rs3 zusammengestellt mit gleichen Ausstattung die ich habe also voll könnte man sagen, da war ich bei knapp 70k€. Naja jedem das seine. Persönlich würde ich wahrscheinlich auch den M1 bevorzugen obwohl ich Hecktriebler nicht berauschend finde, aber man bekommt irgendwie mehr fürs Geld.

Zitat von Nick33

Zuviel , aber irgendwie konnte ich auch nichts davon weg lassen!
Irgendwas zwischen 53-54000, also unterm Strich fand ich es Ok.
Die Nebenkosten wie Überführung und Zulassung sind schon mit drin.

Gruss Nick

Mit wieviel % Rabatt?

Und was wird der Kosten in deiner Ausstattung?

Wenn der Wuerschnitt größer wär wär das gar net mal so schlecht. Klnnt ich direkt auf meinen Bastuck mittelrohr draufknallen. Denn der hat einen größeren Durchmesser und jetzt mitm Adapter auf den S3.

Dann würde ich sagen da fehlt was. Beim Beifahrer gibt es noch die Beifahrersitzerkennung. Miss doch den mal den Widerstand. Versuch jede Kombination. Ich glaube bei mir hatte der Messfühler 10kohm. Kannst bei dir auf der Fahrerseite messen.

Ich denke die dürfte gelich sein wie bei jedem Audi. Die 2 breiten Pins ist die Heizung und die zwei schmalen Pins ist der Temperatursensor. Wie rum du Sie anschliesst ist egal. Das eine ist ein Widerstand und das andere auch nur heizt halt^^

Wirst wohl noch n Steckergehäuse brauchen zum anschliessen weil das 1:1 net passen würde. Kannst enweder an deinem Auto ändern oder an den Sitzen. KAnnst auch alles weglassen und direkt einpinnen. Musst halt aussenrum bissl isolieren.

nimm einfach nen 2,2 ohm widerstand und steck den einfach rein. Obs den Stecker einzeln gibt weiss ich nicht aber die waren bei den sitzen dabei.

ach die klappe immer offen iss doch ganz klar^^ steht der rs3 schon im etka drin?

vorallem dauert des bestimmt ein Jahr bis da mal einer einen verkauft. Interessant wär auch ob der Heckdiffusor passt.

Du kannst es vergleichen mit warum manche 280 Tacho fahren und manche 240. Bei manchen läufts bei anderen nicht.

Dadurch das iPhonereparaturen mein Job sind bild ich mir ein etwas darüber zu Wissen Außerdem kommt jedes Jahr ein neues raus. Das 4er war eine Katastrophe und somit muss wohl oder übel ein neues nachgeschoben werden. Genau wie das iPad. Modernster Haufen Schrott. Ich hatte eines und habe es wieder verkauft auf die Aussicht auf das iPad 2. Soll wohl auch im Februar kommen. Hoffentlich wird es besser.

Das schaffen auch nur die Hardcoreworkaholics

Ich würds so machen:

Das iPhone 4 holen, gleich verkaufen gibt ca. 700€. 60€ haste ausgegeben also bleiben noch ca. 620€ (ebay Gebühren usw..) übrig. Dann ein 3Gs gebraucht holen ca. 300€. Haste noch 320€ übrig. Ca. 4 Monate warten und das iPhone 5 holen und das 3Gs verkaufen. In meinen Augen hat das 4er net wirklich einen Vorteil zum 3Gs. Beide gleichschnell und in den 4 Monaten wird sich auch net viel ändern. Und auf das Display kannst auch die kurze Zeit auch noch verzichten.

Tja nur dummerweise machts keiner so, man will ja immer das neuste sofort haben, kenn ich doch bin doch selber net anders wenn dus aber schaffst -> Respekt

@hugo

der link geht net

dann schmeißt mal photoshop an und machts besser

Durch den Hybridtuner habe ich am RNS-E eine Auswahl zwischen Eingang AV1 und AV2. Weiß jemand wo oder wie die Videoquelle da reinkommt? Am AUX Stecker am RNS-E dürfte das kaum sein. Eher am Tuner. Aber welche Pin's? Alles was ich finde sind nur diese Dietz Adapter die dann ans RNS-E kommen. Sonst nix

kleines Update: FSE und AMI läuft. Allerdings gab es beim AMI leichte Schwierigkeiten. Die Anleitung von Kufatec ist absolut falsch und unbrauchbar. Es muss im Navi bei Austattungsoptionen I die 6 gesetzt werden. Steht weder in der Hilfe noch sonst irgnedwo. Eigentlich existiert dieses Bit gar nicht aber nur so geht es. Und bei Austattungsoptionen II wird nichts verändert. Hat damit nichts zu tun (Da soll das als CD Wechsler codiert). Ich werde mal die Tage probieren ob das AMI auch mit dem alten RNS-E läuft. Meiner Meinung nach sollte das laufen wenn die 6 gesetzt werden kann. Schade dass das im VCDS nicht vermerkt ist auch nicht in der 10.6.3 Version.

Und mitm iPhone 4 funktioniert es auch.