Beiträge von earlgrey

Danke für den Rat,ich hatte allerdings nur eine Info im Sinn,daß man manchmal über EIN ausgedientes Gerät weiter gezwungen wird.Nur weil keine
Kabel/Adapter funktionieren. Heutzutage normal ? oK.,abgehakt.

Insgesamt lächerlich und unverhältnismässig erscheint mir die Preissituation: Bei Conrad HDMI-DVI Adapterkabel 19.99€ , ein nur- DVD Player von Sony bei Saturn 35,99€,[size=10]Scart ,PP.[/size]

So läuft im Moment alles in der für mich sinnvollen Qualität,irgendwelche Zusatzfeatures brauche ich zuhause genausowenig wie im Auto.Gründe für
neue Geräte/Autos hat natürlich jeder seine eigenen .Ich hätte
zwar gerne Blueray gehabt,wenn schon ein neues Gerät her musste.Aber egal.Nebenan im DVB-T Zimmerchen ist jetzt Blueray HDMI angeschlossen und
funktioniert.

Alles wieder gut also[size=10] [/size][size=10] [/size][size=10]. Nur die DVB-T2 Set-top box kommt noch. Interessanterweise bieten die oft Scart und HDMI parallel.[/size]

PS: Leider gibt es neue Videorecorder nicht mehr im Laden zu kaufen…ist halt voll oldschool hier[size=10] [/size]:)[size=10] .[/size]

Abstieg durch Technik.

Ws wird ein vergeblicher Versuch der VAG ,das Image zu polieren.Schwanengesang des Diesel.

Vor einigen Tagen ging mein bis dahin treuer DVD Player defekt ,es begann mit dem "Erwachen der Macht".

Wollte es schon auf die Disc schieben…

Nun,eigentlich die Gelegenheit ,einen BlueRay/DVD - Spieler zu besorgen,eben etwas zukunftsorientiert.Gesagt getan,zu Hause die
Ernüchterung: der vorhandenen gut funktionierende Flachbildfernseher hat keinen HDMI Anschluss , aber viele andere.

In der Bedienungsanleitung des TV steht unter : Anschluß anderer Quellen : DVD oder SetTop-Boxen können über einen Adapter
an DVI angeschlossen werden,also HDMI--DVI.

Alle Berater sagten natürlich : DVI gibt nur Bild ,keinen Ton. 20 € bei Conrad opfern zum Ausprobieren schien mir nicht schlimm ,und so
wurde es ein Opfer (falls ich den Adapter mit geöffneter OVP nicht zurückgeben kann).

Ist natürlich kein Weltuntergang ,aber in Zeiten ,wo man technischen Geräten ein eingebautes Verfallsdatum unterstellt,einen funktionierenden
TV wegzuwerfen ,um einen HDMI Anschluß zu bekommen ? Das finde ich schon schlimm.

Ergo: auch BlueRay wird umgetauscht zu einem nur-DVD Player mit Scartanschluss…

Nebenher braut sich bereits weiteres Unheil zusammen,DVB-T zu DVB-T2 … auch wenn nur einer meiner fünf TV über DVB-T läuft.Dort musste
ich bereits den Wegfall von RTL mit F1 hinnehmen ,was bei frühmorgendlichen Übertragungen angenehm war ,ungestört in der Heia.Na da
gibt es wenigstens Hoffnung,wenn auch gegen Entgelt (DVB-T2 solls richten).

MultiMediaConnectivity usw im Auto ? Nein Danke.

DiDi erlebt ja auch gerade die "Nicht-mehr-Lieferbarkeit" von Ersatzteilen(keine Elektronik) am älteren Audi ,so etwas lächerliches wie eine Klimaleitung mit dem
Befüllungsventil. Also am Besten funktionierendes Auto wechseln um wieder eine Klima zu bekommen ?

LG

Wenn die Versteller Spanner nicht richtig funktionieren,dann hat man auch keine sicheren Fixpunkte sondern nur einen Augenblickszustand.

Skepsis ist nur Ausdruck des Umdenkens zZt ,weg vom tatsächlichen Zustand einer Kettenlängung ,hin zur Erkenntnis,daß lediglich die
Verstell- bzw Spannmechanismen mit der eigenen "Schmierung" nicht mehr zurechtkamen.Insbesondere im Zeitalter von LongLife und Kurzstrecke.

Erfolge eines guten Ölmanagements ggf incl Motorreinigung konnten nachgewiesen werden, wirklich gelängte Ketten nach einem Tausch
eher weniger beim Nachmessen nach teurerer "Reparatur".

Daß die Sichtbeurteilung schwierig ist ,wurde ja bereits klar.Allerdings würde ich mich darauf nicht versteifen.Wenn es besser wird durch Motorreinigung und kurzfristige Ölwechsel,was sollte es weiter bringen. Eine übersprungene Kette eher nicht.

Dringend raten würde ich immer noch zur ausgiebigen Reinigung und Konservierung der Massepunkte und der aktuell möglichen Motorsoftware
je nach Motorkennbuchstaben.

Und auf die Audi Zündspulen Aktion möchte ich auch noch einmal hinweisen.

Na sieht doch klasse aus,avussilber nehme ich an.

S3 Front oK ,da kein S-line exterieur paket.

Bei meinem S4 Neukauf 2015 habe ich ua auf die Lichteinschaltautomatik verzichtet,kann selber ein -und somit auch ausschalten. Einen Warnton bei
Licht an ,sogar bei nur gesetztem Blinker=Parklicht habe ich am A3 allerdings auch,der ist aber auch übervoll=avussilberner Dickmops.

Viel Spaß [size=10] [/size][size=10] [/size]

In der Zeile

Motor-und Getriebekennbuchstaben steht :

CREC , MKX PWW

Zündspulen auch neu . ? Gab eine Aktion bei Audi,ist per Fahrgestellnummer beim Händler abfragbar.

Alle Massepunkte reinigen.

Ölmanagement ? Ggf umstellen,auch ev Motorreinigung mit Lambda Oil Primer.

Kontrolle ,ob die letzte verfügbare Software-Version auf dem Motorsteuergerät vorhanden ist ,je nach Motorkennbuchstabe.Unbedingt aufspielen
lassen.

Ansonsten braucht man sicher für weitere Empfehlungen mehr Angaben zum Auto /Motor/Getriebe.

Suchmaschine: Tarox:

Tarox brakes
SR Handels GmbH
Geschäftsführer:
Ralf Schmitz + Kai T.Richter

Irgendwann darfst du auch mit Frau und Kindern McD in München besuchen,wir sind doch alle eine große Familie...

Nach vorhersschender Meinung zum S4 Exterieur Unterschied zum A4 hätten die auch einen S4 nicht vorbeilassen wollen.

Habe aber auch erlebt ,daß ein M4 nicht an einem Golf7 TDI 184 PS Mietwagen vorbeikam ,trotz dessen kurzen Ausflügen weg von der linken Spur.

So what ...

Auch mit Winterhufen freue ich mich darauf

Ich bin da sonst ganz bei Euch beiden,für mich stellte sich mehr die Frage einer (noch) vernünftigen Leistung,Motor-Tuning wollte ich nicht mehr.

Klar.Wenn Du die Allgemeinheit beiseite lassen magst: dann meine ich eben nur mich

Wäre ich mit Andreas zusammengetroffen irgendwo ,hätte ich schnell gemerkt/gewußt ,daß die A4 Limo nicht original sein kann,d.h.getunt.

Da wäre es nur ein recht kurzer Aha-Effekt gewesen.Denn tunen könnte man alles und ein S4 Käufer ,der einigermaßen autoaffin ist,weiß ja
eigentlich zumindest ,was es im eigenen Stall noch leistungsstärkeres ab Werk gibt.Und auch ungefähr bei andeeren Marken ebenso,die
womöglich beim Kauf ebenfalls in der engeren Wahl waren.

Klarerweise gibt es natürlich auch Fahrer,die unter dem Verlust ihrer vermeintlichen Überlegenheit leiden,eben auch oft aus Unkenntnis,was so um einen
herum unterwegs ist .Oder was man alles möglich machen könnte.

So interessant der Wolf-im-Schafspelz auch sein kann , ich geniesse genauso auch den Verzicht.Meiner könnte ja auch getunt sein…der andere wird
es aber nie erfahren.[size=10] [/size]:)[size=10] [/size]

Auch wenn man es meinen könnte,ich war es nicht….

Aber passt ja gut alles zusammen.oK so.

Ich glaube ,es gibt für dich wirklich nur diese beiden Wege zu irgendwie Zufriedenheit:
-entweder alles versuchen ,was man ohne große Schrauberaktionen machen kann (da muß man aber auch der Sache etwas Zeit geben),
-oder eben den teueren Weg gehen , ohne hinterher den Zweifel ausgeräumt zu haben ,es wäre nicht auch so gegangen.

Ich drück die Daumen ,daß irgendwie die Zufriedenheit Einkehr findet.[size=10] [/size]:)[size=10] [/size]

PS: Auch wenn man das eher öfters in Werkstätten hört: zuviele Foren sind auch nicht immer zielführend.[size=10] [/size]^^[size=10] [/size]

Schaut gut aus ,wohl auch wegen einer nur sinnvollen Tieferlegung ,die ich mal unterstelle.

245/35-19 hat ja der S4 B9 ,aber alle Werkstestwagen (wie auch B8) fahren mit 18 Zoll . Wird schon einen Grund haben.Wahrscheinlich
sind sie ausgewogener.

Stimmt auch nicht .
Nine-eleven bedeutet 11.September 2001.

Euer nine-eleven wäre eine deutsche Darstellung des 9.November,auf englisch.

Ich hatte meine nach dem Lesen an Didi weitergegeben,vielleicht hat er sie noch.