Beiträge von earlgrey

Vielleicht braucht @bjohags 2.0T einfach MEHR Luft.

PS: Hab mein DIVAchen immer noch lieb...

Ich habe am A3 die DomiBox gehabt ,zuerst selbstgemacht,dann original. Fahre jetzt die Box von NLcarbon mit noch glatterer Führung.

Wirkliche spürbare Änderungen im normalen Betrieb habe ich nicht festgestellt. Vielleicht gibt es welche,aber die Gewöhnung
geht darüber hinweg.

Absolut richtige Wahl !

Auch ohne Tieferlegung...

Unharmonisch: zu tief geworden ,manchmal Kontakt mit Radkastenverkleidung vorn bei Bodenwellen auf AB.

Ansonsten habe ich am A3 ja Bilstein B12 (Eibach pro mit B8 Dämpfern). Nur knapp 5 mm tiefer als S-line ,aber besser zu fahren.
Für mich ist weniger tief manchmal mehr.

Edit: Was mich allerdings beim S4 schon wundert, ist,daß das S-line des A4 1cm tiefer ist. Wäre mir für die Optik recht,ist
eigentlich von Audiseite nicht zu verstehen. Erster Eindruck S4 gegen A3 bei mir zuHause: habe einen Allroad gekauft.

Ich nehme an ,ihr redet hier von FEDERN ? ,also keinem KIT = Federn+Dämpfer.

Ich hatte in einem anderen Wagen eine elektronische adaptive Dämpferregelung,kombiniert mit HR-federn. War oK für mich sportl.und
kömfortmäßig. Auch Tieferlegung optisch oK,hat sich aber doch über die Zeit weiter gesenkt.Das war dann nicht mehr so
harmonisch.

Heute würde ich beim A3 eher Eibach bevorzugen ,kenne allerdings die tieferen sportline Federn selber nicht.Die wurde in einem
Vergleich insgesamt nicht so gut bewertet gegenüber der zahmeren Ausführung. Testwagen war glaub ich ein A4.

@oliverzx: "Werkstuning 8087" beim para bezieht sich auf den letzt möglichen Originalsoftwarestand beim BDB Motor des 3.2er.Handschalter.

Danach kam der BMJ und hat da bei zB DSG den SW Stand zuletzt 8086.

Der BUB kam dann ca ab 12/2006 ,da gab es dann keine wirklichen ultimativen SW Stände.

Wenn man bei Zoran (Custom-Chips) war zum NWT ,bekommt man jedenfalls den letztmöglichen Stand.

Habe das B12 und bin sehr zufrieden,nur knappe 3-5mm tiefer als das S-line,aber einfach rundum besser.Ist natürlich schon ein Sportliches Fahrwerk,kein Komfort-FW. Gibt ja auch die B8 Dämpfer vom B12 zusammen mit mehr Tieferlegung (sportline federn),da wär ich mir nicht mehr so sicher ,deswegen habe ich ja das B12 genommen.

Hatte mein FW von HS-Motorsport Eching ,dort auch eingebaut incl Vermessung und TÜV.

Immerhin steht da auch,man möchte im Konzern verstärkt Synergien nutzen. Ein Motor für alle ?

Zumindest steht bei der Nummer : nur geeignet für Fahrzeuge mit serienmäßiger LED Einstiegsleuchte.

Goo.le mal die Nummer.

Audi Datenblatt 9/2003 : Super plus 98 , min 95.
7/2006 : Super plus 98 (ersatzweise 95 mit geringer Leistungsminderung)
5/2008 genauso

Zoran: auch ohne NWT besser 98.

webseite aral mit infos zum antischmutz Sprit

http://www.aral.de

Wird ja viel geredet/geschrieben, VW angebl nur mit dem "alten" "nicht Alu-Motor 5 Zyl. usw usw

Zoran = Custom-Chips in Durlangen bei Schwäbisch Gmünd.

Bislang scheint es ,daß der S4 Motor keine Dual-Einspritzung bekommt.Wäre eine merkwürdige Entscheidung bei einer kompletten
Neuentwicklung,auch wenn sie auf dem V8 basiert.

Anderseits ist es ebenfalls unverständlich ,eine solche Entwicklung des 5Zyl nicht auch in anderen Fahrzeugen/Baureihen enzusetzen.

Vielleicht kann ich zu OEM dann auch noch etwas sagen. Habe heute gehört ,daß sich Audi gut am Rostproblem beteiligen will und
der Wagen rundherum angeschaut wird in diesem Sinne.

Ich nehme ja an ,daß deine Teilkasko da einiges/alles zahlt,aber an manchen Neben-fahrt-kosten usw bleibt man dann doch hängen.
Jedenfalls sieht man ,wie schnell sich Unfallschäden verteuern können durch Zusatz An/Ein- bauten bereits ab Werk.

Wie steinschlagfest so ein Sensor vorn ist ,würde ich auch gerne wissen.Das zahlt man dann idR selber.

Genauso sehe ich das auch.

235/40-18 könnte mit dem Abrollumfang Probleme machen.Tacho und Beschleunigung . Dazu unnötiges Gewicht.

turbomanu:Gesuchter user ist Jan A3 3.2

Habe delfingrau gras gegoogelt ,autec matt gun metal könnte passen,silber ja eigentlich fast immer.Schwarz glänzend zur Wagenfarbe auch,zum schwarz der Reifen eher weniger.

Nun überlasse ich Dich Deinem Schicksal...[size=10] [/size]:)[size=10] [/size]

PS: Reifen Hankook haben gutes PreisLeistungsverhältnis ,gefallen mir.

PPS: schau mal ins Profil von @loewentom.. Galerie : delfingrau mit autec wizard in weiß,extra gemacht.

langweilig ist subjektiv. Schöne Optik sommer wie Winter ist schon klasse.

7,5-18 von Audi ist vergleichsweise mit 11 kg besser als üblich.Aber die 8-18 OZ UL wiegen so um die 8,4 kg ,die autec 9,4.

Ein bisschen anders = dynamischer im Sommer darf es schon sein,nicht nur schön…

Bist aber ja auf einem guten Weg[size=10] [/size][size=10] [/size]

Drück die Daumen ,daß das halbe Zoll mehr an Breite kein Problem darstellt. Ohne große Tieferlegung könnte es aber klappen.

Welche Felge?