Beiträge von earlgrey

Da Audi ja auch Absaugen erlaubt,wird der Standardsatz an der Tanke (mit Bedienung ?) dann sein:

Bitte einmal volltanken mit Ölwechsel.

Die Faceliftkarosserie ist beim A4 in allen Varianten gleich.Insbesondere die edition ist ein normaler A4.Und der S4 ist auch nichts anderes.
RS4 wahrscheinlich ebenso mit abgehobenem Preis.
Unterschiedlich sind die unteren Einsätze rund um die Nebelscheinwerfer,muß man mitrechnen.

Unterschied s4 Limo zu avant sind laut Audi 45 kg. Das heisst eigentlich ,daß gewichtsträchtige Extras auch beim Andreas nicht
vorhanden sind bzw nicht viel ausmachen..So ,wie ich ja meinen auch bewußt gewichtssparsam konfiguriert habe.Inzwischen gehen ja
durch die Räder noch mal 10 kg runter bei mir…

limo 272 ps: 1735 ,avant 1790 kg ,da sind es mit einmal 55 kg…

Egal wie ,es wurde ja in echt gewogen vollgetankt.Natürlich schon bei mir eben 1780 kg.

Und ich habe ja geschrieben 75 kg Fahrer mit Gepäck 68+7 ...

H&R will wohl durch dickeren hi Stabi die Untersteuerneigung reduzieren.

Da nicht alle Leitungen defekt sind ,könnte man sich sozusagen rückwärts suchend bewegen,also mal die lampen ausklipsen (wenns geht )und
dort die Leitungen kontrollieren. Und den Geber für die Türschließkontrolle suchen ,habe da aber wenig Erfahrung mit. Meist läuft es ja auf
"Zerlegen" raus.

Den Bose subwoofer kann man mit zB alubutyl dämmen ,sowie ein Loch in die Verkleidung zum Kofferraum anbringen.Bei meinem Sportback haben wir auf der rechten Seite (Boseverstärker) auch einiges im Rückbankbereich zerlegen müssen..

Es gibt wohl auch Unterschiede im Verhalten der Bose subwoofer zwischen 3 T und SB,besteht ja auch ein Größenunterschied.

Diesbezgl ein Bericht im http://www.audirs3.de Forum, da muß man sich allerdings anmelden.

Manchmal ist halt weniger das Auto als der Verkäufer das Problem.

korrekte -3/-4 würde ich bei Umstellung des Ölmanagement usw bei fehlenden Geräuschen auch nicht für ein absolutes Ausschlußkriterium
halten. Wenn aber kein Vertrauen zugelassen wird ,dann ist es wohl die richtige Entscheidung jetzt.

Einfacher wird ein Gebrauchtwagenkauf aber nicht,denn irgendwann muß man vertrauen.

Der Getriebeölwechsel ist von Audi nicht vorgesehen,daher die pauschale Aussage der Werkstatt.

Das heisst aber ganz und garnicht ,daß das nicht doch sinnvoll ist. Und wenn der Kunde das möchte,sollten die das auch machen.
Klarerweise ist es nicht umsonst,aber eine gute Investition ,wenn man den Wagen behalten möchte.

Laut Audi Serien Angabe:

A4 Limo 272 PS : 1735 kg

S4 Avant : 1825 kg

Incl 75 kg Fahrer mit 7 kg Gepäck.Sowie Tank zu 90 % gefüllt.

Das wäre genau das Gewicht meines A3q SB und 40 kg weniger wie mein S4 avant.

So,war heute noch mal in Eching im großen Gebrauchtwagenzentrum,da stand eigentlich alles nebeneinander.

Zunächst: im Katalog steht für S4 Limo: Heckspoiler in die Gepäckraumklappe integriert ! (also nicht aufgesetzt)

Es war auch kein Aufsatz Spoiler zu sehen vor Ort.

Allerdings hat der S 6 einen kleinen Aufsatzspoiler in Wagenfarbe,der reicht nicht über die ganze Klappenbreite.
Recht kleiner Aufsatzspoiler auch bei der S3 Limo ,in Wagenfarbe.

Wirklich auffällig der Spoiler beim S5 Sportback ,der sitzt direkt auf der Abrisskante und wirkt schon gut. Wagenfarbe.

Also: Heckspoiler von der Sport Edplus nehmen,der erreicht die Optik des S4 ,ist aufgesetzt auf der Abrisskante.

Ich habe einen avant.

Schau Dir den link an http://7zap.com/en/ ,das kann nur die S4 Lippe sein ,kein Zubehör.

Andreas.ich habe Dir doch auch den Link zum Teilekatalog geschickt…

Dort wird der Heckspoiler limo mit der TN 8K5 827 933 angegeben,aufgesetzt.

Klaro,aber das sind ja noch 14 Tage hin...

Beim SpEdplus ist der Heckspoiler nur aufgesetzt.Wenn man die Abbildung sieht. Beim S4 sieht es eher nach photoshop aus im Katalog.

Der Zubehörspoiler sieht eher grottig aus..

Beim S4 sind die nur in Wagenfarbe.

Sonst gute Entscheidung mit weiblicher Hilfe[size=10] [/size][size=10] [/size]

Schweller erscheinen mir gleich.

Habe mir nochmal die Fotostrecke ageschaut:

Eigentlich würde ich jetzt den Wagen lassen wie er ist, äußerlich .Nur zur deutlichen Absetzung von der "Allgemeinheit"die Spoilerstoßstange von der

Sport Edition plus.Incl aufgesetzten Seitenschwellern in schwarz,wie bei SEplus. Heckdiff.nach Bedarf.

Aber ich glaube ,jetzt überlasse ich den Andreas seinen schwierigen Entscheidungen.Unser Mitreden macht es ja nicht einfacher[size=10] [/size]:)[size=10] [/size]

PS: hast Du den Wagen schon mal vollgetankt gewogen ?

Die Alternative zur Komplettfolierung,nämlich Dach schwarz habe ich ja bereits ebenfalls empfohlen. Wobei dann sogar doch die
schwarzen/dunklen Felgen zB ATS racelight passen würden.

Schwierig bei "Dach schwarz" wäre lediglich ,einen guten Übergang/Abstand zu den schwarzen Fensterumrandungen zu finden.

Grill usw ist ja wohl bereits schwarz glänzend ab Werk.

Von der hinteren Sonnenschutzfolie halte ich persönlich nichts ,schon garnicht bei einer Limo.Jalousien an den Seitenscheiben hi sind ja bereits
vorhanden,da würde ich lieber noch das Heckrollo nachrüsten.

Die KW Gewindefeder sind angeblich besonders für eine elektr.Dämpfung geeignet. Aber da kann man ja wie beim A3/S3 wieder mit
der Ideologie weitermachen.

Grundsätzlich sollte man noch vermerken,daß der Begriff FAHRWERK sich nicht nur auf Gewinde-FW bezieht.

Mit einer guten Abstimmung von Federn und Dämpfern kann man auch gut leben ,ja auch ggf die gewünschte Tiefe erreichen.

Insgesamt setze ich meiner Dynamik die eigenen Grenzen,also muß ich nicht links/rechts schauen.Brauche deswegen auch keine
Fremdbewertungen,die ja bzgl Dynamik und/oder Komfort durchaus (weil subjektiv) sehr unterschiedlich ausfallen können.Und nicht
jeder Wagen ist gleich (schwer zB).

Vielleicht auch nur eine Resonanz aus dem Bereich der Abgasanlage.

Jedenfalls Sichtprüfung beim Service machen lassen.Vielleicht ist auch nur ein Abschirmblech locker.

Schnell noch meinen Senf dazu (Reifenrechner aus RS3forum)
Durchmesser:

225/40-18 63,7 cm
225/35-19 64 cm
235/35-19 64,7 cm

Da ist der Querschnitt eingerechnet.

Also 10 mm Unterschied max. und damit in beide Richtungen 5 mm. Fahrzeug steht 5 mm höher und 5 mm optisch besser im Radkasten.

Dann kommen noch die unterschiedlichen Reifenmarken und Normschwankungen und später dann noch der Abrieb…also eigentlich kein
wirklicher Ansatz für Grundsatzdiskussionen.mM.