Beiträge von earlgrey

  • Gewindefahrwerk A3 3.2

    Ach Uwe ,FW und solche Räder sollte man zusammen eintragen lassen,weil man dann nicht nur ein Papier dabei haben muß ,sondern es bei
    der Zulassungsstelle umschreiben muß.Und auch sonst ist es ein Aufwasch.
    War bei mir so ,muß aber bei Dir nicht so sein.

  • Aral Info zu Ultimate 102 Engpässen regional

    Also mit Shell habe ich garnichts im Sinn außer zwanghaft auf der AB.Aber es ging eben ja um OMVs Bekenntnis zum 100er.Werde sehen ob die Umetikettierung einen Mehrpreis bedeutet.

    Meine OMV ist in Altperlach. Und dort tanke ich bereits seit Jahrzehnten. 100er käme mir dabei entgegen wenn es das einzige Super+ ist..AU 102 wie gesagt nur zwischendurch,
    wenn auch geplant.

  • Neuzugang

    Also das mit dem Drehzahlverhalten bei 1800 = Magerruckeln hatte ich absolut genauso,daß haben wir auch mit DIDI gelogt .Nervig ,weil genau
    beim Landstrassenfahren/Hinterherfahren.Habe das auch mit einer Art Tempomatregelung beschrieben oder eben Magerruckeln.

    Audi hat keine Lösung gehabt, war bei Zoran,der das auf eine Audi Programmierung zurückführte in einem Bereich ,der nicht vom NWT er-
    fasst wurde. Er hat hier eine Anfettung programmiert,Problem behoben.

    Solltest Du also das NWT 3.0 haben wollen,unbedingt auf dieses Problem hinweisen und auf meinen Wagen.

  • Was denkt ihr, 3.2er Sportback

    Ist von privat,Garantieproblem?Also wenn ,dann gut anschauen.

    Sieht aus wie meiner… (S-line int/ext/FW).Farbe könnte avussilber (meiner) oder akoyasilber sein ,mit etwas "violett" Stich.
    Breite Spur.Dachreling?
    Audischeckheft ist ja leider nicht immer eine Empfehlung.Entfernung des Standortes geht eigentlich.

    Wirkt insgesamt gut in Optik und Beschreibung.

  • Wotbox beim 3.2 A3

    Ich möchte meinen ,das Ganze betrifft nur Handschaltgetriebe und erscheint mir zB bei DSG völlig unsinnig,weil unnötig.Und da gibt es bessere
    Lösungen.

    199 Dollar für so etwas ,naja, jeder wie er es mag.

    Wundert mich nicht,daß die Suche hier nichts ergeben hat.

  • Haldex Spezialist gesucht!

    Auch wenn das abenteuerlich wäre ,aber hast Du mal den Sitz der Bremsbeläge und überhaupt die Bremsen /Scheiben überprüft ?

    Sind ja alles nur Vermutungen so aus der Ferne ,manchmal sind es aber auch nur kleine Ursachen.Und wenn etwas so unklar ist, muß man
    vielleicht auch mal ab/umwegig denken.Da Du ja nach dem Haldex Stg Wechsel keinen Fehler mehr hast ,könnten ja mehrere Dinge zusammen-
    kommen bei Dir.


    Außerdem : bleibt das Geräusch gleich ,auch wenn Du in verschiedenen Gängen die Geschwindigkeit hälst oder rollst im Leerlauf ?

  • Gewindefahrwerk A3 3.2

    Die Sommerschühchen sind doch schon bestellt…..(shoutbox),da wäre Fabrikat und ET interessant. :)

    Obwohl ja die Richtung schon klar zu sein scheint,weißt Du ja ,daß ich kein Freund von "zu großen" Größen bzw "zu tiefen" Tiefen bin.Dein Wagen sah in NSU doch ganz in Ordnung aus.
    Na egal,ich bin ja diese Konstellationen beim DiDi mitgefahren und würde seiner Empfehlung folgen.[size=10] [/size]:thumbup:[size=10] [/size]


    Edit: seitdem ich an den hinteren Federn die verbesserten OEM Gummiauflagen habe statt der originalen Gummi-Metall Teller,gefällt mir
    das B 12 noch mehr.Diese Teile sind absolut zu empfehlen.Vom DiDi bekommen...

  • Haldex Spezialist gesucht!

    Drehzahl oder Geschwindigkeitsabhängig ?

    Bei nur letzterem müsste man ja wohl irgendwo im Bereich der Räder suchen.Nicht Antrieb.
    Das Problem der Haldexsicherung bleibt dabei aber etwas mysteriös.


    Ansonsten kann man natürlich auch noch irgendwie an den Winkeltrieb denken,der bei ausgeschalteter Haldex ja eher nichts "zu tun" hat…,aber trotzdem zum Allrad gehört.

  • Was denkt ihr, 3.2er Sportback

    Ist kein s-line Exterieur ,aber wohl Abt Teile angebaut ausser an der Front.

    Meiner ist ja aus 8/05 ,keinerlei Probleme bisher außer der üblichen Minderleistung gegenüber Serienversprechen.Das ist aber weitestgehend
    behoben.Jetzt 88000 km.

    Ansonsten schönes Auto !

  • Luftfilter

    Für den 3,2er VR6 ist der Originalluftfilter mit dem Original LuFi Kasten die beste Lösung.

    Man kann aber im Oberteil des LuFikasten mal probeweise den Ansaugstutzen ausclipsen,kann etwas mehr Durchzug und Sound ergeben.

    Ansonsten für die Verbindung zwischen Grill und LufiKasten die OEM-Modifikation vom Dominik= R32Domi = DomiBox benutzen oder viel teuerer
    das Pendant von NLcarbon.

    Beölte LuFi Matten können dem LMM schaden ,ohne etwas zu bringen.