Beiträge von earlgrey

Ein wirklicher Zugewinn mit den Boxen ist kaum bezifferbar,gefühlsmässig schon,aber nicht auf Prüfstand.

Vielleicht war die Kette gerissen oder übergesprungen,nicht nur gelängt.
Wichtig wäre ,wie in den letzten 20ooo km mit dem Öl umgegangen wurde,hoffentlich kurzes Festintervall.

Und natürlich solltest Du die MWB im Auge behalten,aber wenn Du hier schon viel gelesen hast ,weisst Du das
ja schon.

Wenn meine Kinder kommen und ständig mit den smartphones rummachen,dann glaubst Du garnicht,WIE schön
es ohne sein kann.Mangels vernünftiger Unterhaltung kramt meine Frau ihr i-Pad raus und ich geh bügeln....

Wendland: 290 bis 294 PS ,NW-Bearbeitung,Zylinderkopfbearbeitung,Polieren und Optimierung Ansaugwege und
Abgaskrümmer. SW Anpassung.
2004 ca 5000€. inkl.Montage,TÜV und Garantie.(Quelle: GF 11/2004).

Ich brauche überhaupt kein smartphone.

Sicher werden einige so ihre Probleme nach dem Erwerb bekommen haben,nicht unbedingt wegen der Steuerketten.

Und jeder Fall ist irgendwie anders, das nützt dann konkret im eigenen Einzelfall wenig.

Etwas Blauäugigkeit musst Du Dir allerdings schon nachsagen lassen,naja ,man hätte ja auch Glück haben können.

Bei "Kaufberatungsanfragen" hier im Forum wird schon seit langem darauf hingewiesen,daß man wegen der
Kosten der Steuerkettenrep. diese bei der Verhandlung des Kaufpreise mit einplanen sollte oder zumindest
eine wirklich passende Gebrauchtwagenversicherung mitbekommt/abschließt.

Das andere ist ,wenn man dann einen rep Motor hat und diesen entsprechend vorbeugend behandelt,man auch
einen guten Gegenwert bekommt.
Auch wenn das leicht gesagt ist ,vielleicht solltest Du die Reparatur durchführen lassen und parallel alle ver-
nünftigen Rechtsmittel ausschöpfen in Rücksprache mit Deinem Rechtsanwalt.Auch der ADAC kann allgemein
beratend tätig werden.

PS: hat das neue Audihaus Dir mal die ganze Historie Deines Fahrzeugs (soweit vorhanden)gezeigt? Da kann es
duchaus Überraschungen geben.zB verschwiegene Unfälle.

Ich fürchte ,DU musst aktiv werden und bleiben.

Versuch doch noch mal bei der Innung eine Schlichtung zu bekommen,wenn der Verkäufer ein Innungsmitglied ist.

Es kann nicht sein ,daß eine "mitgelieferte" Versicherung ,die nicht alles abdeckt,den verkaufenden Händler von
jeglichen seinen Pflichten freistellt.

Ich würde nicht mal von den Geräuschen sprechen,da könnte man immer noch sagen,sie haben es ja nicht selber
bemerkt,also war es beim Kauf nicht vorhanden.

Wie auch immer,harte Zeiten stehen bevor.

Das wird ein Schnelltest bei den Bestellungen geben,übrig bleibt der 300 PS und die andere Variante wird für A3
und villeicht s-line auf 240 PS reduziert.
Dann hätte man Benziner in 180 -- 240 --- 300 PS , Das tät passen.

Also ,daß die Assistenzsysteme funktionieren ,sollte selbstverständlich sein.Und daß es bei manchem einen Abstellknopf gibt,macht es eigentlich auch nicht besser.

Dein Bericht bestätigt mir persönlich ,daß ich auf jeden Cent dafür gerne verzichten würde,die festgestellte gewachsene reine Fahrfreude und Dynamik wäre mir das Wichtigste.Nicht alles, was in diesen neuen Modelle so zu
haben ist ,würde ich haben/bezahlen wollen . Da freut sich höchstens der Gebrauchtwagenkäufer,aber nur so
lange bis die Garantien aufgebraucht sind.

Und: All die eingebauten Gimmicks werden den "Leichtbau" auch schnell wieder auffressen.

Aber netter Bericht,der mir jedoch leider etwas nah am Verkaufsprospekt orientiert scheint.Trotzdem:

Also ,

82383 Hohenpeißenberg Matthäus-Günther-Platz (zB Bayr.Rigi Terassencafe-Rest.)

Zauberhütte : 86971 Peiting Mößle 2

Gib einfach mal bei der Zauberhütte die Anfahrt vom M-G-Platz ein,dann siehst Du auf einer Karte ,wie alles zusammenpasst.

Bis morgen ,der Ausblick von da oben muß sicher gut werden bei dem Wetter !

Edit : bei audianer3 in der Galerie erstes Bild ! A3 Parade

Ich glaube nicht,daß Dir ein ähnlicher Fall gegenüber Deinem renitenten Verkäufer helfen kann.
Dann wird es wohl auf eine Klage rauslaufen mit ungewissem Ausgang ohne Rechtsschutzversicherung.

Hörst Du das Rasseln denn selber und wie sind die Meßwertblöcke und die Sichtprüfung ? Kontrollleuchten an ?
Leistungsmangel bzgl Serienwerte ? Hoher Verbrauch ? Eine Werkstatt ,die bereits Erfahrung mit dem Ketten-
problem hat und das diagnostiziert ist schon eine Seltenheit.

Vielleicht ist es nicht ganz so wild .

Wenn Du eine Gebrauchtwagen-Garantie hast,dann solltest Du diese Unterlagen noch einmal intensiv durchlesen
und Kontakt zu dieser Versicherung aufnehmen zwecks Abwicklung.
Offensichtlich will der Händler nicht selber tätig werden . Den Sachmangel und damit Händler Haftung nachzu-
weisen ,wird wahrscheinlich ziemlich kompliziert.

Eine Klage ist unkalkulierbar.

Wenn der verkaufende Händler Innungsmitglied ist,dann käme eine Schlichtung über die Innung in Frage.

Wenn die Versicherung einen guten Teil übernimmt und der Wagen nicht bereits sehr teuer im Erwerb war,
würdest Du für den Eigenanteil dann aber ein recht gutes Auto haben (wenn nicht noch S-tronic usw...).

PS: die Unverschämtheit des Händlers würde mich allerdings auch sehr auf die Palme bringen...allerdings
bleib besser möglichst realistisch.

Am rechten unteren Lufteinlauf ,der bisher verschlossen war,wird jetzt eine durchlöcherte Ausführung montiert (geklebt),soll den Unterdruck im Radkasten beeinflußen und somit gleichförmiges beidseitiges Bremsen bei Nässe ermöglichen.
Gleichzeitig soll es auch bzgl der Bremsen ein software update geben.So, wie auch für die Funktion der Kettenspanner.

Soweit laut http://www.audirs3.de/forum

Heckschürze "Stylepaket" von A.T.U. oder D&W ?

Vielleicht doch nur wieder die verflixten Massepunkte?!

Kommen wir halt wieder zurück zu unseren A3 ,und da bleibe ich beim Mosaiksteinchen,das man einzeln nicht
merkt.
Im übrigen sind es nicht nur die Filter des A3 ,sondern auch viele Qualitäts-Ausreißer kann man auch zB im
Corsa OPC-club forum lesen.
Fazit: jeder wie er mag,ich brauchs nicht.

Auch wenn der Motor nicht gleich ist soweit ich weiß,in AB Sportscar aktuell ist ein Doppeltest Golf Ed35
Oettinger und Wetterauer mit 340/310 PS .

Ist auch sonst interessantes Heft.

Ihr habt den Richard sebi65 vergessen !

Glaube nicht ,daß bei dem Nissan- Leistungsniveau irgendjemand im Normalgebrauch eine Leistungsänderung bemerkt.

Bei niedrigem Leistungsniveau mag eine Filterplatte ein Mosaiksteinchen sein,für sich genommen aber auch
nicht wirklich spürbar.Angaben von Herstellern oder Vertrieb sehe ich voller Befangenheit.

Bisher gab es nur Software,soweit ich weiß.

Zur Abstimmung wäre eine vorhandene AGA von Vorteil, Hersteller wohl ziemlich egal.

Nur zum Besprechen ,na ich weiß nicht. Wenn die AGA nicht leistungsmindernd ist,dann wird sicher
alles in einem Rutsch gehen nach Terminvergabe.