Beiträge von earlgrey

Genau meine Meinung. Ich wollte aber
Meiner Werkstatt auch etwas entgegenkommen, nicht dauernd
Material anschleppen...

Ob man Unterschiede beim Bremsen bemerkt ist situationsabhängig und von der eigenen Fahrweise. Jeder Sicherheitsgewinn wird aber durch
Gewöhnung und damit Verschiebung der Grenzen dann wieder aufgegeben.

Ich habe bei meinem stark übergewichtigem A3Dickmops einfach ein besseres Gefühl (im Popometer) und vielleicht noch etwas Reserven.

Ich werde auf OEM Bremsscheiben wechseln (wenn soweit) ,da ich bei zB woanders besorgten ate Scheiben das Vertrauen etwas verloren habe,
nicht wegen eines Ereignisses ,sondern rein vom Hörensagen.

Beläge entweder rundum Frodo DSP oder zumindest hinten.
Stahlflex habe ich ja.
SL6 weiß ich für die Zukunft noch nicht.Eher nicht so nötig für mich.

Ich habe eine zweite OEM im Keller am c. Tek...

E-Reichweiten:

Wenn die Tankinhalte der neuen Fahrzeuge weiterhin immer weniger werden ,wird man sich bzgl Reichweite irgendwann treffen...

Nun hat aber der 8n auch eine andere Bremsanlage ,soweit ich weiß.

Zu den Preisen : muß jeder selber wissen, ich überlege auch nur ,was es mir wert ist.Und habe mich deswegen auch noch nie geärgert ,wenn hinterher
ein niedrigerer Preis auftaucht.

Nur so zur Info - weil gerade gelesen : in SportAuto Februar befindet sich ein längerer Artikel über die TT Entwicklung ,schöne Fotos ,aber:

Kein Wort zum VR6 .... aber Fotos vom 8N mit RS4 V6 2,7 BiT Längsmotorimplantat

Kühlwasser ist bei Audi (und auch meinem Opelhändler entsprechend) mW nur noch G13.

Wirkliche Unterschiede für mich nicht erkennbar,ist aber zusammen mit den Stahlflex sicher optimal und zu empfehlen,ist ja nicht teuer.

Stahlflex:Evolity, Fischer zB oder Goodridge ,hatte ich am OPC Vectra und jetzt noch Evolityr am A3. beide oK.Mit ABE.

Fa: dort habe ich bestellt:SR Handel GmbH , at-rs.de

-Fer-FDS 1636 Ferodo DS Performance hinten 1Satz (Bremszangen system Lucas)

-Evo-A-18070 Evolity Brakes Stahlflexbremsleitungen ,4 Stück

Rechnungsbetrag gesamt 248,77 11/2012

Vielleicht geht Mutti vor der Maut, dann hat sie ja recht.

Zum Gesamtproblem: wie bescheuert kann man sein ,nomen est omen

Bremsbalance:
Mein Corsa hat vorne eine 308er und hinten eine 264er Scheibe , bremst praktisch nur vorne .

Die Bremsleistung könnte somit verbessert werden,stattdessen rosten/rotten die hinteren Scheiben und müssen zu oft wegen TÜV ausgetauscht werden.

Leider gibt es für den CorsaD keine solche Lösung ,wie ich sie ja am 3.2er habe.(Hier habe ich nur in letzter Zeit aif die SL6 verzichtet.)

Im April steht für den Corsa wieder ein Wechsel an,mal sehen ,vielleicht probiere ich irgendetwas anderes(Hersteller) ,muß aber TüVgängig sein und
da habe ich für CorsaD GSi/OPC 192 PS noch nichts gefunden .Weder Scheibe noch Belag.

Das dauernde Zitieren macht den thread absolut unübersichtlich.Noch dazu werden -nicht zitierte- vorherige posts ziemlich aus der Lesezone geschoben.

Eigenverantwortung hat man ja ,man darf im zweiten Gang in der Stadt und im dritten über Land fahren....und die Autos kaufen ,die man möchte.

Wenn ich den Mist an aufpreispflichtigen Extras sehe ,die gerne bezahlt werden,dann scheinen die ja das heutige Fahren auszumachen.

Auch ich bin gegen ein generelles Tempolimit auf AB ,aber ich spüre es jetzt schon.

Und ich kenne noch die Zeiten ,wo es auf Landstrasse keine allgemeine Begrenzung gab.

Tempolimit(so 130) habe ich schon mit Aufkommen der Diskussion gelassen gesehen,trotz des Schnellfahrspaßes und entsprechender Autos.

Immerhin bin ich auch so 1973 mal mit Tempo 100 zwischen M und H hin und hergefahren,mit vielen Oberlehrern drumrum...

Schon früher habe ich gesagt,egal welches Auto ,ich gestalte es zu MEINEM Auto: also Gute Sitze ,Schönes Lenkrad ,passendes FW und Räder.Daraus
allein schon kann man Fahrfreude generieren und fühlt sich daheim,egal wie schnell man fahren durfte.

Dann ,viel später sagte ich mir: Tempolimit ? ,dann kaufe ich mir ein Allradauto ,Spaß und Fahrfreude in Stadt und Land gibt es noch genug damit.Die
oben erwähnten Kriterien gelten ja weiter...

Das habe ich dann 2009 umgesetzt und auch bekommen. Bei meinem A3 war ein hohes AB-Tempo ja noch nie so spaßig,da war es nur gut ,daß ich
Didi kennenlernen durfte,der trotz zT sehr starker Autos einen eigen Umgang beim Fahren pflegt. Macht nicht immer Spaß ,geht aber oft sehr gut
und ankommen tut man auch.

10 Jahre später taucht die unselige Diskussion wieder auf ,aber längst geniesse ich auch den S4 unterhalb der möglichen Leistung,bekanntermaßen
unter Beibehaltung des 3,2q...

Und werde zB mir andere SR besorgen ,da die OEM für meine Vorstellungen nichts taugen ,trotz Schnellfahrmöglichkeit.

Man kann sich also die Fahrfreude bewahren und Individualität leben.Übrigens auch ohne Super AGA Sound... auch das hat sich für mich überholt.

Genau aus dem Vorbeschriebenen resultiert allerdings auch meine Abneigung der aktuellen "modernen" Autos,zu Computern habe ich nie ein
wirkliches Verhältnis aufgebaut.

Also abwarten

R.

PS: der LKW Verkehr limiert sowie alles und macht dazu auch noch die Strassen kaputt ,was weiter limitiert .

Öl des Winkelgetriebes ist -wie auch des Hinterachsdifferentials- sinnvoll ,natürlich rein vorsichtshalber.Denn ,wie lange das funktioniert,kann ja
niemand sagen.
Sagen kann man aber ,daß Defekte ziemlich (!) teuer werden können ,dann lieber preislich kalkulierbare Prophylaxe.

Wieso hat meiner dann einen SFG ,wenn selbst das Kennzeichen nicht aufgepappt ist ,sondern vom Teil der Mittelspange innen aufgenommen wird.Also eine
deutliche herausgehobene Spange. Ach ja , der Rahmen zählt ja..

Also ,wenn ich nichts zu tun habe,dann denke ich über den Ersatz des openSky durch ein Metalldach nach ,immer mal wieder.Aber wissen ,was andere davon
halten ,will ich garnicht....

Unnötig und auch unpassend. Beklebungen habe ich zuletzt in den 70er Jahren gemacht.

Der S3 ist gut so - auch ohne.

Natürlich nur meine -angefragte- Meinung.

Bin sehr zufrieden ,habe aber 245/40-18 ,auf den OEM 8-18.

Im Sommer gleiche Größe (OEM Pirelli P7 -- garnicht gut) auf ATS Racelight 8.5-18.Wird bald zu Michelin PS4

Nein ,da unnötige 270...mein 3,2er schafft eh gerade 240 km/h.

Der S4 hat aber W ,Michelin PA4

sebbel : schon lange habe ich einen Heckwischer vom Q5 an meinem SB montiert ,bzw montieren lassen,man braucht einen Abzieher für das
alte Teil. Hat meine Werkstatt nach dem Kauf kostenlos gemacht.
Hatte das in einem anderen Forum gelesen mit TN ,da wusste ich jedenfalls ,daß es passt..Die Wischerleistung ist wirklich sehr viel besser. Hat damals so 45€ gekostet.

lieber Uwe ,

Und alles Gute