Beiträge von earlgrey

Er wird schon das "Händler-Vorführ-Paket" blind bestellt haben.

Das ist leider bei Saugmotoren etwas schwierig,wirklich reproduzierbare Leistung und Vmax Verbesserung zu bekommen.
Bei den sehr vielen Beschreibungen wird ja meistens auch die viel bessere Fahrbarkeit (DSG zB) und auch die gesamt verbesserte Leistungscharakteristik hervorgehoben. Aber das ist ja das Problem insgesamt,wer bereits zufrieden mit seinem
Fahrzeug war ,darf keinen großen Sprung erwarten.
Leider gibt es aber sehr viele 3.2er ,die werksseitig nicht annähernd die Versprechungen erfüllen.Denen wird jedenfalls
die versprochene Leistung und Fahrvergnügen gebracht.
Ich war und bin bzgl Leistungsangaben und Vmax immer schon recht skeptisch (allgemein und mit Erfahrung auch bei
anderen Marken),aber Zoran hat dafür gesorgt ,daß ich den Audi-Kauf als zusätzliches Spaßmobil eigentlich niemals
bereut habe. (Mal sehen ,was Audi für die 60000 er am Di haben will,bzw wie da das PreisLeistungsverhältnis ist....)
Verbrauchssenkung ist so ein Ding,in der Erwartungshaltung tritt man schon gerne mal drauf.
Es mag einen Unterschied machen ,ob das ganze nicht in Durlangen passiert,wie viele waren denn in Ottersberg?
Auch scheint mir die Optimierung nach LPS weniger gut zu funktionieren als mit den Log-Fahrten.
Wenn Du keine Verbesserung in nächster Zeit erreichst ,dann solltest Du vielleicht doch in die "Privatsprechstunde" gehen.

Edit : Am 18.3. habe ich Dir schon geantwortet: wenn Du zufrieden bist ,dann lass es .

Keine Rede von anormal.Ganz normal geradeaus auf Abbiegerspur .und vorher eine "Eisdielen"wende auf der Strasse,naja.
Was anormal war ,war fehlender BN-Pipe-Sound.......

LG

Naja ,Alpay ,habe dich kurz vor 16 h in Ottobrunn live erleben dürfen,vielleicht doch besser so mit dem RS3...

Liebe Grüsse R.

Beim S3 sind nur deswegen 2 Löcher,weil in einem bereits die serienmäßoige Aufnahme sitzt.

Was bin ich froh über meinen Paradigmenwechsel,nie wieder Neuwagen (nach38 J).

Alles ,was vorher stand zu Beginn der "Nachrüstungen" ergibt : Ausgangsbasis immer gleich ,für S3 nur zusätzliche
Aufnahmen wegen breiterer Schweller. S3 ist Serie und beruht auf Serie A3.
Es fehlt wohl immer der Vergleich zum "eingebauten" Serien - gleich S3 - Zustand. Vielleicht erschwert ja der U-Bodenschutz
auch das nachträgliche anbringen.

War wohl Absicht ,der Schriftzug ist auf nur einer Trägerfolie.

Also,auch wenn ich diesen Umbau für nicht schön und/oder sinnvoll halte,Fotos hat puumel schon gebracht.Wenn er damit zufrieden ist ,sei es im gegönnt.Jedem das seine,meins wäre es nicht.Deswegen: es ist alles gesagt.

Als rel Unbeteiligter möchte eigentlich mal zusammenfassen: Der Unmut fast aller Besteller bezieht sich eigentlich auf die mangelnde bzw nicht vorhandene Informationspolitik von Audi. Lange Lieferzeiten soind im Prinzip oK,auch wenn es etwas verwundert ,daß der neue A3 praktisch in den Startlöchern steht ,und das alte Modell einen warten lässt.Irgendwie möchte
man ja auch ,wenn der neue A3 im Straßenbild erscheint ,nicht ständig hören : aber Deiner ist noch der alte, oder!?
Wenn "Sportmodelle " den Verkauf auch des Grundmodells ankurbeln sollen ,dann liegt man bei Audi-Marketing doch völlig
daneben.

@the bruce , das mit dem überfliegen der Überschriften ist wirklich einfach,bei immer wiederkehrenden Fragen kommt
man so sicher zum Ziel.
Nun ,da ich seit meinem hier dabeisein fast das ganze Forum gelesen habe,bzw dann eigentlich immer aktuell bleibe,hat man sich schon an einiges gewöhnt und kommt zurecht.Ich glaube ,neue User werden auch merken ,daß dieses Forum etwas
anders ist.Vor allem auch wegen para ,ihm nochmals Dank für die nette Aufnahme damals (!)bei Oettinger.

235/35 bietet etwas besseren" Komfort",höheren Rollwiderstand ,längere Übersetzung,schlechtere Elastizität,bedeutet ev Radkastenprobleme,hat in der Regel höheren Preis .Ev Tachoangleichung nötig je nach Prüfer.
Optik kommt gut ,225 auf 8 statt 7,5 Zoll ist aber auch schon gut.
Persönlich meine ich ,daß jede Karosserie nur eine bestimmte Felgengröße optisch verträgt,ich für mich halte 18 Zoll
für in vieler Hinsicht ideal.Wenn es 19 sein soll, wäre insgesamt 225 für mich die zweitbeste Wahl.

Zitat para 11.8.2006 : Gerade frisch aus NSU : Es wird keinen RS3 geben. Jetzt glaube ich es auch.

Für die Zukunft fände ich ein vernünftiges helles Tagfahrlicht sinnvoll,das würde die Lebensdauer der Xenon/brenner/
steuergeräte sicher verlängern. Fahre gern mit Licht auch tagsüber,das rel häufige an-aus-an macht mir aber bei den
ggf anstehenden Kosten Sorge. Und :carlife plus zahlt wirklich nichts.

Antworten auf eine Frage ob es "passt" sollte man nicht verallgemeinern.Wenn jemand um Rat fragt,sollte man auf
die Kombination verweisen,die sicher KEINE Probleme macht und auch technisch sinnvoll ist.Mag sich der Frager dann
für Risiko entscheiden ,dann bitte. Wer unbedingt etwas will ,wird es auch schaffen,sinnvoll oder nicht.Vielleicht auch
nur ,um den anderen zu zeigen,die Erde ist DOCH eine Scheibe.
Zu Rad/Reifen Kombis mit ET ist schon sehr viel und immer wieder geschrieben worden,die Suchfunktion wäre vielleicht zu
verbessern.
Ansonsten ist in den vorherigen posts bereits alles gesagt.

Suche mj 09 mit Xenon und LED TFL ,mit Heckschaden bis (incl) Frontscheibe,das kanns doch auch nicht sein.Sonst bleibt ja
nur der RS3 ,könnten ja ein paar Bestellte frei werden. Naja ,statt Waschen habe ich früher mal ein neues Auto gekauft,für TFL wirds dann ja auch gehen.
PS: Es gab tatsächlich eine Zeit ,als ich alle 1,5 J einen Neuen kaufte,meine Frau prägte den Begriff bzgl Waschen.
Also nur Spaß.(Die RS3er können da wohl nicht mehr mitlachen..)

Naja ,lies mal ein bisschen. Abhilfe könnte sein :User A3DSG32 will ja seinen zurückgeben,soll wohl in KW30 kommen.

Ja ,das ist das problem,der 3.2 macht nach Zorans Behandlung so viel Spaß ,daß man keine Lust mehr hat ,einfach auf
D gestellt so dahinzurollen. Mein Verbrauch mit überwiegend manuell und Stadtrand plus Umgebung liegt bei 12,5 auf
100 ,nicht nach FIS ,sondern berechnet,über ca 12000 km. Mein VectraOPC für hauptsächlich AB und gut beladen liegt bei 11,5(über 65ooo km).Ist aber auch
im fahrfertigen Zustand mit ca 1590 zu 1750 kg dtl leichter.

Der Verbrauch jedenfalls ist ABSOLUT kein Grund ,sich nicht NWT plus (besonders) DSG zu leisten. Denn letztlich be-
stimmt Deine eigene Fahrweise und Dein Fahrprofil den VErbrauch . Naja ,plus Vergnügungssteuer.

Ich kann leider auch nicht einschätzen ,was es bringt,aber wer vielleicht einiges bei Kettenproblemen selber außerhalb von Audi machen lässt,hätte dann vielleicht noch einen Vorteil vom Kettenproblem.Oder irgendeine Tuner NW natürlich.

Was es gibt (zB Dectane) ,passt nur für die Grundversion,selbst S-line geht nicht ,S3 schon garnicht.

Für meinen VectraOPC bin ich gestoßen auf "Hansen Styling parts.de" ,dort Ersatz TFL LED für die Nebler mit passender
Befestigung ,also Austausch. 97 €. Vielleicht geht dort auch was für A3 inzwischen.

Im übrigen : ich würde schon gern ein helles LED TFL haben,das schont die Xenon Brenner. Alles ,was man macht für zB mein Mj 06 ist IMMER als nachgerüstet erkennbar,allso was solls.Ein bisschen warte ich noch...

(Nebler habe ich eigentlich in 43 J noch nie wegen Nebel benutzt...)