Beiträge von earlgrey

Angst berechtigt... Zwei Probleme: TÜV und wenns trotzdem schleift.Mit Geld wird es aber wohl gehen.

Bin zwar aus Hannover,aber aus Mchn einfach mal so leider doch etwas zu weit.schade.Mutter wohnt in Bothfeld nicht weit nach Langenhagen
oder Lehrte .4o Jahre Mchn sind schnell vergangen.
Muß wohl wieder auf Durlangen oder Dachau warten..
Wünsche euch eine schöne Zeit , Rainer

Wie kann bei BMJ ein Frontantriebsgetriebe angeboten werden ?
Oder etwa HUW ?
Habe ich in meinem BMJ 8/05

musterexemplar: Du wirst vielleicht in den Augen anderer auch so ein potthässliches Musterexemplar sein.Nomen est omen,
Äußerungen lassen auch mal auf Charakter und Gesinnung schliessen.Irgendjemand wird auch Deine Frau /Freundin potthässlich
finden.
Über den Sinn dieser Aktion mag man ja streiten können,solche Äußerungen aber:nein.

Bin begeistert !

NB:Parallel zum Treffen hat mein Vectra OPC ja einen neuen Turbo bekommen,größere Auslassseite.Jetzt noch die SW,310 PS
und 450 Nm sollten easy sein.Mal sehen.

Rainer

Bitte geh zu Deiner Zulassungsstelle (TÜV) und erkundige dich dort ,ist sicher das Beste.Technisch dürfte wohl wenig gegen Deine
Vorstellungen sprechen ,wenn Du eine Felge mit entsprechendem Gutachten hast.

Du hast Dich sehr um Deinen A3 gekümmert und uns einiges geboten.Jetzt solltest Du aber mal wieder runterkommen ,damit man
Deine Beiträge auch weiterhin lesen mag,bitte.
Das bitte meine ich ehrlich.
Rainer
Morgen in Durlangen?

Irgendwie muß ich Fanbert recht geben,in Österreich ist doch einiges ganz anders.Auch Kevin21 muß doch wohl wissen ,daß er
durch einen Ö -TÜV muß.
Das Forum kann einem schon viel helfen bzgl was geht technisch garnicht oder ist nicht sinnvoll.Aber zuerst sollte man in der Tat
an der Stelle nachfragen,die dann auch die Abnahme macht.Vielleicht beim Fragen schon ein paar Möglichkeiten wissen,gute
Kenntnis kommt auch bei Prüfern gut an.Keinesfalls alles montieren und wird schon werden.
Ich war auch froh über Hinweise damals ,aber immer vorher beim TÜV nachfragen ,oder Händler machen lassen,die haben meist
guten Kontakt zu den Prüfern bzgl Ermessensspielraum.

Den Ton sollte man aber immer wahren.
Grüsse Rainer

hast Du schon ein kühles Herz oder bist Du schwer zu kühlen.
Abendliches Wortspiel in diesem Thread.... naja.

cool heart oder cool hard....

Rothe-Turbo ? War im sportscar nicht ein TT getestet,Spitze 305 km/h ?

Manchmal gibt es an den Endwindungen der Federn einen Kunststoffteil ,der muß richtig sitzen,kann diese Geräusche machen gegenüber
den Federtellern/aufnahmen.Kontrollieren ,neupositionieren.

Ich möchte nochmal die Frage zum Zusatzwasserkühler -angeströmt durch linke NSW-Gitter- aufgreifen,Stefan meinte ja im Beitrag
124,daß NWT diesen Kühler überflüssig macht. Vielleicht bringt er ja bes. bei diesem Sommer (nicht gerade jetzt...)doch etwas.Immerhin
wurde über NWT eine Sicherungsmaßnahme verschoben. Vielleicht gehen die Autos auch durchaus unterschiedlich ,weil sie ab Werk
mit unterschiedlichen Thermostaten versehen sind.So läuft der eine kühler als der andere,vielleicht.Würde mich jedenfalls nicht
wundern bei Audi.
Also: wer weiß ,in welchem Fall solch ein Kühler verbaut wurde ,und wer hat eventuell nachgerüstet?

Stefan : wenn ich den Preis einer/deiner AGA annehme,und dann den Preis für Kühler: könnte man doch mal probieren? Sollte
eigentlich nicht schaden.

-Härtere Federn und/oder härterer Stabilisator an der Vorderachse mindert Übersteuern bzw fördert Untersteuern.
-Härtere Federn und/oder härterer Stabilisator an der Hinterachse mindert Untersteuern bzw fördert Übersteuern.

Wenn man Strafanzeige stellt ,müsste die Staatsanwaltschaft doch eigene Unterschungen anstellen oder?

Wohl ja ,ca 10.00 h .just for meeting and fun,oder gibts doch was neues ?Bisschen messen fahren usw....

Man soll ein Auto sicher benutzen können,ohne daß der Hersteller irgendwelche Auflagen macht:Bei AB Fahrten braucht man manchmal die
die Bremse fast wie auf der Rennstrecke,jedenfalls möchte ich mich bei der angebotenen und verkauften Leistung/Fahrleistung auch
auf die sichere Funkion verlasssen können.Wenn ein Hersteller kommt :"ja wie fahren Sie denn": No go,nie wieder!

Aber zB OPel Insignia OPC: Schwierigkeiten mit der Brembo Bremsanlage,ZUsetzen der gelochten Scheiben mit Bremsstaub,anliegende
Bremsklötze, Geräusche ,Vibrationen usw. Feldabhilfen, Austauschen, Reparieren,Streit: Sie sind der einzige....

Überall das gleiche. Aber s.o . man darf es sich eigentlich nicht gefallen lassen.

Rainer

Über die DomiBox kommt schon gut Luft rein,musste den Deckel mit Klebeband befestigen,hing mal nur noch schräg drauf.

Wenn ich es schaffe,werde ich einfach auch möglichst früh kommen,komme ja nur zum "Spaß"....
Rainer

@Para ,Du hast mich ja auf die Idee eines Ausflugs gebracht.

Habe ich noch nicht probiert, versuche am 3.8. nach Durlangen zu kommen,vielleicht schaffe ich bis dahin einen Austausch.
Dank Dir ,wäre cool - hard