Ich denke er meint: Vor-Schalldämpfer.
Allein schon wegen :...im Gegensatz zu den 2 vom A3...
Ich denke er meint: Vor-Schalldämpfer.
Allein schon wegen :...im Gegensatz zu den 2 vom A3...
Da die Frage nach Winterrädern war ,kann man sich ja technisch an den doch wohl montierten Sommerrädern orientieren.Der post enthält leider
sehr wenig Info ,
RS3 kam bei 370 er OEM Bremse mit 18er WR zurecht, dabei ist die Form der Felgenschüssel für die Passung ausschlaggebend. Dazu natürlich die
TÜV Fähigkeit ,da bei Bremsänderung zB keine ABE/EG mehr ohne Eintrag gilt. RS3 Felgen sind auch nicht einfach auf einen 3.2er übertragbar.
Und sonst :wie oben erwähnt: alles Geschmackssache (und €).
"Natürlich" habe ich doch geschaut bzgl L/h :
Corsa: ja
A3 : nein
S4 : ja
Ich programiere bzw benutze
Diese Dinge sowie nur hoechst
Selten und schon garnicht
Während der Fahrt...
Und WIE glücklich ich bin.
Schöne Darstellung ,danke Didi.
Für meine Diagramme nur etwas fremd,da ich die Achsen andersherum darstelle.Was letztlich aber egal ist.
Wir sehen uns ja heute afterwork ,da kannst Du ja noch etwas dazu sagen. ![]()
Ich liebe (deswegen auch) meinen B 8 S4 von 2015...
Komme leider viel zu wenig zum Fahren,dazu ist mir mein 3,2q zu spassig,als "Gesamtkunstwerk".
Ich schau jetzt garnicht mehr (fahre eh nur auf "Reichweite" und nicht auf Momentanverbrauch),wahrscheinlich hat meine Opelhistorie den
Vorsprung durch Technik überlagert... ![]()
Egal ,ich lasse kein Auto mehr neu zu.
Und selbst wenn...
Habe,hatte ich so bei allen Autos aller Marken mit Bordcomputer.
Fahrwerk eher kein s.Line.
Leider kein Foto von dachkantenspoiler
Oder frontspoiler.
Mein Mj 06 hat innen, außen und FW.
Die Kombinationen sind später unterschiedlich vermarktet worden.
Oli...unter dem a3 bildchen
Im profil ist der MG noch
Aufgeführt, ich dachte der
Wäre weg.
Deswegen gibt es also auch den
MG noch...
Lieber noch etwas sparen, aber
Du wirst es schon richtig machen.
Ich sage aber lieber vorher etwas.
Das Lenkrad hat man ja dauernd vor sich
Und in der Hand. Das sollte
Dann schon das Richtige sein.
Ich würde lieber ein originales
Lenkrad haben wollen, wenn
Auch teuer... Aber auch schön.
Sonst hättest du auch den
HaubenBra behalten können...
8p
Hatte das alles auch mal überlegt. 750euro bei
Audi. Sportlenkrad Zubehör. Plus Einbau aber wenigstens mit
Airbag rund.
Habe es dann gelassen. Original ist auch ok.
Habe das dann beim Forsa gemacht. Da konnte man airbag weiterbenutzen. Aber auch 680euro.und mein S4 hat es serienmäßig...
Womöglich werden werkseitig nur irgendwelche Vorgaben bzgl Flottenverbrauch erfüllt,Steinchen für Steinchen.
Papierform erfüllt,der individuelle Verbrauch der Fahrer kann ja nicht beeinflusst werden , birgt eigentlich aber das größte Potential.
Gestern hatten Didi und ich noch bei einem kleinen Treffen über das Planen und die Dichtung gesprochen.Da diese von Bartek sei ,aber eher ausgeschlossen.
Gut, aber zu dünn ... au weia.
Sehr gut !
Trotzdem mein Beitrag dazu: Keine Ahnung ,was gerade im Radio läuft ,oder welche Nachrichten wichtig sind. Für mich alles nur Hintergrund.
Und das lautmalerisch gleiche Wort Muckefuck hat sich für mich immer auf einen eher nicht so dollen Kaffee bezogen....
Eine Original ABE/EG muß man im Fahrzeug dabei haben .Wie sollte man also zu einer ORIGINAL Freigabe kommen ,wenn nicht zusammen mit der AGA?
Es sei denn ,das Auto wurde mit AGA verschrottet und das Papier blieb über...
Wenn man diese Anlage fahren möchte (den sound kenne ich nicht),dann fände ich die 50€nicht unangemessen ,denn die Kosten für diese Freigaben
sind nicht unerheblich. Daß sie das überhaupt machen wollen ,finde ich eher nett.
Ob bei einer Kontrolle eine einfache Fremdkopie eben ohne die "Stempel" akzeptiert wird ,ist auch fraglich.