Könntest mal deine Felgen säubern und die Sättel schön lacken 
Beiträge von a3.2quattro
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Ist ja ein wahres Schnäppchen diese 18 Zoll Reifen
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Man könnte diesen Thread ja in A3 3.2 gesichtet umbennen
Und dann imer posten wenn man einen gesehen hat. -
Ich habe ja den Michelin Pilot Super Sport aufgezogen(allerdings in 235/35/19), im Sommer nach ein paar Kilometer werde ich meine Eindrücke zu ihm hier niederschreiben
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Wenn du dich nochn bissl geduldest, kann ich dir den Vergleich Vorher/Nachher von Original auf F2000 Scheiben und DS Performance Belägen direkt schildern.
Denn der Wechsel steht bei mir unmittelbar bevor, könnte man sagen
Auf jeden Fall berichten
Also mit Sicherheit mehr als mit den Serienscheiben und Belägen.
Alleine schon das Fading dürfte sich erheblich verbessern.
Wirklich Bremsen wirst Du nicht unbedingt können.Wo ich den meisten Unterschied merke, ist bei hohem Tempo, wenn mal wieder einer rauszieht, der nicht in den Rückspiegel
geschaut hat. Da geht bei ner 6 Kolben Anlage einfach mehr.Ok, ist ja schonmal was. Das bei einer 6-Koblen mehr geht, sollte klar sein, da müsste ich im Winter aber auf 18" umsteigen, das hab ich eigentlich nicht vor.
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Würde mich auch interessieren, was man mit Scheiben und Belägen bei originalen Sätteln rausholen kann.
Hat wer Erfahrungen, Kombinationen empfehlen oder ähnliches?
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Alles Gute nachträglich Gackes
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Bis auf JonnyV6 wars das auch schon ausm R32-Club
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Aus dem R32 Lager wollen auch ein paar kommen.
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Entgegen vieler Meinungen ist es nun doch so gekommen, wie ich es fast vermutet habe. Mit meinen neuen 7,5 R18 ET54 Sline Felgen mit 15 mm Spurverbreiterung schleift es hinten rechts mit 3 Personen im Auto!. Es ist mir unerklärlich, wie es viele schaffen mehr als mit einer 7,5er Felge und ET39 zu fahren ohne dass etwas schleift. Mit der vorherigen 7,5er R17 ET56 und 15 mm Spurverbreiterung hatte alles wunderbar gepasst. Nun mit 2 mm mehr scheint es zu viel zu sein.
Ich fahre 7,5x17 ET56 mit 20mm Distanzen pro Rad(effektive ET von 36 dann), habe nur die Schraube und die Plastikkante entfernt, und habe mit 3 "schweren" Jungs absolut keine Probleme. Ahja, mein Bilstein ist übrigens auch noch auf Anschlag untenNächsten Winter will ich 8x17 ET 35 fahren, mal schauen, sollte aber klappen, beim probemontieren gab es keine Probleme.
Und wegen deiner Frage, die Schraube sitzt genau auf 12 Uhr im Kotflügel, ich hab mir beim entfernen ne schöne Beule reingedrückt, ich kann alsoexakt sagen wo sie sitzt
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Lochkreis von 5/112 prüfen, Mittelzentrierung von 57,1mm prüfen, und wenn das passt, kannst du sie kaufen.
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FFM Treffen oder zur Ausfahrt mit Flo Ingo usw.
Ja fahre gerne gegen 3.2er
Bin ich dabei wenns passt -
Im Sommer werde ich bestimmt das ein oder andere mal rumkommen, man muss sich ja mal sehen
Und gegeneinander testen -
Is doch der Ingo, oder
Hört sich schon bombe an, vor allem mit dem Turbo, aber auch Digi's Kompi is ein Ohrenschmaus
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Hat jemand Interesse an Osram Cool Blue Intense CBI 5000K D1S?
Bei MT läuft ne Sammelbestellung, der momentane Preis von 140 €uro ist schonmal ne absolute Ansage an den billigsten Bezugspreis von knapp 200 €uro!
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Du hast ja auch mindestens 70 PS mehr wie der gechiptte GTI
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Ich hab auch Fischer Leitungen drin, bestellt bei AT-RS Shop. Kann diesen Shop nur empfehlen, super Service! Erst war im Gutachten der 3.2er nicht aufgeführt, gemeldet und 2 Tage später das neue Gutachten in der Post gehabt. Desweiteren wird man sehr kompetent beraten, wenn man Fragen hat, z.B. auch wenn man über einen Bremsenwecchsel nachdenkt.
ABE haben die Evolity Brakes, ich hab sie der Einfachheit halber eintragen lassen, kein Bock das Ding immer rauszukramen wenn eine Kontrolle ansteht. So ein 2-seitiger Schein schreckt manchmal schon ab und man bekommt nur gute Weiterfahrt gewünscht
Und wenn eh TÜV ansteht, würde ich das ganze gleich mit eintragen lassen.
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Ich nehm den Tacho, Felgen, Bremse und die Schalen
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Zum Reifen kann ich noch nichts sagen, die liegen im Keller und werden erst bisschen später montiert
Vorher hatte ich Fulda Carat Exelero in 225/45/17 auf meinen jetzigen Winter-Ambitions, und die waren, milde ausgerückt, der letzte Müll. Sehr Laut, kein Grip, absolut kein guter Reifen.
Erfahrungsberichte vom Michelin kommen.
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Ich fahre 19 Zoll RS4 Design Felgen vom Audi A6 mit Michelin Pilot Super Sport in den Dimensionen 235/35/19.
RS4 Felge = ca. 13,9 kg
RS4 Felge mit Michelin Reifen = ca. 24,6 kg
Michelin Reifen dann = ca. 10,7 kg
